Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ты продавец китайского ширпотреба? Прекрати вводить людей в заблуждение и пиарить это унылое гэ.
Как скажешь)))
Человек обозначил проблему, я ответил
- тут даже девушка сама сделала)))
Цитата из ее блога "Пока с самого начала плохо отрегулированы дверки(20 минут работой отверткой и все норм".
Ты продавец китайского ширпотреба? Прекрати вводить людей в заблуждение и пиарить это унылое гэ.
Как скажешь)))
Человек обозначил проблему, я ответил
- тут даже девушка сама сделала)))
Цитата из ее блога "Пока с самого начала плохо отрегулированы дверки(20 минут работой отверткой и все норм".
Никогда не понимал, зачем это делать? Вешать или отдирать шильдики, "косить" под BMW, MB. Ребячество какое-то. Если не сказать хуже. Она что, от этого быстрее ездить станет? Взрослые люди, вроде бы. У нас в городе ездит нечто копирующее LC Prado и, хотя ядовито-синий цвет ну никак не тойотовский, хозяин на решетку радиатора и дверь багажника налепил эмблемы Тойоты. Над ним же смеются! Неужели не понимает? Я не скажу про китайские автомобили ни плохого ни хорошего, т.к. не знаю о них ничего.
P.S. Кстати, про ссылку... Там хозяин авто не девушка, а очень даже юноша! Девушка так, для антуража на фото.
У товарища солано, год уже ездит.Шумка примерно как на Калине, двери плохо закрывались с самого начала, еле уговорил официалов исправить.Потом лопнула трубка кондиционера(от вибрации), ждет уже месяца 2 ,когда поменяют, недавно (я так понял по шву) лопнул выпускной коллектор (в деревне сам заварил), причем лопнул , как будто болгаркой срезали.Думаю тоже от вибрации.По гарантии сказали, что поменяют когда нибудь.Динамика и скорость не лучше калины.Вообще, как я понял сервис, как таковой не работает.Да и ТО дорого.С запчастями реально проблемы,ждать долго надо.Да и болячки не исправляют китайцы долго.
Я так слышал от людей, что кондиционеры на китайцах одноразовые. Через год в среднем, после зимы, требуют замены.
Я вот купил себе кожаный китайский портфель - вроде технологии там никакие не нужны)). Купил в салоне итальянской обуви Альба. Потому что стоил он 7000 и был большой.
Менее чем через год поломался замок, пришлось ставить другой, потерял еще тыщу.
А вот в 2003 я купил себе за 3000 портфель питерского производства. Внешне он был попроще - но замки живые до сих пор, только ручка к 2010 немного треснула, и сам он малость утратил товарный вид - почему я и заморочился на китайский товар)).
У товарища солано, год уже ездит.Шумка примерно как на Калине, двери плохо закрывались с самого начала, еле уговорил официалов исправить.Потом лопнула трубка кондиционера(от вибрации), ждет уже месяца 2 ,когда поменяют, недавно (я так понял по шву) лопнул выпускной коллектор (в деревне сам заварил), причем лопнул , как будто болгаркой срезали.Думаю тоже от вибрации.По гарантии сказали, что поменяют когда нибудь.Динамика и скорость не лучше калины.Вообще, как я понял сервис, как таковой не работает.Да и ТО дорого.С запчастями реально проблемы,ждать долго надо.Да и болячки не исправляют китайцы долго.
У Солано есть существенный недостаток в виде сборке на заводе Дервейс в городе Черкесск Карачаево-Черкесии... увы они там за качеством сборки и настройки не особо следят... привозили бы их китайцы из Китая - вопросов бы меньше было...
Несомненно, китайский автопром стремительно улучшает качество, и ...лифан солано - не самый худший вариант,НО,НО и НО,- комплект. и запчасти напроч отсутств. в наличии,а ждать 1-3 месяца (при серьезной поломке). У меня автосалон ЧЕРИ , ч/з дорогу, сервис мены и манагеры салона часто не в курсе особенностей авто своего же салона, иногда привирают, приукрашивают....наверно как и везде, как говорится бизнес и ничего личного.
Вообще сложно оценивать китайские машины. У моих знакомых машина китайская. 5 лет пробег небольшой (эксплуатация в пределах города) не забот ни хлопот ни зимой ни летом. НО! Как встал вопрос продать машину в отличном состоянии даже за 50 000 не берут. продают уже год (даже смотреть отказываются когда узнают что китай). Когда брала машину понравился Лифан Смайл. Но поняла что года через 3 не продам ее вообще. Поэтому остановилась на Шкоде. И не жалею. Да и еще. Лифан выпускает в России экспериментальный частный завод. И наше государство решило запретить производство данных авто (для удаления дешевых конкурентов) и перебазировать на Украину. Еще одно машин Китая метал. Пр аварии в основном на трассе 100 % смертность (если серьезная) а с более или менее скоростями авто восстановлению не подлежит.
Те кто хвалит китайцев...Вы знакомы вообще с ними, с китайским менталитетом,отношениями к работе, да и ко всему?Я не говорю про 1% образованных людей.Так вот, имели бы китайцы мировоззрение , хотя бы как у европейцев, мы бы все были у них рабами.А так, им всем по барабану, поедет машина после них или не поедет, лишь бы бабки заплатили.Да им вообще все по барабану.
Те кто хвалит китайцев...Вы знакомы вообще с ними, с китайским менталитетом,отношениями к работе, да и ко всему?Я не говорю про 1% образованных людей.Так вот, имели бы китайцы мировоззрение , хотя бы как у европейцев, мы бы все были у них рабами.А так, им всем по барабану, поедет машина после них или не поедет, лишь бы бабки заплатили.Да им вообще все по барабану.
Дешевизна в Китае, не признак низкосортности. Учите политэкономию, на примере Эпел, себестоимость для компании, Айфона 60 дол. В США он стоит 200 дол, а в России 500. Добавленная стоимость, это называется, учите матчасть, и не показывайте невежества, в вопросах, о которых имеете поверхностное представление.
Машина в приципе не плохая, но ужасное качества сборки. У нас на работе таких две машины. По ходовке и двигателю почти все походит от Тойота- Корола. Кузовщина только Лифоновская, приходиться долго ждать. Дверь после ДТП ждали 3 месяца.
Работаю кузовщиком 16лет.По специальности приходится сталкиваться с заменой и ремонтом деталей салона,двигателя,подвески.Исходя из опыта коллег и собственной практики, могу посоветовать приобретение Logan, не пожалеешь, либо более бюджетный вариант Nexia.Лифан как и Чери очень прихотливы в ремонте, особенно после снятия с ТО у дилеров.От китайцев пытаемся открестится.Соотношение качества и цены.Многие оригинальные запчасти приходится дорабатывать.Как 100% кузовщик могу с уверенностью сказать, обработка кузова равна ноль.Вскрывал новые авто работая с страховыми (авто от1мес. до 3лет),уже первые месяцы скрытые полости ржавые.Все одноразовое, что влечет за собой доп расходы.
У меня Солано ровно год, пробег 15 т. км. я очень доволен своей машиной, до этого было более 10 машин, и японцы, и немцы, и наши все модели, хочу сказать Солано лучше наших в 100 раз. и с импортными тоже не хуже выглядит, а у кого головы нет, у того любая машина будет дерьмо.
У меня Солано ровно год, пробег 15 т. км. я очень доволен своей машиной, до этого было более 10 машин, и японцы, и немцы, и наши все модели, хочу сказать Солано лучше наших в 100 раз. и с импортными тоже не хуже выглядит, а у кого головы нет, у того любая машина будет дерьмо.
У меня Солано ровно год, пробег 15 т. км. я очень доволен своей машиной, до этого было более 10 машин, и японцы, и немцы, и наши все модели, хочу сказать Солано лучше наших в 100 раз. и с импортными тоже не хуже выглядит, а у кого головы нет, у того любая машина будет дерьмо.
у кого головы нет, у того любая машина будет дерьмо-правельно говоришь и те кто на русских тазиках ездят,просто напросто карман не позволяет взять китайца вот они и этим ведром довольствуются и херню всякую пишут.
у меня у самого китаец на данный момент и так же ездил на всяких машинах и хочу сказать что 7 балов из 10 я поставлю а нашим еще далеко до них,наши как делали 7 лет так 15 назад так и делают и будут делать.У каждой машины есть не да четы и до ламборджини можно дакопатся,минусы везде,а в русских еще больше.на 14 и 12 отьездил не мало и гемароя не меньше,двинашка вообще не дороботанная я по поводу 16 клапанной гавно гавном всю зиму с пояльной лампой пробегал пока кател не поставил из российских более менее 14,а всякие приоры это все ху...как что берите китайча,а не русские ведра я про разницу в цене говорю,ну кому наравится веслами работать,летом в жару 10 потом обливаться и многое другое что в русских просто нет то берите это говно,а китайцы еще покажут и немцам и японцам как надо машины делать)))!!!!
10 лет на сто ВАЗ стаж примерно штук 10 машин было у меня. Работаю н. в. завгаром 30 машин. Пригнал люкс, обалдеть машина. А эти сплетни делетантов в большем случае, то что сказала продовщица пирожками на базаре.
Это легко лечится регулировкой
Как скажешь)))
Человек обозначил проблему, я ответил
- тут даже девушка сама сделала)))
Цитата из ее блога "П
Как скажешь)))
Человек обозначил проблему, я ответил
- тут даже девушка сама сделала)))
Цитата из ее блога "П
P.S. Кстати, про ссылку... Там хозяин авто не девушка, а очень даже юноша! Девушка так, для антуража на фото.
Это легко лечится регулировкой
Я вот купил себе кожаный китайский портфель - вроде технологии там никакие не нужны)). Купил в салоне итальянской обуви Альба. Потому что стоил он 7000 и был большой.
Менее чем через год поломался замок, пришлось ставить другой, потерял еще тыщу.
А вот в 2003 я купил себе за 3000 портфель питерского производства. Внешне он был попроще - но замки живые до сих пор, только ручка к 2010 немного треснула, и сам он малость утратил товарный вид - почему я и заморочился на китайский товар)).
Все какое-то одноразовое(
у кого головы нет, у того любая машина будет дерьмо-правельно говоришь и те кто на русских тазиках ездят,просто напросто карман не позволяет взять китайца вот они и этим ведром довольствуются и херню всякую пишут.
у меня у самого китаец на данный момент и так же ездил на всяких машинах и хочу сказать что 7 балов из 10 я поставлю а нашим еще далеко до них,наши как делали 7 лет так 15 назад так и делают и будут делать.У каждой машины есть не да четы и до ламборджини можно дакопатся,минусы везде,а в русских еще больше.на 14 и 12 отьездил не мало и гемароя не меньше,двинашка вообще не дороботанная я по поводу 16 клапанной гавно гавном всю зиму с пояльной лампой пробегал пока кател не поставил из российских более менее 14,а всякие приоры это все ху...как что берите китайча,а не русские ведра я про разницу в цене говорю,ну кому наравится веслами работать,летом в жару 10 потом обливаться и многое другое что в русских просто нет то берите это говно,а китайцы еще покажут и немцам и японцам как надо машины делать)))!!!!