Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
у пассата свои плюсы у мазды свои.пассат более практичней взрослей ну что внешне что внутри скучен!!!у мазды другая философия..красивый дизайн острая управляемость остальные минусы ей прошают!про шкоду ...неплохая машина..но она ближе джетте чем мазде6!
Для брата выбирали между маздой 6 и мондео,у мазды никаких плюсов кроме смазливой мардашки,взяли мондюка намного качественней салон сделан и рулится не хуже мазды.
Для брата выбирали между маздой 6 и мондео,у мазды никаких плюсов кроме смазливой мардашки,взяли мондюка намного качественней салон сделан и рулится не хуже мазды.
Как раз я и ездил на мазде 6 новой!!! За такую цену получаешь комфорт автомобиля гольфкласса!!!!А ее пытаются сравнить с пассатом!! Просто смешно. Вот ее надо сравнивать со шкодой октавией не более и то наверное щкода по комфорту выиграет. На чет управляемости у мазды я не сомневаюсь, хэорошая!!!
Пассат 6 на плохой дороге погремушка еще та, по внутреннему дизайну уныло, качество материалов лучше чем в 6 конечно, в остальном Фигня и не стоит он тех денег которые за него просят (как и мазда впрочем) Октавия А5 дубовая тарантайка, с голимым салоном, плюсы только мотор 1.8т и высокий клиренс, а ну да большой и удобный багажник.
Сергей!! Уже и так понятно что ваши оценки исходят из того что поклонник японок, обоснованного ответа почему матрешка лучше тут не прозвучало!!!!А я вот смогу найти минусы матрешки перед фокусом и опелем!!!!
Сергей!! Уже и так понятно что ваши оценки исходят из того что поклонник японок, обоснованного ответа почему матрешка лучше тут не прозвучало!!!!А я вот смогу найти минусы матрешки перед фокусом и опелем!!!!
А скажите тогда минусы опеля и форда? Видимо вы как раз сторонник этих авто. Существует масса минусов у всех без исключения, форд2 и трешка вообще родня, одна глобальная платформа, но при это форд в запчастях подороже чуть чуть, ибо частый гость, запчасти у япок всегда были подороже , но это обусловлено качеством и привязанностью к ДЦ + Гарантией. а возьмите то же самое на базаре в 2-3 раза дешевле. Идеального ничего нет!
За эту цену я бы взял Ниссан джук, пусть базовой комплектации, а из предложенных , наверное Мазду 3, у меня давно уже была 323 очень шустрая машинка. По поводу Форда ничего против не имею, за исключением нашей сборки. По поводу астры, я люблю немцев, но не Опель!
Если бы у меня стоял такой выбор и если новые, то №1- Опель Астра комплектация Cosmo c турбиной 1.4 (140 лошадок) с автоматом, но эксплуатация сего потребует от водителя щадящего обращения с авто (это этапы начала поездки и этап ее завершения). №2 - это Мазда, №3 - Форд. Автомобили по своему разные и стоит сходить на тест-драйв. Хотя если это будет первое авто, какие требования к нему предъявлять - это очень интересный вопрос.
Если бы у меня стоял такой выбор и если новые, то №1- Опель Астра комплектация Cosmo c турбиной 1.4 (140 лошадок) с автоматом, но эксплуатация сего потребует от водителя щадящего обращения с авто (это этапы начала поездки и этап ее завершения). №2 - это Мазда, №3 - Форд. Автомобили по своему разные и стоит сходить на тест-драйв. Хотя если это будет первое авто, какие требования к нему предъявлять - это очень интересный вопрос.
Если у человека кошелек позволяет почему не купить хороший автомобиль и учится на нем? Правда накладно.