LOGAN или GRANTA?

Берите Солярис, за минимальные деньги это лучшее, все остальное ведра с болтами, тем более отечественный автопром.

Про Гранту аждо посмотреть как этот гибрид Калины и Логана ездить будет....У меня Логан 70 тыщ. менял только ступичный подшипник ну и все ТО...Очень сомневаюсь что Гранта такой срок с такими же затратами переживет!!!
А умникам про то, чтоЛоган румынское изделие скажу что это не так..надо учить матчасть)))

Не насмотрелись еще в инете про качество Гранты?
Неужели думаете, вдруг тот же раздолбай на Автовазе вдруг начал качественно собирать Гранту?
Это же наш по...уизм сидит в душе каждого. Да того же контролера ОТК, если он будет отбраковывать некачественные машину, выкинут с работы. Скажут, тебе больше всех надо?
Так что не надейтесь, что без надлежащего контроля! качество отечественных машин заметно улучшится.

В таком случае надо чтобы - ЛОХАНКА была из румынии, а не из РОССИИ !!!Если так рассуждаешь - значит любой румынский цыган делает одну и ту же работу гораздо лучше и качественней , чем Сергей Григорьев - который является обычным РОССИЙСКИМ пох..том , как сказали ранее про себя и Россиян !!!

У меня Логан 1,4 с конд. 2007г ,пробег 187 тыс. Езда только по Москве и области. Ни разу не подвел (жара,морозы).Досих пор стоит родное сцепление и менеял только передние колодки. Два раза менял пер. подшипники , рулевые наконечники и один раз шаровые опоры, остальное регламент ТО.

При его убогом внешнем виде Логан выигрывает по всем позициям.

А вообще странно, что про логан кроме года никакой инфы. Ни двигателя, ни комплектации, ни пробега.
Если это какой нить афентик с 1.4, то наверное лучше Гранта, а если Престиж с 1.6, то я бы взял Логан.

за 260 кусков возьми 10-ти годовалый пассат!!!!

за такие деньги только 10 годовалый форд фокус можно взять.

Спорить не буду - Логан крепкий автомобильчик... но не 5-летний!!!
Вижу основная публика в данной теме про русский автопром только что-то- где-то-когда-то слышала и больше знать ничего не желает, ну а обливать грязью нашемарки дело нехитрое...
Ликбез для иномаркоманов и вазоненавистников: Лада Гранта - детище АВТОВАЗА и альянса Рено-Ниссан, по хорошему совмещает в себе детали и интерьер Лады Калины-седан (1118) и Рено-Логан. По хорошему Гранта - это отечественный Логан, НО! с куда более адекватной ценой! Рено-Ниссан взяли концепт Гранты для производства своих новых моделей в нише лоу-кост.
От себя хочу добавить, что обслуживание Гранты будет на порядок дешевле Логана, здесь вопрос не частоте поломок, а в ценах на расходники - об этом не стоит забывать! На Гранту даётся 3 года гарантии или пробег 60 т.км., при этом ВАЗ не обязывает Вас к ежегодному обязалову по ТО, регламентные работы выполняются исключительно по пробегу авто - жаль что иношники так не делают, а дерут за всё по полной...

Я за Логан. Говорю из практики: проездил на нем 5 лет. Автомобиль рабочий,3 водителя (вы представляете как мучается авто). За время эксплуатации поменяли: передние рычаги и амортизаторы на 140 000, тросик акселератора и все! По мне логан с..ка, надежный! Маневренный, жрет мало, ездит быстро, большой салон, большой багажник, по сути у него самая что ни на есть простейшая ходовка ломаться там нечему! так что логан!

новая она и в африке новая ! 100 тыс проидет однозначно без проблем !все поломки устраняются за день т.к сделать её смогут в любом сервисе или рукастый дядя вася в гараже,но вот после этот геморой придётся точно продавать !

не слушайте тазофилов!логан, тем более купленный у знакомых(а тем более родственников) будет лучше, получаете готовый к употреблению продукт. садясь в машину, не надо думать, а когда она сломается, и доеду ли до дома?и огромный плюс к надежности - безопасность - тест авторевю показал калина - 5 баллов, логан - 11 баллов при краш-тесте.не экономьте на себе, спокойствии и своей жизни!

В прошлом году взял 21144 самара 2. Пока всё хорошо. Новая машина всегда лучше подержаной.

Бери гранту, новая машина будет на руках, Логан у меня был, ничем он не лучше чем моя 2110, и расход бензина меня разочаровал так , что слава Богу продал его.
У ВАЗ 2110 зимний расход был 8,6 л/100км в городе. А логан ЖРАЛ 12-13 л/100км, по ходовым качествам ничуть не лучше ВАЗа,
Лучшая машина это новая машина, чем покупать запчасти на старый Логан.

у меня логан кушал газа по городу 8-9 литров не звизди

http://auto.bigmir.net/

Тазолюбители почитайте!

Моему Логану 3 года, пробег 42 т.км. За время эксплуатации заменил только 2 лампочки ближнего-дальнего света и предохранитель на прикуривателе (сам виноват - оторвался шнур от зарядного устройства видеорегистратора и произошло КЗ). Обслуживался на плановых ТО 3 раза у официалов (2 раза в Архангельске и в Ярославле последнее ТО прошел). Были скрипы в передних дверях, устранил простой подмоткой черной изоленты бесшумного фиксатора замка обеих дверей. Из неприятных ощущений только субъективные: 1) в морозы после минус 20 появляются скрипы в торпеде и сзади в верхней части потолочной обивки; 2) трещины лакокрасочного покрытия в районе крыши и заднего крыла. Как объяснили официалы, это не сварка треснула, а треснула замазка и повредила краску. Проверял на 8 машинах, обнаружил на 7. Кстати такое же наблюдал и на Рено Клио 3. Значит правы официалы, жаль что завод не чешется. Так как и на Фазе-2 таже беда. Мелочь, но неприятно. Поэтому обратите внимание при покупке на это. Вывод: машина надежная и хорошая, свои деньги отбивает в полном объеме. Логан знают сейчас все и ценят за надежность, а вот Гранта еще кот в мешке. Хотя посидел в ней, вместительная как Логан, но эти вазовские мягкие кресла сразу навевают былое (до Логана была 10-я и 11-я модели!!! Копия сидушек!!!) Не солидно совсем. Так что делайте выводы сами.

купи тойоту японки бесмертные. лучше логана и гранты.

купи тойоту японки бесмертные. лучше логана и гранты.

хых. Уважаемый, вы не там пишете. Автор не живет в Сибири или ДВ, потому ну никак ему не получится сэкономить на японке за 260 тыщщ. Еще тот шлак прикатится!
Мое личное мнение - ни одну из них.
Советую автору просто сравнить машины лично: покататься на дядюшкином авто, прокатиться на новом Тазике и подержанном Тазике, а потом сделать для себя выводы