Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Да в плане надежности машин 3 страны примерно одинаковые. Но в плане отделки, комфорта соглашусь, у японцев все по свойски, в этом плане немецкие машины их сильно превосходят.
опять же надежность обусловлена простотой конструкции....атмосферными двигателями....отсутствием некоторых опций....меньше электронных наворотов....что естественно и понижает % поломок....опять на любителя....
опять же надежность обусловлена простотой конструкции....атмосферными двигателями....отсутствием некоторых опций....меньше электронных наворотов....что естественно и понижает % поломок....опять на любителя....
В Хайландере и Прадо пластик не видел, зато видел еще в Крузаке, Версо, Аурисе и Рав4. Рав4 тоже чуть дороже Авенсиса, но там также убогий пластик, Версо, Аурис и Корола входят в туже пластиковую группу))) Это же надо так, отдать за машину к примеру 750 т.р. (а то и 12000 за Рав 4) и сломать в нем логти!)) За такие деньги я бы хотел получать удовольствие и внутри машины.
я сейчас до сих пор в раздумьях что купить в этом диапозоне и короллу не рассматриваю совсем,равно как и фокус с всякими французиями, в теме опель,октавия,корейский круз под сомнением... тест драйв вам в помощь,но не на короле.
Это древние мысли. Еще в 20м веке говорили что немцы делают машины и опель. Сколько людей уже здесь на форуме было, живущих СЕЙЧАС в Германии, все говорят что этого уже давно нет. Более того уже 2 машины Опеля подряд берут титул топ-авто в Германии. Далекое прошлое Опеля сильно разнится с настоящим!
Это древние мысли. Еще в 20м веке говорили что немцы делают машины и опель. Сколько людей уже здесь на форуме было, живущих СЕЙЧАС в Германии, все говорят что этого уже давно нет. Более того уже 2 машины Опеля подряд берут титул топ-авто в Германии. Далекое прошлое Опеля сильно разнится с настоящим!
Это древние мысли. Еще в 20м веке говорили что немцы делают машины и опель. Сколько людей уже здесь на форуме было, живущих СЕЙЧАС в Германии, все говорят что этого уже давно нет. Более того уже 2 машины Опеля подряд берут титул топ-авто в Германии. Далекое прошлое Опеля сильно разнится с настоящим!
достали уже эти "опельненавистники", которые услышали 20 лет назад фразу "что немцы делают машины и опель" так и будут её упоминать в каждой теме ещё много лет... астра уже много лет зарекомендовала себя как надёжная машина, а в новом кузове ещё и с дизайном все впорядке!
достали уже эти "опельненавистники", которые услышали 20 лет назад фразу "что немцы делают машины и опель" так и будут её упоминать в каждой теме ещё много лет... астра уже много лет зарекомендовала себя как надёжная машина, а в новом кузове ещё и с дизайном все впорядке!
Это древние мысли. Еще в 20м веке говорили что немцы делают машины и опель. Сколько людей уже здесь на форуме было, живущих СЕЙЧАС в Германии, все говорят что этого уже давно нет. Более того уже 2 машины Опеля подряд берут титул топ-авто в Германии. Далекое прошлое Опеля сильно разнится с настоящим!
Скажу больше даже 20 лет назад, если кто так и говорил, только ярые фэны Гольфа, тогда молодёжь Германии была разделена на любителей Фолькса и Опеля. Вчера на загрузке пили с коллегами кофе, вспоминали свои первые машины, из 5-ти человек у 4-х были Кадеты, вспоминали с теплотой, все водители профи. http://video.google.com/videoplay?docid=...
Фильм к сожелению не имеет русского перевода, в Германии что-то вроде золотого фонда кинематографа.
Скажу больше даже 20 лет назад, если кто так и говорил, только ярые фэны Гольфа, тогда молодёжь Германии была разделена на любителей Фолькса и Опеля. Вчера на загрузке пили с коллегами кофе, вспоминали свои первые машины, из 5-ти человек у 4-х были Кадеты, вспоминали с теплотой, все водители профи. http://video.google.com/videoplay?docid=...
Фильм к сожелению не имеет русского перевода, в Германии что-то вроде золотого фонда кинематографа.
В моем окружении три Астры H и одна J. Она приятнее Астры H и тем более чем и30, сид и фокус. У тех не такая шумоизоляция и материалы. Это ощутимый минимум, если копнуть, то в J будет еще гораздо больше преимуществ.
Фильм к сожелению не имеет русского перевода, в Германии что-то вроде золотого фонда кинематографа.
Фильм к сожелению не имеет русского перевода, в Германии что-то вроде золотого фонда кинематографа.