Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Есть 7-ка. Устраивает проходимость, дорожный просвет, мощность, расход. Но проблема с постоянными ремонтами. Сыпется. Хочу поменять. Что посоветуете для хозяйства. Лес, рыбалка, небольшие грузы. Иногда поездки в город с семьей.
Всем привет. И Вам Андрей в особенности. Честно говоря устал слушать всё, что пишут про нивы. У самого до армии была крока 96 г.в. (21310) карбюраторная и без ГУРа, досталась подержанная. Горя не знал, ремонт был и порой очень даже накладный, но всё имеет привычку ломаться. В армии столкнулся с уазиком, у меня их было 2 (31514 и 519й) второй порадовал намного больше. Уазик карбовый питается 80й горючкой и у него есть рама, но Нива порой пролазеет там где уазы садятся. Решать вам, но моё мнение, что-то из этих двух машин для села - самое оно.
Из личного опыта.Были разные машины и 2121 нива в том числе.Нива хороша в тайге,но пока до неё доберёшься оглохнеш.По трассе козлит.Комфорт на любителя.На дальние расстояния вообще лучше не ездить.И по бензину накладно и сзади тесно.Машина для двоих.В 2005 году купил в салоне новую 111 (универсал десятого семейства).Люблю путешествовать и брал машину из опыта.В дальней дороге 90%-это асфальт,5-9% грунтовые сельские дороги (в большинстве случаев, опять же, сухие) и только около 1% ВОЗМОЖНЫ засадные места (стоит ли ради 1ВОЗМОЖНОГО процента держать танк?).Мои расчеты оправдались и я не пожалел о выборе.За плечами Байкал,Алтай,Краснояраский край,Тува...Езжу по сей день и доволен.На спидометре 121000.За пять лет не много,но и машина не единственная.Здесь много было сказано по поводу ненадёжности наших машин и надежности японок.Я не стану голосовать ни за тех ни за других просто примеры:2007г. остров Ольхон (оз.Байкал)- с нами в колонне шли 2 японки.В Канске у Хонды CRV 1999г. вылазит сайлентблок в задней подвеске.У экипажа возник вопрос о продолжении поездки.Обошлось ремонтом на месте.На самом острове у Висты ардео (двигательд4) отказывает топливный насос.За запчастями в Иркутск и обратно (500км).День потерян и 16000руб.Но это не главное-главное испорчено настроение от поездки.Не ремонтироваться ехали все-таки,а отдыхать.Это еще не все.Кто ездил в ту сторону знает какие там дороги.Более менее себя чувствовали Хонда и моя 111.Виста цепляла всё и вся.Одной рукой рулит другой слёзы ватирает.Там же на острове встречаем Ипсум с Новосибирскими номерами.Стоит на самодельной эстакаде.Полетела коробка.В ремонте уже 2 НЕДЕЛИ!!! Люди злые ходят,удрученные.Их понять можно.Разве за этим они ехали?Не много ли примеров за одну поездку?А у меня есть ещё примеры.Просто печатать надоело.Выводы сами сделаете.На счет наших машин: у моих друзей у многих есть новые и 15 (одну изъездил без проблем и купил вторую и тоже доволен),и Калина (за год прошла 90000 из которых 60000 проселочных дорог и проблем с ней не было вообще).Все их покупали с салонов новые и проблем нет.Нареканий нет.А те мелочи,что вылазят,устраняются по гарантии без проблем.Выводы сделаете сами.
Из личного опыта.Были разные машины и 2121 нива в том числе.Нива хороша в тайге,но пока до неё доберёшься оглохнеш.По трассе козлит.Комфорт на любителя.На дальние расстояния вообще лучше не ездить.И по бензину накладно и сзади тесно.Машина для двоих.В 2005 году купил в салоне новую 111 (универсал десятого семейства).Люблю путешествовать и брал машину из опыта.В дальней дороге 90%-это асфальт,5-9% грунтовые сельские дороги (в большинстве случаев, опять же, сухие) и только около 1% ВОЗМОЖНЫ засадные места (стоит ли ради 1ВОЗМОЖНОГО процента держать танк?).Мои расчеты оправдались и я не пожалел о выборе.За плечами Байкал,Алтай,Краснояраский край,Тува...Езжу по сей день и доволен.На спидометре 121000.За пять лет не много,но и машина не единственная.Здесь много было сказано по поводу ненадёжности наших машин и надежности японок.Я не стану голосовать ни за тех ни за других просто примеры:2007г. остров Ольхон (оз.Байкал)- с нами в колонне шли 2 японки.В Канске у Хонды CRV 1999г. вылазит сайлентблок в задней подвеске.У экипажа возник вопрос о продолжении поездки.Обошлось ремонтом на месте.На самом острове у Висты ардео (двигательд4) отказывает топливный насос.За запчастями в Иркутск и обратно (500км).День потерян и 16000руб.Но это не главное-главное испорчено настроение от поездки.Не ремонтироваться ехали все-таки,а отдыхать.Это еще не все.Кто ездил в ту сторону знает какие там дороги.Более менее себя чувствовали Хонда и моя 111.Виста цепляла всё и вся.Одной рукой рулит другой слёзы ватирает.Там же на острове встречаем Ипсум с Новосибирскими номерами.Стоит на самодельной эстакаде.Полетела коробка.В ремонте уже 2 НЕДЕЛИ!!! Люди злые ходят,удрученные.Их понять можно.Разве за этим они ехали?Не много ли примеров за одну поездку?А у меня есть ещё примеры.Просто печатать надоело.Выводы сами сделаете.На счет наших машин: у моих друзей у многих есть новые и 15 (одну изъездил без проблем и купил вторую и тоже доволен),и Калина (за год прошла 90000 из которых 60000 проселочных дорог и проблем с ней не было вообще).Все их покупали с салонов новые и проблем нет.Нареканий нет.А те мелочи,что вылазят,устраняются по гарантии без проблем.Выводы сделаете сами.
насчёт нивы - ты отстал от жизни..шеви на дороге стоит отлично..и по500 км в день делаю ..неустаю.
При чем здесь шеви?Читай внимательней.Речь шла о ВАЗ 2121-это не Шеви.Это технически разные автомобили и из разных эпох,хотя имеют общие корни.Читай матчасть -там все написано. И 500 км. в деня это не расстояние. Мой личный рекорд 1370км.в день.Попробуй повторить.Потом скажешь утал или нет.
У самого были иномарки. Задолбало ждать запчасти и платить криворуким сервисменам. Купил новую Калину. 3 года катаюсь и не знаю горя. Из поломок... Да нихрена из поломок. Все на ТО делается. Стекло лобовое бил камнем. В принципе не джип конечно но 18 см клиренс позволяет ползать по бездорожью вполне уверено. Если мало то надо Ниву брать. НОВОУЮ. И самому за ней смотреть. Не слушай ругальщиков ВАЗов. На 99% это менеджеры с салонов по продаже иномарок сидят бредни лепят. Форумы владельцев читай.
Я вот не как не пойму. Почему в моем окружении(в ключая меня) Советские авто- Машины как машиы, а у всех остольных СЫПЯТЬСЯ ЛОМАЮТЬСЯ?! Да какую вам не дай и другой любой
Хорошие машины ВАЗ! не заморачивай людям головы, Закоти рукова и устрони неисправность иВСЕ едь дальше. Хотел посоветовать Ниву но вспомнил поговорку "дай дураку стекляный х.. ,он его разобъет и порежеться". (без обид) Все когдато требует к себе внимания и денег! Удачи.
Хорошие машины ВАЗ! не заморачивай людям головы, Закоти рукова и устрони неисправность иВСЕ едь дальше. Хотел посоветовать Ниву но вспомнил поговорку "дай дураку стекляный х.. ,он его разобъет и порежеться". (без обид) Все когдато требует к себе внимания и денег! Удачи.
Сам живу в деревне. Держал Нексии - сначала в старом кузове. Эксплуатировал нещадно - 10000км в месяц стабильно. Снуля проехал 260000 за 2 года. Менял только расходники. По ходовой - передние осевые подшипники. К моменту продажи нужно было все стойки менять и задние подшипники. В передней подвеске были стуки, но я не разбирался - так продал Так это 260000 км при 10000км в месяц! Если бы эксплуатировал как нормальные люди - до сих пор наверно бы ездил. Затем в Нексия в новом кузове. В том же режиме 60000км. Никаких вопросов. Потом жизнь кардинально поменялась, сейчас отечественная 2003 года. Все выходные под ней, хотя пробег в месяц не более 3500км. Я за Нексию!
Купил себе Ниссан Террано 1993 г.в. 3.0л.148л.с. именно для поездок в деревню на трассе как влитой,по бездорожью в любую грязь,салон большой,ценна вопроса 160 косых,выбирать вам
возьми газель с 402 вторым движком небудеж знать проблем в эксплуатации простая и под любой знак проедеш у меня и для хозяйства и для города и на межгород ездил даже за 2500 без проблем главное следить стаж 28 лет профи
устаю.
устаю.
При чем здесь шеви?Читай внимательней.Речь шла о ВАЗ 2121-это не Шеви.Это технически разные автомобили и из разных эпох,хотя имеют общие корни.Читай матчасть -там все написано. И 500 км. в деня это не расстояние. Мой личный рекорд 1370км.в день.Попробуй повторить.Потом скажешь утал или нет.