Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Хотел купить октавию, но отговорили из-за коробки. Теперь встал выбор, что посоветуете из универсалов нужен большой багажник или что б коляска влезала в пределах 900тыс новую
Киа и Шевроле вообще третьесортные машины. Шевроле хотябы стоит своих денег. А Киа Сид это по сути Киа Спектра ей цена 500тысяч. Брать или Астру или Фокус те можно с мощными двигателями купить, нормально летать будут аппараты. А так вообще Мондео тогда уже...БОЛЬШОЙ СЕМЕЙНЫЙ автомобиль (D-класс так и называется).
Киа и Шевроле вообще третьесортные машины. Шевроле хотябы стоит своих денег. А Киа Сид это по сути Киа Спектра ей цена 500тысяч. Брать или Астру или Фокус те можно с мощными двигателями купить, нормально летать будут аппараты. А так вообще Мондео тогда уже...БОЛЬШОЙ СЕМЕЙНЫЙ автомобиль (D-класс так и называется).
Киа и Шевроле вообще третьесортные машины. Шевроле хотябы стоит своих денег. А Киа Сид это по сути Киа Спектра ей цена 500тысяч. Брать или Астру или Фокус те можно с мощными двигателями купить, нормально летать будут аппараты. А так вообще Мондео тогда уже...БОЛЬШОЙ СЕМЕЙНЫЙ автомобиль (D-класс так и называется).
А на всех покатались за рулём на тест-драйве? Из двух корейцев даже не знаю,на чём бы остановился.У сида жёсткая подвеска,но спортивности управлению она не придаёт,скорее,раздражает своей зубодробящей неспособностью обрабатывать неровности.При этом мотор ну вообще никуда не едет.Крутящий момент...Ну что ожидать от конструкции из 90-х? Для размеренного,пассивного передвижения подройдёт,не более.У дэу с этим поприятнее.Всё-таки сказывается основа GM платформы. кия практичнее дэу в плане салона,сделано поприятнее и выглядит дороже.(не дай бог заляпать тканевую обивку торпеды круза полиролью или плеснуть кофе из макакавто-не отстираешь). По стоимости запчастей и владения авто в целом,дэу подешевле кии по нескольким пунктам..Про ликвидность обоих промолчу-корейские изделия быстро и много теряют в цене. Купить за 1 млн,а через 5 лет продать за 300 тыс,ну не знаю,для лохов-мазохистов. Лично моё мнение - нормальные в целом,но неоправданно дорогие в изначальной стоимости. Сейчас,конечно же,налетят счастливые обладатели сидов и крузов с вёдрами грязи,но,как говорится,ИМХО.
А на всех покатались за рулём на тест-драйве? Из двух корейцев даже не знаю,на чём бы остановился.У сида жёсткая подвеска,но спортивности управлению она не придаёт,скорее,раздражает своей зубодробящей неспособностью обрабатывать неровности.При этом мотор ну вообще никуда не едет.Крутящий момент...Ну что ожидать от конструкции из 90-х? Для размеренного,пассивного передвижения подройдёт,не более.У дэу с этим поприятнее.Всё-таки сказывается основа GM платформы. кия практичнее дэу в плане салона,сделано поприятнее и выглядит дороже.(не дай бог заляпать тканевую обивку торпеды круза полиролью или плеснуть кофе из макакавто-не отстираешь). По стоимости запчастей и владения авто в целом,дэу подешевле кии по нескольким пунктам..Про ликвидность обоих промолчу-корейские изделия быстро и много теряют в цене. Купить за 1 млн,а через 5 лет продать за 300 тыс,ну не знаю,для лохов-мазохистов. Лично моё мнение - нормальные в целом,но неоправданно дорогие в изначальной стоимости. Сейчас,конечно же,налетят счастливые обладатели сидов и крузов с вёдрами грязи,но,как говорится,ИМХО.
А на всех покатались за рулём на тест-драйве? Из двух корейцев даже не знаю,на чём бы остановился.У сида жёсткая подвеска,но спортивности управлению она не придаёт,скорее,раздражает своей зубодробящей неспособностью обрабатывать неровности.При этом мотор ну вообще никуда не едет.Крутящий момент...Ну что ожидать от конструкции из 90-х? Для размеренного,пассивного передвижения подройдёт,не более.У дэу с этим поприятнее.Всё-таки сказывается основа GM платформы. кия практичнее дэу в плане салона,сделано поприятнее и выглядит дороже.(не дай бог заляпать тканевую обивку торпеды круза полиролью или плеснуть кофе из макакавто-не отстираешь). По стоимости запчастей и владения авто в целом,дэу подешевле кии по нескольким пунктам..Про ликвидность обоих промолчу-корейские изделия быстро и много теряют в цене. Купить за 1 млн,а через 5 лет продать за 300 тыс,ну не знаю,для лохов-мазохистов. Лично моё мнение - нормальные в целом,но неоправданно дорогие в изначальной стоимости. Сейчас,конечно же,налетят счастливые обладатели сидов и крузов с вёдрами грязи,но,как говорится,ИМХО.
А что значит спортивность в вашем понимании ? )))) Про мотор согласен - но простите жесткие нормы Евро, ничего не сделаешь, у сида он ужат похоже до Евро 5, судя по собственным замерам выхлопных газов... А вот блок ЭБУ вам ничто не помешает перенастроить для более быстрой езды... Про ДЭУ насмешил )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Ну если сравнивать МАТИЗ с СИДОМ - то конечно дешевле запчасти, и ежу понятно -но видимо не тебе... Так же сравни краштест своей Деу с СИДОм... Если жизнь не дорога - бери конечно себе чудо матиз... А людям не промывай мозги своими познаниями из детского сада.
А что значит спортивность в вашем понимании ? )))) Про мотор согласен - но простите жесткие нормы Евро, ничего не сделаешь, у сида он ужат похоже до Евро 5, судя по собственным замерам выхлопных газов... А вот блок ЭБУ вам ничто не помешает перенастроить для более быстрой езды... Про ДЭУ насмешил )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Ну если сравнивать МАТИЗ с СИДОМ - то конечно дешевле запчасти, и ежу понятно -но видимо не тебе... Так же сравни краштест своей Деу с СИДОм... Если жизнь не дорога - бери конечно себе чудо матиз... А людям не промывай мозги своими познаниями из детского сада.
я не сравнивал матиз с сидом.Я говорил про круз.Это дэу,так же,как и ланос,лачетти и иже с ними. То,что в слаборазвитых странах эти изделия продают под маркой "шевроле" ещё не говорит,что это тот самый настоящий шевроле. Названы они так,что бы разделить некоторые модели на рынке (с тем же узбекским матизом например),и из-за народного пренебрежительного отношения к марке дэу.
я не сравнивал матиз с сидом.Я говорил про круз.Это дэу,так же,как и ланос,лачетти и иже с ними. То,что в слаборазвитых странах эти изделия продают под маркой "шевроле" ещё не говорит,что это тот самый настоящий шевроле. Названы они так,что бы разделить некоторые модели на рынке (с тем же узбекским матизом например),и из-за народного пренебрежительного отношения к марке дэу.
Напишите какая запчасть Круза дороже чем у СИДа.. Опять же краш тест Круза и СИДа - СИД получил 5 звезд. КРУЗ -4 ...А если со слухом у вас все в порядке- то шумка нового СИДа с крузом никакого сравнения.. в Крузе -как буд то её нет.. вернее она есть, но на уровне старых СИДов 2006 г.в.
Напишите какая запчасть Круза дороже чем у СИДа.. Опять же краш тест Круза и СИДа - СИД получил 5 звезд. КРУЗ -4 ...А если со слухом у вас все в порядке- то шумка нового СИДа с крузом никакого сравнения.. в Крузе -как буд то её нет.. вернее она есть, но на уровне старых СИДов 2006 г.в.
Со слухом всё в порядке. Арки шумят у обоих одинаково. Плюс,у сида добавляется звон от раскручивающегося мотора ( а не раскручивая ездить на нём невозможно). В целом по комфорту оценю так- круз на твёрдую 4,сид на 4 с минусом.
Со слухом всё в порядке. Арки шумят у обоих одинаково. Плюс,у сида добавляется звон от раскручивающегося мотора ( а не раскручивая ездить на нём невозможно). В целом по комфорту оценю так- круз на твёрдую 4,сид на 4 с минусом.
Со слухом всё в порядке. Арки шумят у обоих одинаково. Плюс,у сида добавляется звон от раскручивающегося мотора ( а не раскручивая ездить на нём невозможно). В целом по комфорту оценю так- круз на твёрдую 4,сид на 4 с минусом.
Какой чешский ? ))))) Еще один слышит звон и не знает где он !!!Чешские СИДы закончились в 2009 году.. А это новый сид 12 года.. Так что не ПИ..И ЧЕГО НЕ ЗНАЕШЬ ЛОШАРА.
Какой чешский ? ))))) Еще один слышит звон и не знает где он !!!Чешские СИДы закончились в 2009 году.. А это новый сид 12 года.. Так что не ПИ..И ЧЕГО НЕ ЗНАЕШЬ ЛОШАРА.
Kia Cee'd - вот такие машины делают Корейцы посмотрите качество металла!!!
Kia Cee'd - вот такие машины делают Корейцы посмотрите качество металла!!!
Kia Cee'd - вот такие машины делают Корейцы посмотрите качество металла!!!
Королла- вот такие машины делают Корейцы посмотрите качество металла!!!
Kia Cee'd - вот такие машины делают Корейцы посмотрите качество металла!!!