Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Подскажите мне пожалуйста: выбираю первую машину, остановилась на Опель Корса. Есть коробки автомат,
есть робот. В чем разница? Что будет лучше для начинающего водителя?
вот что и беспокоит....в автошколе учат плохо....машины покупают на автоматах....и вот такие "ВОДИЛЫ" выезжают на дороги....и начинают показывать свои навыки!!..))))
вот что и беспокоит....в автошколе учат плохо....машины покупают на автоматах....и вот такие "ВОДИЛЫ" выезжают на дороги....и начинают показывать свои навыки!!..))))
А какой смысл учится на механике? Механика впринципе как вид коробок - вымирающий. ставят их лишь с целью ценник понизить, есть и любители, но их все меньше и меньше. А человеку который никогда в жизни не сядет за авто с мех. коробкой смысл то в этом обучении? да и неумелый человек содящийся за механику лет 10 назад и сейчас в столь плотном трафике - далеко не одно и то же...
А какой смысл учится на механике? Механика впринципе как вид коробок - вымирающий. ставят их лишь с целью ценник понизить, есть и любители, но их все меньше и меньше. А человеку который никогда в жизни не сядет за авто с мех. коробкой смысл то в этом обучении? да и неумелый человек содящийся за механику лет 10 назад и сейчас в столь плотном трафике - далеко не одно и то же...
когда все пересядут на автоматы еще большой вопрос ???конечно в мире уже 2/3 авто на автомате , вот в семье два авто поехали за город на механике , что то случилось с водилой , вопрос кто повезет его на механике если учился на автомате, и тему можно дальше развивать....
когда все пересядут на автоматы еще большой вопрос ???конечно в мире уже 2/3 авто на автомате , вот в семье два авто поехали за город на механике , что то случилось с водилой , вопрос кто повезет его на механике если учился на автомате, и тему можно дальше развивать....
когда все пересядут на автоматы еще большой вопрос ???конечно в мире уже 2/3 авто на автомате , вот в семье два авто поехали за город на механике , что то случилось с водилой , вопрос кто повезет его на механике если учился на автомате, и тему можно дальше развивать....
А какой смысл учится на механике? Механика впринципе как вид коробок - вымирающий. ставят их лишь с целью ценник понизить, есть и любители, но их все меньше и меньше. А человеку который никогда в жизни не сядет за авто с мех. коробкой смысл то в этом обучении? да и неумелый человек содящийся за механику лет 10 назад и сейчас в столь плотном трафике - далеко не одно и то же...
мое мнение - водитель должен знать правила, устройство автомобиля, и уметь ездить на механике, потому что механика позволяет управлять автомобилем!!!.а не чтобы автомобиль управлял водителем....а потом можно хоть на чем ездить....и механика - я думаю не умрет еще не скоро!!!.потому любители драйва - были и будут....лично у меня Пассат в самой полной комплектации, но с механикой....я не экономил....я например люблю управлять машиной и получаю удовольствие и от переключения передачи...и от управления....а начинающие водители которые научились ездить на автомате - это типа ананизма....вроде есть сексуальный опыт....а вроде и нет....))))))....
мое мнение - водитель должен знать правила, устройство автомобиля, и уметь ездить на механике, потому что механика позволяет управлять автомобилем!!!.а не чтобы автомобиль управлял водителем....а потом можно хоть на чем ездить....и механика - я думаю не умрет еще не скоро!!!.потому любители драйва - были и будут....лично у меня Пассат в самой полной комплектации, но с механикой....я не экономил....я например люблю управлять машиной и получаю удовольствие и от переключения передачи...и от управления....а начинающие водители которые научились ездить на автомате - это типа ананизма....вроде есть сексуальный опыт....а вроде и нет....))))))....
мое мнение - водитель должен знать правила, устройство автомобиля, и уметь ездить на механике, потому что механика позволяет управлять автомобилем!!!.а не чтобы автомобиль управлял водителем....а потом можно хоть на чем ездить....и механика - я думаю не умрет еще не скоро!!!.потому любители драйва - были и будут....лично у меня Пассат в самой полной комплектации, но с механикой....я не экономил....я например люблю управлять машиной и получаю удовольствие и от переключения передачи...и от управления....а начинающие водители которые научились ездить на автомате - это типа ананизма....вроде есть сексуальный опыт....а вроде и нет....))))))....
Водитель должен знать правила и уметь ездить, а все остальное то зачем? Что значит механика позволяет управлять автомобилем? А автомат значит не позволяет - бред. А почему бы вам еще от усилителя руля и усилителя тормозов не отказаться? А насчет сексуального опыта это вообще жесть. Купите себе старенький ВАЗ или Москвич и будет вам громадный "сексуальны опыт" с этими авто, натрахаетесь по самое нихочу.
Водитель должен знать правила и уметь ездить, а все остальное то зачем? Что значит механика позволяет управлять автомобилем? А автомат значит не позволяет - бред. А почему бы вам еще от усилителя руля и усилителя тормозов не отказаться? А насчет сексуального опыта это вообще жесть. Купите себе старенький ВАЗ или Москвич и будет вам громадный "сексуальны опыт" с этими авто, натрахаетесь по самое нихочу.
я прошел этот "сексуальный опыт"....ВАЗ...ГАЗ....и получил колосальный опыт!!!!никто не говорит, что надо отказыватся от АВТОМАТОВ, ВАРИАТОРОВ, ..нужно научится ездить!!!!А ЕЗДИТЬ МОЖНО НАУЧИТСЯ - на механике!!!!и точка!!!.
я прошел этот "сексуальный опыт"....ВАЗ...ГАЗ....и получил колосальный опыт!!!!никто не говорит, что надо отказыватся от АВТОМАТОВ, ВАРИАТОРОВ, ..нужно научится ездить!!!!А ЕЗДИТЬ МОЖНО НАУЧИТСЯ - на механике!!!!и точка!!!.
Ага и еще двойной выжим с перегазовкой. Кому это надо и зачем? Я например все это в свое время изучил, но не надо мне это сейчас, техника идет вперед. Для большинства людей авто служит не для получения удовольствия, а тем более "сексуального", а для передвижения из пункта А в пункт Б с максимальным комфортом. А сексуальные удовольствия я получаю традиционными способами.
Ага и еще двойной выжим с перегазовкой. Кому это надо и зачем? Я например все это в свое время изучил, но не надо мне это сейчас, техника идет вперед. Для большинства людей авто служит не для получения удовольствия, а тем более "сексуального", а для передвижения из пункта А в пункт Б с максимальным комфортом. А сексуальные удовольствия я получаю традиционными способами.
Бред. ЗАЧЕМ? Человек должен знать то что должен знать. Уметь делать то что ему нужно. Кстати KALEV верно вам сказал - зачем вы тупой Виндой пользуетесь, изучите Dos для начала.
я прошел этот "сексуальный опыт"....ВАЗ...ГАЗ....и получил колосальный опыт!!!!никто не говорит, что надо отказыватся от АВТОМАТОВ, ВАРИАТОРОВ, ..нужно научится ездить!!!!А ЕЗДИТЬ МОЖНО НАУЧИТСЯ - на механике!!!!и точка!!!.
Водитель должен знать правила и уметь ездить, а все остальное то зачем? Что значит механика позволяет управлять автомобилем? А автомат значит не позволяет - бред. А почему бы вам еще от усилителя руля и усилителя тормозов не отказаться? А насчет сексуального опыта это вообще жесть. Купите себе старенький ВАЗ или Москвич и будет вам громадный "сексуальны опыт" с этими авто, натрахаетесь по самое нихочу.
Водитель должен знать правила и уметь ездить, а все остальное то зачем? Что значит механика позволяет управлять автомобилем? А автомат значит не позволяет - бред. А почему бы вам еще от усилителя руля и усилителя тормозов не отказаться? А насчет сексуального опыта это вообще жесть. Купите себе старенький ВАЗ или Москвич и будет вам громадный "сексуальны опыт" с этими авто, натрахаетесь по самое нихочу.
Абсолютно с Вами согласен Станислав! Механика скоро отомрёт как ненужный рудимент. Человеку надо просто доехать из пункта А в пункт Б без особых усилий. Цивилизация прогрессирует. Но "водители кобылы" всегда останутся. "А нам так нравится"-говорят они!
мое мнение - водитель должен знать правила, устройство автомобиля, и уметь ездить на механике, потому что механика позволяет управлять автомобилем!!!.а не чтобы автомобиль управлял водителем....а потом можно хоть на чем ездить....и механика - я думаю не умрет еще не скоро!!!.потому любители драйва - были и будут....лично у меня Пассат в самой полной комплектации, но с механикой....я не экономил....я например люблю управлять машиной и получаю удовольствие и от переключения передачи...и от управления....а начинающие водители которые научились ездить на автомате - это типа ананизма....вроде есть сексуальный опыт....а вроде и нет....))))))....
У меня недавно,проездом был товарищ с Череповца,ехал он из Грузии на Инфинити QX56.Встретил я его поздно вечером,он сел ко мне в машину(Гольф5-механика),а на его машине ехала за нами его супруга...Пока мы ехали,он у меня спросил,не тяжело ли мне ездить на механике...На что я ответил,что даже никогда не задумывался на эту тему-просто еду на полном автомате(в смысле все мои действия и движения в управлении автомобилем,производятся просто автоматически)...Его тогда так поразил мой ответ-звучало как будто я еду на авто с КПП-автомат...Поверьте-машин у меня было предостаточно,но просто привык к механике...
Как-то давно был случай такой-ездил куда-то на легковой с автоматом,затем вернулся домой и пересел на Газель...Первое время забывал скорость выключать на перекрестках при остановках...Просто жал на тормоз...
мое мнение - водитель должен знать правила, устройство автомобиля, и уметь ездить на механике, потому что механика позволяет управлять автомобилем!!!.а не чтобы автомобиль управлял водителем....а потом можно хоть на чем ездить....и механика - я думаю не умрет еще не скоро!!!.потому любители драйва - были и будут....лично у меня Пассат в самой полной комплектации, но с механикой....я не экономил....я например люблю управлять машиной и получаю удовольствие и от переключения передачи...и от управления....а начинающие водители которые научились ездить на автомате - это типа ананизма....вроде есть сексуальный опыт....а вроде и нет....))))))....
Большинство современных водителей знать не знают устройство автомобиля, да оно им и не надо, едет и едет, а если что, заехал на ТО - кучу денег отвалил мастеру - всем хорошо. Так что механика здесь непричем. А драйв, смотря что под ним рассматривать. Если под капотом около 200 кобыл, драйва вам хватит и на автомате, а коробка на какой-то скорлупе литровой-полуторалитровой - это компенсация за слабый двигатель.
Большинство современных водителей знать не знают устройство автомобиля, да оно им и не надо, едет и едет, а если что, заехал на ТО - кучу денег отвалил мастеру - всем хорошо. Так что механика здесь непричем. А драйв, смотря что под ним рассматривать. Если под капотом около 200 кобыл, драйва вам хватит и на автомате, а коробка на какой-то скорлупе литровой-полуторалитровой - это компенсация за слабый двигатель.
Абсолютно с Вами согласен Станислав! Механика скоро отомрёт как ненужный рудимент. Человеку надо просто доехать из пункта А в пункт Б без особых усилий. Цивилизация прогрессирует. Но "водители кобылы" всегда останутся. "А нам так нравится"-говорят они!
Как-то давно был случай такой-ездил куда-то на легковой с автоматом,затем вернулся домой и пересел на Газель...Первое время забывал скорость выключать на перекрестках при остановках...Просто жал на тормоз...