Круз или Серато

Ольга судя по всему сивики только у вас куда то улетают, если бы элантра была ни кому не нужна то и цена на вторичке была бы низкой как французов.Корейцы уже сравнялись по ценам б.у с японцами это видно, и уходять быстро. я помог знакомой 5 летний спортидж2 продать за 550 ушёл в простой комплектации на палке даже ручки дверные неокрашенные.

Ну вот как понимать цены ломят? А киа не ломит?А бмв?Ведь разница зачастую в цене бренда.Вот я например не возьму киа спрортейдж,так как такая цена с полным приводом у тигуана.А в проходимости кроссоверы ниче нового нам не откроют(это ж не рамники).А изысканные черты соула у меня вообще под вопросом

На вкус и цвет фломастеры разные, насчёт тигуана попробуйте его продать потом, вас ждет неприятный сюрприз.

Зря так думаете.а вот внешность киа спорта,как его называю,уже людям по опросам начинает приедаться.А цена и у того,и у другого одинаковая...Но комфорта больше в немце.Но безусловно каждому свое.Моя первая машина пятерка до сих пор бы меня радовала возможно.Как новичку в пятерке была обзорность просто супер.А пересядьте в спорт и посмотрите на зад.И ,о чудо!окно маловато задом ехать.Не помешает парктроник.Говорю это никак чайник!!!

Тогда ответе почему спортягу лучше берут? и почему на вторичке меньше теряет спортяга?

Я согласен полностью. И кроме всего прочего никогда не стоит забывать про то , что машину рано или поздно придется продавать ! И через пару лет инет будет трещать по швам от миллионов желающих, пытающихся продать Солярис-Круз-Рио-ФФ 3.

Я выбирал между церато, элантрой, крузом, лансером 10, джетой и прочим... и в итоге сревение цена-качество взял круза седан 1.8АТ., в отличном автосервисе его чипанул (просто убрали задержки педали газа, + "задушенность" на низких оборотах) и все стало просто супер. Расход не увеличился но разгон стал приятнее. 6 подушек+ я взял mylink и больше мне ничего не надо за 740к.

сколь сейчас пробег? Как подвеска? Зимняя эксплуатация была?

Пробег 2500, взял месяц назад. Подвеска жестковата, после фокуса, но на дороге, при поворотах не рыскает вообще...

спасибо )

Я выбрал серато и не пожалел. Такой же выбор был. Кореец и навороченее, и за 3 года только ТО делал и все, бегает машинка.

Неоправданно дорого

КРУЗ ЛЕГЧЕ ПРОДАШЬ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ..ОН БОЛЕЕ ЛИКВИДНЫЙ..В НАШЕ ВРЕМЯ ЭТО ЖИРНЫЙ +

Да нифига эти корейские жигули не ликвидные

Шевролет? На нормальной машине на эмблеме крест не нарисуют! Турбина - это здорово, но если накроется - ремонт очень дорогущий, под сотню деревянных и вообще как у Вас там с обслуживанием? Шкода - машина просто отличная, владею уже пятой Шкодой, но на последней - А5FL разочаровался. На предыдущей А5 отъездил за 3 года 140 тысяч и ни разу ничего не делал кроме ТО. Покупатель проверял - ничего неисправного не обнаружил. На нынешней А5FL уже после 60т. км пошел по второму разу ремонтировать подвеску. Да и DSG - слабое место, особенно 7DSG (у меня 1.4 TSI c 6 МКПП). У новой же А7 ценник задрали не по-детски! Как вариант - Рапид с 1.4 TSI (самая продаваемая) или 1.6 атмосферник. А вообще, при выборе авто мониторю инет, смотрю средний ценник на вторичном рынке. Нормальная машина в цене сильно не падает.

Не знаю, живу в Астане, зимой сильные морозы, круз при менее -25 градусов вообще не заводится (а у нас -25 почти каждое утро). Сервисный центр в городе вмести киюшками, так мастера говорят, что серато к ним вообще не заезжают, а каждый владелец круза хоть раз за год да по какой нибудь причине заедет.

читал переписку владельцев ситра 4 седан. Так они в такой же ситуации говорили про какого-то корейца, тоже, мол, он новенький не завелся и с завистью на ситровода смотрел когда тот с полтычка...

Про круз могу сказать, что машина для такого класса хорошая в плане дизайна и интерьера, про надежность ничего сказать не могу, ездил 1 год, но 2 неприятных минуса, это по зиме заводится плохо и коробка жутка тупая, хотя с 141 лошадкой машина летать должна.

Если будете ездить по не очень ровным дорогам, то с Крузом намучаетесь. У меня сосед не может ни в гараж заехать, ни по грунтовке проехать. Машина низкая, а передний бампер длинный (снег чистит хорошо).

К великому уважению владельцев круза,. но круз помойка. Много моих знакомых их купили и пожалели, внутри салона "сверчки", вообщем качество сборки плохое. Ситроен норм машина,если ты все будешь менять в сервисе..Поясню: лампочка задняя элементарная меняется через заднюю точку. Ибо французы и у них много чего самостоятельно поменять трудно. Серато из трех-это золотая середина. Собран не криво, самому в машину можно влесть, дизайн приятный. И никто, кого я знаю, плохим словом про нее не обмолвился. Советую серато. А лучше зайди на сайт автомобильный с отзывами и почитай какие минусы и плюсы у машин, и дальше сам выберешь, что тебе подходит.