Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Есть 7-ка. Устраивает проходимость, дорожный просвет, мощность, расход. Но проблема с постоянными ремонтами. Сыпется. Хочу поменять. Что посоветуете для хозяйства. Лес, рыбалка, небольшие грузы. Иногда поездки в город с семьей.
Бери нашу, на бездорожье убивается все, но нашу ремонтировать дешевле, и вопрос об эксклюзивном обслуживании в спецентре не стоит. Они и полегче массой, при застревании в болоте - это немаловажно. Иномарку всегда жалко по болотине гонять, у нас ведь ихние спецмашины для этого почти недоступны. Я сам в лес и в глухую сельскую местность на нашей езжу - ее починить, если что, можно в любой деревушке. Более того, специально под это держу карбюратор, сюрпризов меньше, хоть в чем-то и сложнее. Все-таки у нас не Европа, где авторизованные сервисы доступны всегда и везде. И расстояния в малолюдных местах не маленькие. И хаммер, и мицубиська, и наши сломаются на бездорожье в большинстве случаев с одинаковой вероятностью. И в грязи садятся и те и другие. И потом: обслуживание дизеля профессионально - много реже где есть, чем бензинового движка. И дороже. Логан под эту тему не бери - машина неплохая, но низковата. Она для села с хорошей дорогой. Нива или уазик. Или классика, а если найдешь в хорошем состоянии - то девятка или восьмерка на спортивной подвеске. Ну и на гражданской машинке - трос, ручная лебедка, домкраты, пила, топор....
Хорошо пока все в порядке. Если чуть что, то сразу проблемы. Эксплуатировал ВАЗ2101- 5 лет. Учился. Проблем не было. Затем "шестерочку". 18 лет ездил и ремонтировал. В основном сам. Так как не было в городе мастерских, да и запчасти надо было доставать в области. Любимицу продал в хорошем состоянии. Покупатель уже 5 лет ездит и ничего. Сейчас 5 лет имею 21074. брал годовалую. Заменил помпу и тормозные накладки. В ралли участия не принимаю, но если надо, значит надо. По "шпорам" и вперед. Эксплуатирую круглый год. Словом, машину надо понимать. А вот год назад взял десятку и уже стоит неделю. "Прошел" две мастерские, а воз и ныне там. Благо семерочка под парами. Выбирай машину по рукам, по мозгам, по КАРМАНУ. А в основном не все так уж плохо.
И я перед таким выбором. Езжу на КАРИНЕ, но в пойме бывает проблема, думал НИВУ-Шеви, друг отсоветовал, а простую "Встань - я сяду, иди на фиг. Иномарки дорого, даже б/у и обслуга тоже.
друг если у вас дороги ж,,, то бери ниву. я тоже почти из деревни,у меня 2112 и 2121. можно сказать на многие случаи жизни. а если есть бабло,то тайота ландкрузер 80+резину бфгудрич. машина просто супер,знаю по себе. ездил и незнал что такое трос,а я люблю проезжать там,где умные объезжают
сравнили ниву за 200т и иномарку за 500т,давайте и другие варианты предложим за 1млн для дачи.патриот идеальный вариант но цена его кусается,пол ляма за недоработанное сырое авто оно таких денег не стоит. если семья то нива отпадает по любому.джип гранд чероки.за 500 б.у.и для семьи и для бездорожья и груз можно перевезти относительный.
Прочитала все,что вы тут написали,сколько людей,столько мнений. У нас с мужем семерка,но мне нравится все современное,но денег особых нет,мы пенсионеры, у наших знакомых у многих логан,живут в сельской местности,за три года ни разу не ремонтировали,мы решили тоже купить логан,живем в городе,но ездим на дачу,дорога плохая,но семерка уже надоела,а логаны сейчас новые и хочется верить надежные,на большее денег нет и хочется машину получше,хотя семерка у нас 2002 года,особых ремонтов нет,так по мелочи.
Есть варианты это УАЗ - 469 на военных мостах или который выпускается в данный момент. Также НИВА . Но ещё если поикать по объявлениям или может у кого то из друзей,знакомых и тд. и тп. Да ещё хороший авто, давно забытый Луаз.
Есть варианты это УАЗ - 469 на военных мостах или который выпускается в данный момент. Также НИВА . Но ещё если поикать по объявлениям или может у кого то из друзей,знакомых и тд. и тп. Да ещё хороший авто, давно забытый Луаз.
Для загорода выбрали Шевиниву в 2008г. Пробег сейчас 40000, ремонт за это время- пустяки вроде бачков сцепления и расширительного. Более серьезное - перешивка "мозгов" двигателя. На трассе и в городе - вполне легковая машина, правда динамика экстремального вождения не предполагает. Поставили Кордиан оф роуд (это резина такая). В итоге: на дороге почти не шумит, лучше штатной, а на грязюке- вообще танк! По проходимости сравнима с трехдверкой, только пониженную надо пораньше включать, все же весу поболее. На фото: по свежему снежку да с разгончиком...
Будешь ездить и радоваться!!!
Будешь ездить и радоваться!!!