собмтвенно Mazda 1.6 акпп 110 т км ,покупаеться у родственника 3 летка
Astra 1.8 мкпп 3 двери 4 летка 70 тыщь пробега но под вопросом так как продаёться автосалоном на трейд ине
что выбрали бы вы ,желательно с аргументами
цена приблезительно одинаковая
...обслуга у дилера не есть гут...есть гут кода чел сам любовно обслуж ее...там много нюансов про которые дилер предпочитает забыть...яркий пример периоды ТО...в мануале ясно сказано про сложные условия эксплуатации, а все тупо прутся на обслугу через 150000 км (астра) когда вместо масла уже эмульсия...
...обслуга у дилера не есть гут...есть гут кода чел сам любовно обслуж ее...там много нюансов про которые дилер предпочитает забыть...яркий пример периоды ТО...в мануале ясно сказано про сложные условия эксплуатации, а все тупо прутся на обслугу через 150000 км (астра) когда вместо масла уже эмульсия...
По первому взгляду, лучше не брать ни ту машину, ни ту.
Мазда - это хлам, которую на до скидывать после сотни пробега (что правильно делает Ваш родственник; непонятно только, чем Вы ему так насолили, что в качестве жертвы он выбрал Вас).
Астра - это классика немецкого автопрома, такие машины на рынке отрывают "с руками", падение в цене минимальное. В связи с этим, возникает резонный вопрос, а на#уя такую ликвидную машину сдавать в трейд-ин, если её можно самому продать через Интернет за неделю? Не говоря уже о том, что на ней можно ездить самому ещё о-о-очень долго без особых вложений (в отличие от той же Мазды).
По первому взгляду, лучше не брать ни ту машину, ни ту.
Мазда - это хлам, которую на до скидывать после сотни пробега (что правильно делает Ваш родственник; непонятно только, чем Вы ему так насолили, что в качестве жертвы он выбрал Вас).
Астра - это классика немецкого автопрома, такие машины на рынке отрывают "с руками", падение в цене минимальное. В связи с этим, возникает резонный вопрос, а на#уя такую ликвидную машину сдавать в трейд-ин, если её можно самому продать через Интернет за неделю? Не говоря уже о том, что на ней можно ездить самому ещё о-о-очень долго без особых вложений (в отличие от той же Мазды).
По первому взгляду, лучше не брать ни ту машину, ни ту.
Мазда - это хлам, которую на до скидывать после сотни пробега (что правильно делает Ваш родственник; непонятно только, чем Вы ему так насолили, что в качестве жертвы он выбрал Вас).
Астра - это классика немецкого автопрома, такие машины на рынке отрывают "с руками", падение в цене минимальное. В связи с этим, возникает резонный вопрос, а на#уя такую ликвидную машину сдавать в трейд-ин, если её можно самому продать через Интернет за неделю? Не говоря уже о том, что на ней можно ездить самому ещё о-о-очень долго без особых вложений (в отличие от той же Мазды).
...поздравляю Вас за последние неск месяцев вы как я помню кардинально изменили свои взгляды...растете...успехов!!!
По первому взгляду, лучше не брать ни ту машину, ни ту.
Мазда - это хлам, которую на до скидывать после сотни пробега (что правильно делает Ваш родственник; непонятно только, чем Вы ему так насолили, что в качестве жертвы он выбрал Вас).
Астра - это классика немецкого автопрома, такие машины на рынке отрывают "с руками", падение в цене минимальное. В связи с этим, возникает резонный вопрос, а на#уя такую ликвидную машину сдавать в трейд-ин, если её можно самому продать через Интернет за неделю? Не говоря уже о том, что на ней можно ездить самому ещё о-о-очень долго без особых вложений (в отличие от той же Мазды).
мазда 430
Сейчас гоняю на тесте новую астру 180 кобыл. Тапка в полу постоянно, но все выдерживает. Сделали астру а получилась маааленькая такая инсигния. Кстати, ее я тоже обогнал.
с чего вы взяли что опель тащит весь жм?
я не имею глубоких познаний в этой сфере но взять хотябы россию где фокус самая продоваемая 9 года и на улицах покрайне нашего города их больше...
опираясь на то что мазда бюджетное авто вы не чем больше не аргументируетесь,может и бюджетное...но что в этом плохого?
есть разные автомобили,на долгий срок службы и на более меньший но в плюс идут удобства
как футболки
место на рынке имеют и те и те.
относительно машины хочу лиш узнать если покупаеться мазда,проходит ли она года 3-4 ешё,затем буду меня
по поводу двигателей,помоему у мазды движок порезвее,
слышал от самих владельцев астр что 2 трёшки чуть уступает 2 литровому с турбинкой астры
с чего вы взяли что опель тащит весь жм?
я не имею глубоких познаний в этой сфере но взять хотябы россию где фокус самая продоваемая 9 года и на улицах покрайне нашего города их больше...
опираясь на то что мазда бюджетное авто вы не чем больше не аргументируетесь,может и бюджетное...но что в этом плохого?
есть разные автомобили,на долгий срок службы и на более меньший но в плюс идут удобства
как футболки
место на рынке имеют и те и те.
относительно машины хочу лиш узнать если покупаеться мазда,проходит ли она года 3-4 ешё,затем буду меня
по поводу двигателей,помоему у мазды движок порезвее,
слышал от самих владельцев астр что 2 трёшки чуть уступает 2 литровому с турбинкой астры
...в том то и дело что вторая особенность бюджетных авто--это наглая агрессивная реклама---яркий пример --ФФ...вообще для продвинутых юзать ФФ это как минимум пошло...ФФ вообще куча низкокачественных комплектующих изделий---ни открутить ни один болт в подвеске а о том чтобы не дай бог разобрать двигатель болты выкручиваются с резьбой блока...
...вы хотите ходить в красивой но не качественной обуви---ваше право, а я предпочитаю качество т.к за этим обычно стоит и удобство обслуживания и ремонта, что немаловажно для меня (сам этим занимаюсь с большим удовольствием)....или вам надо рассказывать что когда сам все сделал авто по другому едет против той которую обслуживал какой нибудь бывший петеушник из сервиса...мазда проходит и 3 и 4 года но как, вам все равно...а потом помойка....
А насчет опеля а ком там еще тащить...шевроле
...в том то и дело что вторая особенность бюджетных авто--это наглая агрессивная реклама---яркий пример --ФФ...вообще для продвинутых юзать ФФ это как минимум пошло...ФФ вообще куча низкокачественных комплектующих изделий---ни открутить ни один болт в подвеске а о том чтобы не дай бог разобрать двигатель болты выкручиваются с резьбой блока...
...вы хотите ходить в красивой но не качественной обуви---ваше право, а я предпочитаю качество т.к за этим обычно стоит и удобство обслуживания и ремонта, что немаловажно для меня (сам этим занимаюсь с большим удовольствием)....или вам надо рассказывать что когда сам все сделал авто по другому едет против той которую обслуживал какой нибудь бывший петеушник из сервиса...мазда проходит и 3 и 4 года но как, вам все равно...а потом помойка....
А насчет опеля а ком там еще тащить...шевроле
я не говорю про качество этой машины,но глядя правде в глаза шевролетов на улице больше,
следовательно и говорить кто кого тащит не нужно,
по поводу при 250км мазда на выкед....хм....я чесно просто не понимаю откуда у всех такие цифры...
знакомый на вазе отметки 300+ достиг,не жалуеться
мне кажеться
но на фф гоняет большинство такси и у самых молодых на спидометрах отметка в 500 тыщах
по поводу астры в 2 литра турбинкой,нет я не недописал,есть опси 240 лошадок,а есть 2 литра турбинка 200 лошадок,может и не стоит сравнивать 150 и 200 но слышалчто у опелей движок задавлен стандартами,а то что 150 мазда чуть уступает 200 опелю слышал от владельца опеля,но это всего лиш слухи.
ваши высказывания мотивируются тем что вы владеете астрой,поэтом подсознательно завышайте её,
хотелось бы независимых мнений...
я не говорю про качество этой машины,но глядя правде в глаза шевролетов на улице больше,
следовательно и говорить кто кого тащит не нужно,
по поводу при 250км мазда на выкед....хм....я чесно просто не понимаю откуда у всех такие цифры...
знакомый на вазе отметки 300+ достиг,не жалуеться
мне кажеться
но на фф гоняет большинство такси и у самых молодых на спидометрах отметка в 500 тыщах
по поводу астры в 2 литра турбинкой,нет я не недописал,есть опси 240 лошадок,а есть 2 литра турбинка 200 лошадок,может и не стоит сравнивать 150 и 200 но слышалчто у опелей движок задавлен стандартами,а то что 150 мазда чуть уступает 200 опелю слышал от владельца опеля,но это всего лиш слухи.
ваши высказывания мотивируются тем что вы владеете астрой,поэтом подсознательно завышайте её,
хотелось бы независимых мнений...
....видно не технарь...помойки на улицах дымят..вот там точно 500000 пробега..там уже и хона и подвески давно нет и вся она трещит и воняет..я еду сзади таких и сразу закрываюсь кнопкой рециркуляции...шевролетов больше так они и заметно дешевле той же астры...цифры оттого что сами знаем...продвинутый таксист всегда выбирает подержанные МБ.ауди фолкс тойоту опель а не грамотные--- ФФ...правильно надо на нем поездить а потом бысренько сбагрить лохам...на подержанном мерсе можно ездить всю жизнь ...какие там 500000 у ФФ о чем вы --это не БМВ где при грамотной эксплуатации 200000 км только начальный пробег
....не слушайте никогда ОБС---одна баба сказала...а астра у меня последнее авто кстати уже вторая..
а цифры уважаемый оттого что больше 1000000 км за рулем...представл
....видно не технарь...помойки на улицах дымят..вот там точно 500000 пробега..там уже и хона и подвески давно нет и вся она трещит и воняет..я еду сзади таких и сразу закрываюсь кнопкой рециркуляции...шевролетов больше так они и заметно дешевле той же астры...цифры оттого что сами знаем...продвинутый таксист всегда выбирает подержанные МБ.ауди фолкс тойоту опель а не грамотные--- ФФ...правильно надо на нем поездить а потом бысренько сбагрить лохам...на подержанном мерсе можно ездить всю жизнь ...какие там 500000 у ФФ о чем вы --это не БМВ где при грамотной эксплуатации 200000 км только начальный пробег
....не слушайте никогда ОБС---одна баба сказала...а астра у меня последнее авто кстати уже вторая..
а цифры уважаемый оттого что больше 1000000 км за рулем...представл
...вы еще спросите был ли запор...нет не было и не будет...
...вы еще спросите был ли запор...нет не было и не будет...
за вашей стороной "технических знаний" кроеться отсутствие обьективности.
форд делает то что нужно народу,где видно бюджетность в форд мустанге или форд експлорел каторый в фильмах мелькает чаще шварцнегера?
у ва
ващи пустые слова ничего не говорят
"машина не бюджетная и обходит по всем параметрам"
ну там говорите
самое раздрожающее то что люди понабрались слов бюжетное небюджетно но применять их не умеют к месту...
если автомобиль бюджетный это лишь говорит о том что запчасти на нём менее долговечные чем у небюджетных
и всего лишь...
кому то комфорт
за вашей стороной "технических знаний" кроеться отсутствие обьективности.
форд делает то что нужно народу,где видно бюджетность в форд мустанге или форд експлорел каторый в фильмах мелькает чаще шварцнегера?
у ва
ващи пустые слова ничего не говорят
"машина не бюджетная и обходит по всем параметрам"
ну там говорите
самое раздрожающее то что люди понабрались слов бюжетное небюджетно но применять их не умеют к месту...
если автомобиль бюджетный это лишь говорит о том что запчасти на нём менее долговечные чем у небюджетных
и всего лишь...
кому то комфорт
...о наговорил...я ему о технике, а он мне о Шварценеггере....если вы ничего не понимаете в машинах, то не стесняйтесь так и скажите....Не верите мне почитайте у ДЭКСа---там все тоже самое только статистики у них естественно на порядки больше...удачи в изучении матчасти!!!
...о наговорил...я ему о технике, а он мне о Шварценеггере....если вы ничего не понимаете в машинах, то не стесняйтесь так и скажите....Не верите мне почитайте у ДЭКСа---там все тоже самое только статистики у них естественно на порядки больше...удачи в изучении матчасти!!!
вы тупо читаити факи декса и верити всему безоглядно,как глупое животно,отписываясь потом чужими слова,типо бюджетный
вы по натуре комформист,жаль но на улицах таких большинство
подразумивая под своими техническими знаниями вы имели ввиду всё то что вы прочитали в дексе
я сам детально изучал этот сайт,но то что они советую - лишь то что они считают предпочти
и если вы читали довоьно пристально,то можно было заметить что был комент когда уважаемый А А написал что в бюджетном нет ничего плохого,просто автомобиль на более короткое время и всего лишь,
у вас нет своего мнения,опять же повторюсь,если вы такой продвинутый в техническом плане,скажите подетально что там лучше?
вы тупо читаити факи декса и верити всему безоглядно,как глупое животно,отписываясь потом чужими слова,типо бюджетный
вы по натуре комформист,жаль но на улицах таких большинство
подразумивая под своими техническими знаниями вы имели ввиду всё то что вы прочитали в дексе
я сам детально изучал этот сайт,но то что они советую - лишь то что они считают предпочти
и если вы читали довоьно пристально,то можно было заметить что был комент когда уважаемый А А написал что в бюджетном нет ничего плохого,просто автомобиль на более короткое время и всего лишь,
у вас нет своего мнения,опять же повторюсь,если вы такой продвинутый в техническом плане,скажите подетально что там лучше?
...вы сударь просто болтун...про таких как вы говорят- не мечите бисер перед свиньями..вам чего заняться нечем?..идите на форумы для дам --там вам место...