Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Интересный провела компаниея KPMG. Оказалось, что отечественный автопрому ждет активное развитие, поинтереснее, чем у таких японских мастодонтов, как Mazda и Mitsubishi. Треть аналитиков считает, что ВАЗ увеличит рыночную долю в ближайшие годы (хотя 14% полагают, что произойдет обратное).
Откуда вдруг такое оживление некогда загибающегося гиганта? Государство тащило АвтоВАЗ на себе с середины 90-х годов, но порядок наладить удалось лишь в конце 00-х, когда на завод пришел "Ростех". Опять государственный капитал. Все-таки старый дед Кейнс был прав. Как от него не пытаются откреститься, на государственной поддержке держится вся мировая экономика.
Начинаешь верить понемногу в возрождение нашемарок!
От этой продажи АвтоВаза Рено Ниссан, ничего хорошего не выйдет, все равно у тех кто на обертку смотрит доверия не появится, а делать лучше они не будут, не потому что не смогут, а потому что не надо это никому. А инженеров выкосят, было цельное самостоятельное предприятие , а станет очередной цех мирового автоконцерна. Качество, наша сборка-не наша сборка, новые технологии, управляемость прежде чем об этом рассуждать, надо хотя бы знать, что это такое. Вот так и помер автомобиль для народа. А сейчас будет очередной Лохан или Полуседан за 400-500 тыр, как будто их не хватает, и всё. Ну и причастности еффективных здесь тоже хватает.
Конечно глупости, ведь если на Калину приделать шильдик Рено или Ниссан, она сразу же лучше станет. Глупости это думать, что они сделают что то эдакое, до чего на АвтоВазе не догадались.
Конечно глупости, ведь если на Калину приделать шильдик Рено или Ниссан, она сразу же лучше станет. Глупости это думать, что они сделают что то эдакое, до чего на АвтоВазе не догадались.
Конечно!! Уже собираются шильдик датсана на гранту вешать)))) И будут покупать и говорить - ай какое карошее авто!))) Раз людям шильдик иномарки нужен, получайте его по сходной цене. И нечего на зеркало пенять... Сами люди в России такие, выбирают "сердцем"... тьфу! Хоть бы голову когда включали.
Конечно!! Уже собираются шильдик датсана на гранту вешать)))) И будут покупать и говорить - ай какое карошее авто!))) Раз людям шильдик иномарки нужен, получайте его по сходной цене. И нечего на зеркало пенять... Сами люди в России такие, выбирают "сердцем"... тьфу! Хоть бы голову когда включали.
От этой продажи АвтоВаза Рено Ниссан, ничего хорошего не выйдет, все равно у тех кто на обертку смотрит доверия не появится, а делать лучше они не будут, не потому что не смогут, а потому что не надо это никому. А инженеров выкосят, было цельное самостоятельное предприятие , а станет очередной цех мирового автоконцерна. Качество, наша сборка-не наша сборка, новые технологии, управляемость прежде чем об этом рассуждать, надо хотя бы знать, что это такое. Вот так и помер автомобиль для народа. А сейчас будет очередной Лохан или Полуседан за 400-500 тыр, как будто их не хватает, и всё. Ну и причастности еффективных здесь тоже хватает.
Упрощаете слишком. Реношники, думаю, более изворотливы. Не станут убивать курицу, несущую золотые яйца)) Ведь с помощью ваза они еще могут и конкурентов потеснить того же полуседана, если чуть помогут вазу.
Упрощаете слишком. Реношники, думаю, более изворотливы. Не станут убивать курицу, несущую золотые яйца)) Ведь с помощью ваза они еще могут и конкурентов потеснить того же полуседана, если чуть помогут вазу.
Ну это с какой стороны на мое упрощение посмотреть. Сегмент от 200 до 400 тыр, они естественно терять не захотят, но и улучшать там вряд ли что то будут, а вот насчет разработки нового, не знаю. Слишком много мне пришлось лично таких передряг перенести, любой владелец когда на предприятие заходит, как будто по клише действует, потом обратно все на круги своя встает.
ну что вы хрень всякую пишите? Мицубиси - это огромный холдинг, в нем много разных бизнесов и компания Мицубиси - это 10% ВВП Японии, между прочим.
Вот когда АВТОВАЗ будет кроме гробов выпускать машины, самолеты, кондиционеры и прочую технику....тогда можно будет о чем-то говорить....Посмотрите как на опыте и технологиях Мицубиси поднялась корейская Хендэ....а автовазу до такого уровня как до луны....
ну что вы хрень всякую пишите? Мицубиси - это огромный холдинг, в нем много разных бизнесов и компания Мицубиси - это 10% ВВП Японии, между прочим.
Вот когда АВТОВАЗ будет кроме гробов выпускать машины, самолеты, кондиционеры и прочую технику....тогда можно будет о чем-то говорить....Посмотрите как на опыте и технологиях Мицубиси поднялась корейская Хендэ....а автовазу до такого уровня как до луны....
чтож, увидим....я пока вижу, что с 70-х годов прошлого века они только что сняли с производства ваз-2101 в квадратном кузове....
а я уж думал, что эта классика будет вечной, как поет бутусов....
Пацаны, вы не совсем правы.Маленькие седаньчики на автоматах нужны нашим мадамам. Любой согласится, что с появлением машины у жены, сваливается куча проблем. Она сама везде съездит.Если бы наше гребаное автопроизводство делало качественно и недорого(200-300т.р) такие тачки его бы в зад целовали.Моя ездит на киа-риа с автоматом.Довольна как сто китайцев.А уж нам мужикам выбор приходится делать полюбому только из забугорных авто.
интересно, а автоваз когда-нибудь прекратит выпускать свое?вроде бы контрольный пакет перешел рено-ниссан и сборка иномарок началась на вазе, а вот наши калина-гранта-приоры перестанут когда нибудь выпускаться?
интересно, а автоваз когда-нибудь прекратит выпускать свое?вроде бы контрольный пакет перешел рено-ниссан и сборка иномарок началась на вазе, а вот наши калина-гранта-приоры перестанут когда нибудь выпускаться?
интересно, а автоваз когда-нибудь прекратит выпускать свое?вроде бы контрольный пакет перешел рено-ниссан и сборка иномарок началась на вазе, а вот наши калина-гранта-приоры перестанут когда нибудь выпускаться?
Японские авто 1.3 \ Б\ класса в сто раз надёжней и качественней автоВАЗа ,ведро с болтами, а такие статьи проплачены , нашему автопрому ещё далеко до Японии и Германии...
рассмешил в одном из комментов, кажется "STAR_TREKKER", о "динамике развития" )))))
...динамика будет конечно "крутая", продажи могут в разы увеличиться, но тут есть одно "НО" - когда кто-то производит продукции на 10.000.000.000$ и увеличивает продажи "всего" на 500.000.000$, то это рост лишь на 5%, а вот если имея оборот в 1.000.000.000 и увеличить его (планируется, да и то на бумаге) на 100.000.000$, то это будет рост аж на 10%, т.е. и динамика и прочая хрень на лицо, вот только циферки в 5 (ПЯТЬ) раз ниже, об этом обычно умалчивается, в подобных прогнозах ))))))
рассмешил в одном из комментов, кажется "STAR_TREKKER", о "динамике развития" )))))
...динамика будет конечно "крутая", продажи могут в разы увеличиться, но тут есть одно "НО" - когда кто-то производит продукции на 10.000.000.000$ и увеличивает продажи "всего" на 500.000.000$, то это рост лишь на 5%, а вот если имея оборот в 1.000.000.000 и увеличить его (планируется, да и то на бумаге) на 100.000.000$, то это будет рост аж на 10%, т.е. и динамика и прочая хрень на лицо, вот только циферки в 5 (ПЯТЬ) раз ниже, об этом обычно умалчивается, в подобных прогнозах ))))))
совершенно с вами согласен...есть показатели абсолютные и сравнительные ...и еще валовые есть спрос и есть предлжение а есть еще платежеспосбный спрос ...и как заставить немца или там другого сытого европейца поменять свой мерс или ауди через 3-4 года хотя деньги у него есть и на авто и на другие вещи и совсем другое когда люди берут кредит да еще под неслабый процент на авто хотя тут уж казалось бы прямая выгода и государству и поддерживаему им производителю..но почему то никто и не собирается дотировать этот спрос хотя в той же ливии при каддафи кредит на авто и на жилье был беспроцентным...что не так с нашей экономико разделительно распределительной системой
Проблема в отсутствии связи с этими конструкторами, не известно кому из них оторвать руки и дать хорошего пинка, за такую печку, за такую шумоизоляцию, и вообще за многое ,что они косорукие умудрили. Смотрю какие ВЕЩИ выделывают НАШИ доморощенные изобретатели поражаюсь полёту их мысли,но таким самородкам ни за что не доверят двигать прогресс. Потому что сидят в нашем автопроме полные болваны и мозги мохом покрытые .Позорят нас перед всем миром и никого из наших вождей это не волнует.Производство таких машин как у нас- это перевод сырья в дерьмо, это преступление.
глупости. У АвтоВАЗа огромный рынок сбыта для бюджетного авто
глупости. У АвтоВАЗа огромный рынок сбыта для бюджетного авто
Вот когда АВТОВАЗ будет кроме гробов выпускать машины, самолеты, кондиционеры и прочую технику....тогда можно будет о чем-то говорить....Посмотрите как на опыте и технологиях Мицубиси поднялась корейская Хендэ....а автовазу до такого уровня как до луны....
Вот когда АВТОВАЗ будет кроме гробов выпускать машины, самолеты, кондиционеры и прочую технику....тогда можно будет о чем-то говорить....Посмотрите как на опыте и технологиях Мицубиси поднялась корейская Хендэ....а автовазу до такого уровня как до луны....
речь лишь о том, что по прогнозам, АвтоВАЗ будет развиваться динамичнее Мицубиси
речь лишь о том, что по прогнозам, АвтоВАЗ будет развиваться динамичнее Мицубиси
а я уж думал, что эта классика будет вечной, как поет бутусов....
речь лишь о том, что по прогнозам, АвтоВАЗ будет развиваться динамичнее Мицубиси
ЧиВОЙ-то я вЕтой табличке с %-ми ВАЗа не увидел...или очки менять пора?
...динамика будет конечно "крутая", продажи могут в разы увеличиться, но тут есть одно "НО" - когда кто-то производит продукции на 10.000.000.000$ и увеличивает продажи "всего" на 500.000.000$, то это рост лишь на 5%, а вот если имея оборот в 1.000.000.000 и увеличить его (планируется, да и то на бумаге) на 100.000.000$, то это будет рост аж на 10%, т.е. и динамика и прочая хрень на лицо, вот только циферки в 5 (ПЯТЬ) раз ниже, об этом обычно умалчивается, в подобных прогнозах ))))))
...динамика будет конечно "крутая", продажи могут в разы увеличиться, но тут есть одно "НО" - когда кто-то производит продукции на 10.000.000.000$ и увеличивает продажи "всего" на 500.000.000$, то это рост лишь на 5%, а вот если имея оборот в 1.000.000.000 и увеличить его (планируется, да и то на бумаге) на 100.000.000$, то это будет рост аж на 10%, т.е. и динамика и прочая хрень на лицо, вот только циферки в 5 (ПЯТЬ) раз ниже, об этом обычно умалчивается, в подобных прогнозах ))))))