Mazda 3, Focus 3 или Opel Astra

Вообщем то и лексус и прадо это всё таки тойота.Повторяюсь для вас-я выразил только свою точку зрения,но без утверждений,что камри и в подметки не гож лачети .

При чем тут прадо вообще?))))) Я и сам знаю что лексус это таета!!!!

Лексус помойка таетная. Те же яйца только в профиль и с понтами. А в него так же опасно садиться. Тойота вообще по качеству хуже таврии, хуже самых отсталых китайцев.

Я на первое место ставлю джейку, потому что из этих трех у нее самый высокий клиренс, лучшая безопасность, больше места в салоне, 6 ступенчатый автомат Айсин. И о надежности, месяц назад она была признана самым надежным авто в Германии среди всех классов по итогам 2011 года. ФФ3 будет самый динамичный до 800 т.р. Мазда 3 самое невыгодное приобретение, она уступает в динамике, шумоизоляции, у нее автомат 4х ступенчатый. Мазда 3 одна из самых угоняемых машин, поэтому цена на страховку будет гораздо выше чем у тех двух, не исключаю что даже вместе взятых.

Я на первое место ставлю джейку, потому что из этих трех у нее самый высокий клиренс, лучшая безопасность, больше места в салоне, 6 ступенчатый автомат Айсин. И о надежности, месяц назад она была признана самым надежным авто в Германии среди всех классов по итогам 2011 года. ФФ3 будет самый динамичный до 800 т.р. Мазда 3 самое невыгодное приобретение, она уступает в динамике, шумоизоляции, у нее автомат 4х ступенчатый. Мазда 3 одна из самых угоняемых машин, поэтому цена на страховку будет гораздо выше чем у тех двух, не исключаю что даже вместе взятых.
да и цена на мазды очень завышена....недавно побывал в автосалонах Шкоды и Мазды... присматривали машины....то мазда вообще не понятно цены рисует! за цену Матрёшки 1.6 можно взять нормальную Октавию с 1.8 ТСИ, а ша Шестерку - СуперБ....я был вшоке....они походу с неба рисуют эти цены...

Конечно завышена, Мазда 3 не лучше Фокуса, а Суперб лучше мазды 6 практически во всем.

Но народ у нас дурной...и покупает мазду!!что то на дорогах суперб можно по пальцам пересчитать...все хвалят какой же классный суперб а покупают Мондео Мазда 6 пассат..лидеры продаж в сегменте Д!

Это элементарный маркетинг. Сам бренд Шкода занимает десятые роли в своем концерне и он не настолько раскручен. Попробуй перечислить 5 отличий у Суперба и Пассата кроме внешности.

Форд недостоин того, чтобы его название рядом с Маздой писали.

Ещё три года назад мазда 6 и мондео стоили дешевле своих своих одноклассников.

за цену Матрёшки 1.6 можно взять нормальную Октавию с 1.8 ТСИ, а ша Шестерку - СуперБ....я был вшоке....они походу с неба рисуют эти цены...
Откуда такие сведения?? Вообще цены не рядом. Для сопоставимых комплектаций Mazda3 будет дешевле на 100-200 тысяч, а в сравнении Mazda6 с Супербом, а, тем более, с Пассатом разница еще больше.

Да октавия отстой полный, че ее хвалить то цены сильно на нее завышены, м3 нью тоже внешне не то, старая симпотней была, внутри 3 рулит.

А жигулей так вообще две штуки можно взять. четам.

разгон у опелей выше только на турбо дивганах, у которых ресурс маловат, если брать машину более 3-лет Читал отсуда. http://astraclub.ru/threads/70953-Ресурс...
А без турбо по разгону астра устпает мазде..6 -ти ступка айсин не помогает ей.
Похоже что выгодно будет фокус 3 с 2 литрами по динамике
сравниваю автоматы

ну там обсуждают такие же как и вы, а не инженеры, которые занимаются двигателестроением. турбины выхаживают по разному, кому то и на 200-300 тыс км хватает. а сам ресурс двигана мало кому еще известен. да что значит ресурс маловат??? сколько ресурс??? кто его определял??? слухами с автофорума пальцем в небо???
если брать среди одноклассников то неплохо тянет двиган у сивика, он атмосферный 1.8. а так остальные будут середнячком, если без турбин смотреть. смотря цена вопроса какая. хотя мазда 3 недешевая тоже.

Ресурс маловат не у самого мотора, а у турбины. И это не только у Астры, это у любой турбины. Если брать атмосферный 1.6, да он уступает, но всего в пол крыла. И это не за счет моторов и коробок Матрешки, а за счет того что Джейка тяжелее Матрешки более чем на 100 кг. ФФ3 за эти деньги естесственно динамичнее, там и 2 литра и робот. Но там, не автомат, а робот с двумя сцеплениями, ресурс которого меньше.

ЗА ДВА ЛИТРА И НАЛОГ

Я на первое место ставлю джейку, потому что из этих трех у нее самый высокий клиренс, лучшая безопасность, больше места в салоне, 6 ступенчатый автомат Айсин. И о надежности, месяц назад она была признана самым надежным авто в Германии среди всех классов по итогам 2011 года. ФФ3 будет самый динамичный до 800 т.р. Мазда 3 самое невыгодное приобретение, она уступает в динамике, шумоизоляции, у нее автомат 4х ступенчатый. Мазда 3 одна из самых угоняемых машин, поэтому цена на страховку будет гораздо выше чем у тех двух, не исключаю что даже вместе взятых.

+1000000000000000000!!!

За мазду более чем завышена цена.

beri ford nadeschen.ja sam proexal na polnem bake poschti 1210 km s klimoj so swetom i s muzikoj+ maschina bila zagruschina po zowjasku.sidet w forde lusche schem w mazde i opele.da mazda xoroschaja awto no ne daet takogo udowolstwija ezdi kak ford ne smotrja na ix rodstwenost.opel xorosch kogda nowij ili s malim probegom potom on "ezdit" na tebe.kaschdij km on terjaet 67 %ot toj summi kotoruü stoil.