Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если рассмотреть Короллу и Астру б/у, за адекватную равную цену, которая явно будет выше 15 зелени, то Астра практически по всем показателям отшлепает Королу. Если рассматривать новые машины по цене Королы, то превосходящих ее будет список, также по большинству параметров
Если рассмотреть Короллу и Астру б/у, за адекватную равную цену, которая явно будет выше 15 зелени, то Астра практически по всем показателям отшлепает Королу. Если рассматривать новые машины по цене Королы, то превосходящих ее будет список, также по большинству параметров
Ты в неадеквате видать....)))))) Это заболевшие русские в сша могут корову купить)))))))))Ну или подобие тебе, хотя нет, такие как ты в автосалон китайский пойдут, если найдут его там)))))
Да неужели?))))) Сам придумал или кто подсказал?)))))) А то что самые продаваемые марки из бюджетных авто это форд и шевролет тебе не о чем не говорит?)))
Да неужели?))))) Сам придумал или кто подсказал?)))))) А то что самые продаваемые марки из бюджетных авто это форд и шевролет тебе не о чем не говорит?)))
Конечно....про твою деревенскую корову наверное есть везде и всюду)))) Это чудо автомобиль японских инженеров))))))))))))) У меня товарищ выбирал между вектрой С и коровой. Сказал что у коровы даже двери бумажные и убогий пластик в салоне, про шумку даже говорить не стал))))) Так и купил вектру себе!!!!На твоей корове даже движки овощные стоят, специально доярок перевозить по полю))))
В мире, но не в России. Или потом продавать короллу за тоже в мире будете? В России, могу ошибаться, на первое место по продажам вышли корейцы, даже Лады обогнали. Еще в лидерах был фокус, он возможно сошел, Логан, прирост продаж Астры в 2011 составил процентов 80 по сравнению с 2010. Корола в России явно не в лидерах. И потеряет в цене она не меньше чем другие.
В мире, но не в России. Или потом продавать короллу за тоже в мире будете? В России, могу ошибаться, на первое место по продажам вышли корейцы, даже Лады обогнали. Еще в лидерах был фокус, он возможно сошел, Логан, прирост продаж Астры в 2011 составил процентов 80 по сравнению с 2010. Корола в России явно не в лидерах. И потеряет в цене она не меньше чем другие.
Количество продаж - это не есть показатель качества, это в первую очередь показатель доступности. Если бы у каждого человека в мире было много денег, все бы тогда ездили на Порш Кайеннах, а не Короллах, но так как бюджет не позволяет, выбирают то, что могут себе позволить.
могу поспорить на что угодно что тойота быстрей сгниёт. у опеля кузов оцинкованный,ему по фиг. под моими словами подпишутся ещё 2 знакомых автомеханика с огромным опытом. так что АРГУМЕНТ,иди сам с собой дружи!
Это мысли наизнанку называется. Астра еще и переживет Короллу! И с чего это не потеряв в цене??? Ее с нуля не особо берут, а чтобы продать короллу б/у за 750 чтобы не потерять в цене - это нонсенс! Теряют в цене они примерно одинаково, я Астру покупал за 580, через 2 года продал за 550. А Короллу б/у ни за 700, ни за 650 не возьмут, даже за 600 продать ее без везения не получится. А жесткий пластик Короллы тоннами продавайте себе, мне он даром не нужен и я категорически против такого пластика в машинах за такую стоимость. Даже в корейской элантре пластик мягче! И также еще берите Короллу и каждые 10 000 ездите на ТО с ней. А все ездят по-разному, я например езжу минимум по 45000-50000 в год, 4-5 раз проходить ТО, да на черт оно мне нужно!!!
Это мысли наизнанку называется. Астра еще и переживет Короллу! И с чего это не потеряв в цене??? Ее с нуля не особо берут, а чтобы продать короллу б/у за 750 чтобы не потерять в цене - это нонсенс! Теряют в цене они примерно одинаково, я Астру покупал за 580, через 2 года продал за 550. А Короллу б/у ни за 700, ни за 650 не возьмут, даже за 600 продать ее без везения не получится. А жесткий пластик Короллы тоннами продавайте себе, мне он даром не нужен и я категорически против такого пластика в машинах за такую стоимость. Даже в корейской элантре пластик мягче! И также еще берите Короллу и каждые 10 000 ездите на ТО с ней. А все ездят по-разному, я например езжу минимум по 45000-50000 в год, 4-5 раз проходить ТО, да на черт оно мне нужно!!!
Это мысли наизнанку называется. Астра еще и переживет Короллу! И с чего это не потеряв в цене??? Ее с нуля не особо берут, а чтобы продать короллу б/у за 750 чтобы не потерять в цене - это нонсенс! Теряют в цене они примерно одинаково, я Астру покупал за 580, через 2 года продал за 550. А Короллу б/у ни за 700, ни за 650 не возьмут, даже за 600 продать ее без везения не получится. А жесткий пластик Короллы тоннами продавайте себе, мне он даром не нужен и я категорически против такого пластика в машинах за такую стоимость. Даже в корейской элантре пластик мягче! И также еще берите Короллу и каждые 10 000 ездите на ТО с ней. А все ездят по-разному, я например езжу минимум по 45000-50000 в год, 4-5 раз проходить ТО, да на черт оно мне нужно!!!
Мне все равно как она продается в мире. Все что я написал выше, я говорю о России. А в России есть достаточно машин, на которых спрос больше и Королла не входит в список лидеров в нашей стране. И продавать ее потом придется также у нас, а не в мире.
