Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
машина радиактивна, если это счетчик показывает, а не дата выпуска и отгрузки)))
а еще если знать марку, а еще лучше вин, то можно определить где авто собрано))
нда мифы о блондинках имеют под собой почву)))
машина радиактивна, если это счетчик показывает, а не дата выпуска и отгрузки)))
а еще если знать марку, а еще лучше вин, то можно определить где авто собрано))
нда мифы о блондинках имеют под собой почву)))
думаю, нет....радиоктивности не будет....японцы не беспредельщики, если такое будет, то они себе подпишут смертный приговор!!..поэтому японцы прежде чем отправить машину - они 100 раз проверят и проведут обработку!!!.
думаю, нет....радиоктивности не будет....японцы не беспредельщики, если такое будет, то они себе подпишут смертный приговор!!..поэтому японцы прежде чем отправить машину - они 100 раз проверят и проведут обработку!!!.
Наши соотечечтвенники тоже не дураки, и тоже не повезут активную - реально опасную - машину из Японии. И японцы тоже не враги себе - не выпустят за пределы Японии такую машину, в едь это какая возможность покатить на них бочку! Просто наш Роспотребнадзор, который должен был сказать, от какого уровня излучения машину можно ввозить, не мычал и не телился (и не знаю, мукнул ли сейчас). Потому и возникла проблема. Японцы просили сказать, на какую цифру ориентироваться. А наши молчали. Они и ориентировались на свои нормы. А они у них очень жесткие, поверьте.
Наши соотечечтвенники тоже не дураки, и тоже не повезут активную - реально опасную - машину из Японии. И японцы тоже не враги себе - не выпустят за пределы Японии такую машину, в едь это какая возможность покатить на них бочку! Просто наш Роспотребнадзор, который должен был сказать, от какого уровня излучения машину можно ввозить, не мычал и не телился (и не знаю, мукнул ли сейчас). Потому и возникла проблема. Японцы просили сказать, на какую цифру ориентироваться. А наши молчали. Они и ориентировались на свои нормы. А они у них очень жесткие, поверьте.
Наши соотечечтвенники тоже не дураки, и тоже не повезут активную - реально опасную - машину из Японии. И японцы тоже не враги себе - не выпустят за пределы Японии такую машину, в едь это какая возможность покатить на них бочку! Просто наш Роспотребнадзор, который должен был сказать, от какого уровня излучения машину можно ввозить, не мычал и не телился (и не знаю, мукнул ли сейчас). Потому и возникла проблема. Японцы просили сказать, на какую цифру ориентироваться. А наши молчали. Они и ориентировались на свои нормы. А они у них очень жесткие, поверьте.
Наши соотечечтвенники тоже не дураки, и тоже не повезут активную - реально опасную - машину из Японии. И японцы тоже не враги себе - не выпустят за пределы Японии такую машину, в едь это какая возможность покатить на них бочку! Просто наш Роспотребнадзор, который должен был сказать, от какого уровня излучения машину можно ввозить, не мычал и не телился (и не знаю, мукнул ли сейчас). Потому и возникла проблема. Японцы просили сказать, на какую цифру ориентироваться. А наши молчали. Они и ориентировались на свои нормы. А они у них очень жесткие, поверьте.
"Наши соотечечтвенники тоже не дураки" Мы, видимо, в разных странах живём... Во-первых на продажу тащат и радиоактивное и откровенно ядовитое, во-вторых они просто не проверяют и в-третьих покупают где подешевле, а японцы тоже не идеальны и там тоже есть барыги, которые вывозят из определённых районов машины и продают по бросовым ценам тем, кто покупает (догадаетесь кто это?)
Наши соотечечтвенники тоже не дураки, и тоже не повезут активную - реально опасную - машину из Японии. И японцы тоже не враги себе - не выпустят за пределы Японии такую машину, в едь это какая возможность покатить на них бочку! Просто наш Роспотребнадзор, который должен был сказать, от какого уровня излучения машину можно ввозить, не мычал и не телился (и не знаю, мукнул ли сейчас). Потому и возникла проблема. Японцы просили сказать, на какую цифру ориентироваться. А наши молчали. Они и ориентировались на свои нормы. А они у них очень жесткие, поверьте.
Наши соотечечтвенники не дураки, нет - те еще барыги повезут активную - реально опасную ,но имеющую шанс продаться с хорошим наваром машину из самого нутра реактора. И японцы тоже не враги себе - с радостью выпустят за пределы Японии такую машину,
ведь это какая возможность сплавить р/акт-ый металлолом за свои пределы , а если что - все свалить на торгашей русских ...и все поверят - такая репутация уже сложилась
Наши соотечечтвенники не дураки, нет - те еще барыги повезут активную - реально опасную ,но имеющую шанс продаться с хорошим наваром машину из самого нутра реактора. И японцы тоже не враги себе - с радостью выпустят за пределы Японии такую машину,
ведь это какая возможность сплавить р/акт-ый металлолом за свои пределы , а если что - все свалить на торгашей русских ...и все поверят - такая репутация уже сложилась
Вы не правы....японцам это не выгодно....если весь мир откажется от японских машин и комплектующих - для японии это будет крах....поэтому неслушайте ВЫ радио и телевидение....
Наши соотечечтвенники не дураки, нет - те еще барыги повезут активную - реально опасную ,но имеющую шанс продаться с хорошим наваром машину из самого нутра реактора. И японцы тоже не враги себе - с радостью выпустят за пределы Японии такую машину,
ведь это какая возможность сплавить р/акт-ый металлолом за свои пределы , а если что - все свалить на торгашей русских ...и все поверят - такая репутация уже сложилась
Вы, видимо, так и не посмотрели новость о стоящих на таможне машинах. По какому критерию определяют их "опасность" ("выше фона", а что за уровень фона - Вы знаете?). А также что перед отправкой японские сюрвейерные компании проверяют уровень излучения машин, исходя из ЯПОНСКИХ НОРМ (которые, кстати, гораздо жестче наших). И почему из японских - потому что Роспотебнадзор, который должен - по статусу своему - выдать эту самую безопасную цифру, молчит. Во всяком случае, молчал на середину апреля. А про барыг... Посмотрите лучше на ВАЗ. Откровенный брак продают. Про подушку безопасности и говорить не буду - в базе только у Приоры и только водительская. Так кто барыги?
Вы, видимо, так и не посмотрели новость о стоящих на таможне машинах. По какому критерию определяют их "опасность" ("выше фона", а что за уровень фона - Вы знаете?). А также что перед отправкой японские сюрвейерные компании проверяют уровень излучения машин, исходя из ЯПОНСКИХ НОРМ (которые, кстати, гораздо жестче наших). И почему из японских - потому что Роспотебнадзор, который должен - по статусу своему - выдать эту самую безопасную цифру, молчит. Во всяком случае, молчал на середину апреля. А про барыг... Посмотрите лучше на ВАЗ. Откровенный брак продают. Про подушку безопасности и говорить не буду - в базе только у Приоры и только водительская. Так кто барыги?
про ВАЗ говорить нечего .. это инструмент власти , вот кто главный барыга ; искусственно держит на плаву недееспособное производство , создавая ему своей таможенной политикой возможность без всяких попыток улучшения конструкции и качества выпускаемой в течении 30 лет продукции безосновательно взвинчивать на нее цены , потом кричать что ВАЗ - " это одно из бюджетообразующих производств " ! Но кто создает и кто выпускает это "чудо инженерно-технической мысли" ? а ведь если отменить эту порочную практику ...ВАЗ или "накрылся бы медным тазом" , или (а вдруг ? ну хоть 5 шансов из 100 ! ) смог бы переродится во что-нибудь более соответствующее сегодняшим автореалиям . но сегодня это не нужно ни ВАЗу , ни "барыге"...а про яонские "звенящие" тачки....пусть японские и российские власти и т.д. принимают какие хотят документы и нормативные акты....нпеужели мы не знаем наших бизнесов и чинуш ? или кто -то сомневается в их предприимчивости и безпринципности ?
Наши соотечечтвенники тоже не дураки, и тоже не повезут активную - реально опасную - машину из Японии. И японцы тоже не враги себе - не выпустят за пределы Японии такую машину, в едь это какая возможность покатить на них бочку! Просто наш Роспотребнадзор, который должен был сказать, от какого уровня излучения машину можно ввозить, не мычал и не телился (и не знаю, мукнул ли сейчас). Потому и возникла проблема. Японцы просили сказать, на какую цифру ориентироваться. А наши молчали. Они и ориентировались на свои нормы. А они у них очень жесткие, поверьте.
"Реально опасных" там нет и на парковке около Факусимы-Даичи. Вопрос самый сложный в другом: что считать "чистым", а что - "грязным". Нормативов же на такой случай нет. Лучший способ: "Мыть и хранить" или "Хранить и мыть", но за чей счёт?
а еще если знать марку, а еще лучше вин, то можно определить где авто собрано))
нда мифы о блондинках имеют под собой почву)))
а еще если знать марку, а еще лучше вин, то можно определить где авто собрано))
нда мифы о блондинках имеют под собой почву)))
ведь это какая возможность сплавить р/акт-ый металлолом за свои пределы , а если что - все свалить на торгашей русских ...и все поверят - такая репутация уже сложилась
ведь это какая возможность сплавить р/акт-ый металлолом за свои пределы , а если что - все свалить на торгашей русских ...и все поверят - такая репутация уже сложилась
ведь это какая возможность сплавить р/акт-ый металлолом за свои пределы , а если что - все свалить на торгашей русских ...и все поверят - такая репутация уже сложилась