Китайские автомобили

работала!!(((чем моложе поколение тем меньше пользуются ими(((К СОЖАЛЕНИЮ!!!

это да...но тот кто желает зарабатывать и иметь своё ремесло с удовольствием учатся...Пусть не много, но есть такие.

В этом ты прав,только на фига обычному обывателю осваивать навыки автомеханика?И что ты к этим кабинетам привязался?Я вот например железнодорожник,поезда вожу,в свободное время машинами занимаюсь,продаю-покупаю,запчасти новые и б/у и т.д.Кабинетом мы в шутку кабину тепловоза называем.Ты про это?

обычному обывателю не надо быть автомехаником, а просто найти нормального автомеханика...но у нас как всегда если дядя ТОля сказал что это фуфло и ремонту не подлежит, хотя сам дядя Толя впрыск от карбюратора не отличает....то значит и авто фуфло....

вот такие мастеренки и восторгаются японским качеством, потому-что там электрики ноль и метки на шкивах имеются!
А колодки поменять любой сможет.

Товарищ вы явно долеки до японского качества,что вы вопще о нем знаете?Япония страна которая ни имея ничего из ресурсов,Имеет самую лучшую электронику в мире и многие европейские производители снабжают свои авто именно японскими комплектующими одним словом вы ТРОЛЬ!!!!из Ситроена))

вы ему не чего не говорите для него лучше лягушки с4 не чего нет

Ты опять здесь. Надоел уже всем со своим грёбаным ситроеном.

Форум, "не мечите бисер перед свиньями". Не стоят они того. Согласен с Вами, что русский мужик с помощью скотча и мата что хочешь починит. А эта тема, кажется мне, просто троллизм. С тем же успехом можно было создать тему "ВАЗ лучше всех" или "Будущее России - за электромобилями" - и собирать потоки негативной информации. У Вас рассуждения здравые, желаю удачи по жизни.

удача вещь хорошая))) спасибо))))

Ну коль вам нравится,инструменты в руки и вперед,ремонтируйте,перематывайте скотчем,материтесь и т.д.Машина ведь для того и покупается,что бы ее чинить...Я этого геморроя хапнул выше крыши,когда автобусы держал,теперь как-то не хочется в конструктор"сделай сам"играть...А по поводу интереса к этой теме-посмотрите сколько уже людей в обсуждении поучаствовало.Это ли не показатель того,что это вопросы актуальные и злободневные?Посмотрим какую вы тему создадите.А то видимо вы себя умнее всех на свете считаете!

Касаясь непосредственно Вашей темы, скажу: перематывал скотчем и матерился, когда одно время эксплуатировал "Мазду-323", 3-дверку, конца 1989 г. выпуска, и было ей на это время уже 16 лет. Да 400 тыс. км. движок отработал без переборки (менялись только расходники предыдущим хозяином), но когда ещё через пару лет машина перестала адекватно реагировать на педаль газа и встал вопрос о "капиталке" движка, то я узнал всю географию складов запчастей "Мазда" на Земле и весьма неприличную стоимость комплектующих на старые модели. В связи с чем (в том числе) и перешёл в пешеходы - ремонт делать не стал. Далее, у близкого родственника есть ВАЗ-2112, 1.6 л., 16 кл. (98 л.с.), 2005 г.в. 3 года проблем вообще не знал, затем понемногу "посыпалась". к 5 годам - ужасно посыпалась. Но запчасти доступны и ремонт осуществляется в собственном гараже. Про Китай лишь скажу, что пострадавшие в ДТП на китайских машинах получали более тяжёлые повреждения, чем люди в иномарках или отечественных машинах (конечно, сужу при условии относительно одинаковых размерах ТС, сопоставимой траектории удара и других факторах). В чём причина (мягкость металла, особенности конструкции и т.п.) - судить не мне, я не технарь, а доктор.
В части же большого количества людей на Вашей теме, считаю, что это не "актуальность и злободневность" оной, а возможность "выпустить пар" и выкрикнуть своё мнение (этакий аналог боксёрской груши). И, конечно же, я уважаю поставленные Вами, как оппонентом в какой-то степени, вопросы, при этом не считая себя умнее всех на свете.

У меня была такая же Мазда,только седан и движок тоже отходил прилично,около 500000,а потом я его откапиталил,встало в 20 рублей по ценам 2006 года.Тогда подвязок по запчастям не было,все втридорога брал.Может вы и правы,кто то пар и выпускает здесь,но лично мне интересен сам факт общения на автомобильную тематику,это болезнь с детства раннего.Да и вопрос такой,что поспорить одно удовольствие.А Форум которого вы здравым посчитали вечно плетет сам не знает что и хрен ему что докажешь.Просто не все его перлы вы видимо читали.

Про Форума, возможно, и так. Я оценил его высказывания в отношении данной конкретной темы. Но ведь любой человек - не золотой червонец, чтобы всем всегда нравиться
Ну, а пообщаться на автотемы - какой мужик не любит? Не любили бы - не сидели бы в И-нете. Буду дальше с интересом следить за развитием Вашей темы.

99% с вами))))

ну, и клоун, если двигатель в дрова, то зачем лежать под машиной. бровкина на целине насмотреля? для справки : двигатель маза ремонтируется внутри, там есть такие шелобушечки, называемые : поршня, кольца, пальцы, вкладыши и прочее , так они не под машиной рассыпаны, а внутри, и если есть з/ч (а, сегодня можно купить все), то ремонт больше 2-х дней не займет. " гаврила за сколько можешь отрем отремонтировать колесо - за день, а за два ,можешь- могу, а за неделю? могу, но помошник нужен."

а что сервис?сервисов по китайцам много есть хорошие есть и плохие

могу порекомендовать нормальный сервис если в москве

Вот именно Сергей,что не в Москве.А зачем тебе вообще китаец в Москве?У вас там заработки приличные,наверняка можете себе нормальную машину позволить.Пусть даже и в кредит.

у вас чтоль хреновый заработок???