Китайские автомобили

согласен. лучше на наших чем на китайских.

а сам китайца пробывал? А ОПЫТ ПОКАЗЫВАЕТ 3 ГОДА В 4 САПОГА КРУГЛЫЕ СУТКИ И СЕРВИСА НЕНАДО. А НАШИ ВЕДРА С КОНВЕЙРА ПОД ПРЕС

на китайском не ездил.и не буду. до этого десятка была 21104 почти 50000 проехал и ни каких проблем.

на китайском не ездил.и не буду. до этого десятка была 21104 почти 50000 проехал и ни каких проблем.
Ха!!!и за какое время такой пробег?У меня китаец с февраля 2011 - пробег почти 40000 и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ни с машиной ни с техническим обслуживанием! Сначала попробуйте, а уже потом в судите!

с чего такие выводы???

Добрый вечер! А вы сами ездили на Китайском авто, чтобы так говорить?

ему что)))пук и всё)))Люди ездят и похваливают...Лифан солано, БиВайДи Ф3

Добрый вечер! А вы сами ездили на Китайском авто, чтобы так говорить?
Да не ездили они....никто....им только бумеры подавай.
У меня сосед "приобрел" бумер (он кричал - пофиг что машине 16 лет - это ж БМВ - крутая тачилка и т.п., типа - Китай гумно), а теперь лежит под ней и в сервисе она чаще стоит, чем по дорогам ездит....запчастей нету однако....Через 5 лет владения своей "кАкой" начал присматриваться к китайскому Ховеру. И это не один такой пример....

Никогда не связывайся с китайским автопромом! Наши тазы даже надежней будут..

Согласен на все 199%, даже не хрен обсуждать. У китайч

отрицать очивидное глупо, Китайский автопром растёт, но вовсе не теми темпами о которых говорят и через 5 лет они явно точно так же не будут из себя ничего интересного представлять, ибо прошло гораздо больше пяти лет после начала работы чайноавто и что, а ничего.
что касается нынешних моделек автомобией то тут особо и говорить нечего, полуфабрикаты. да стоят не дорого но вот сев в такую повозку ощущаешь что всё вроде бы и есть но всё очень низкого качества. у моего сотрудника чайнакар, за 2 года пешком вроде на работу не приходил, значит не ломается.
вывод из моих слов сделаюсам, чтобы каждый не понял как ему нравится. авто из китая это очень рискованная покупка, да они учаться, но лично я не готов чтобы они учились на мне и за мои деньги.

Дело говоришь,Дмитрий.Отдавать свои пятаки за хрен пойми что и хрен пойми из чего по моему только в России способны!А ежели не ровен час производитель вашего чайнакара возьмет и уйдет с рынка,что тогда?Один на один с этим ведром останешься!Такое было например с Иранским Самандом.А Брильянсы китайские продают у нас сейчас?Они по моему тоже приказали долго жить...

и это тоже очень серьёзный аргумент. вкладывать деньги в авто которое влюбую минуту может остаться без потдержки производителя риск неоправданный ИХМО

Вечно мы гонимся за дешевизной,за халявой,а потом вляпываемся в какое-нибудь дерьмо и начинаем искать виноватых...А виноваты то мы сами...Хотя китайцы уже не такие уж дешевые!Волю почуяли уже!

не волю а рост потребления!!!

Года полтора назад,рассматривал я Саманда....Бабла как кот наплакал,ну и в поле рассмотрения попал Саманд....По моему пункту населённому-их немного,ну штуки наверно 3-4 бегало на тот момент-щас ваще парочку вижу тока.Внешне-норм,внутри-тоже норм....С владельцем одним поговорил по поводу авто,ну тот мол сказал что авто нормальное,мол не ломалось у него ещё....Вобщем немного подумав,авто это я отмёл,по тому как Иранское,а там жешь америкосы "Бурю в стакане"устраивали)))))

Здорова Сань.Саманд-это же по сути старичок Пежо-405.Платформа та же,кузов другой.Там либо все еще выпускают,либо совсем недавно сняли с производства и сам оригинал.Правильно сделал,что не взял,я слышал они к холодам вообще не приспособлены.Горюшка хапнул бы и хрен кому продал бы потом.

Привет Миша.Да,согласен,пральна что не взял.А то что авто к холодам не приспособленно-это для меня ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ МИНУС!!!!Сибирь есть сибирь)))))Лето-ну месяца полтора длиться-бывало и пару недель)))))

Какая сейчас там у тебя погода?Я вообще не понимаю,на кой хрен к нам машины из стран без зимы везут.У них и металл защищен от коррозии хуже и печки слабые,зато по 2 кондея бывает и т.д...Глупость просто.Мне Ниссан Максиму из Эмиратов предлагали-я ее даже смотреть не стал.А Саманды я даже не знаю,как у тебя там ездили...,если уж у нас зябли.

Тепло очень,днём было+7...Ночью сегодня -1 было помоему.У моего соседа был Ланос,ну и в морозы под 30-там было прохладно,на что он собственно жаловался.Была у бати моего Нексия-под 30 мороза можно было в кофте ездить.У моего друга Нексия-так там в 20 мороза в куртке и перчатках сидеть надо-холодильник блин.У меня Фабия была-картонкой радиатор закрыл-и на трассе хорошо,в 30 мороза в кофте сидеть можно хоть и прохладно.У отца в Октавии в 30 мороза в кофте ништяк.С коллегой на десятке ездили в тридцатник-ваще дубак!!!!Про сзади-без ног остаться можно!!!!На пятёрке своей ездил в 30 мороза-пальцы левой ноги подморозил малость,короче купил 2 вида теплошумоизоляции,и банку мастики 2 литра-всё дно мастикой,2 слоя тепло изоляции,картонка на радиатор-и вуаля-в 40 мороза в жучке у меня было тепло,можно было в кофте ездить)))Что касается 2 кондеев-ну типа двухзонный климат контроль-эт короче на меня(водилу)дует тёплый воздух,а на переднего пассажира-прохладный воздух-я короче ржал от этого,не,сидишь тут плечом к плечу-и прям разницааа-афигенная)))))Короче туфта всё это,на мой взгляд,былаб перегородка-вопросов нет,а так,это просто тупой выкид бабла....Ну хорошо,я понимаю ещё передние пассажиры и задние...Но блин на двоих передних-мдаааа,отстой какой то,да и стоит тож немало....Короче решение сильное на мой взгляд взять двухзонный климат))))))По поводу как тут у нас Саманды ездили....щас память поднапрёг-а ведь зимой то я их и не видел....толи почти,то ли вобще)))))))....А то что ино не все тёплые,это факт..Ну для центральной России-ещё куда ни шло....Урал-уже жёсче,за тридцатник там тож может лупить....Но сибирь-это уже суровое испытание автомобиля....Тачки то импортные-хорошие,да вот тока у них то холодов не бывает таких как у нас,вот они и делают печки слабые....Благо наши люди доп насосы с Газелей ставят.У меня дружище в десятку свою забубенил доп насос на печку-стал тама ташкеееент))))Кстати,Логаны-у нас себя в морозы чувствуют хорошо,такси в 30 с гаком мороза вызывал,Шкоду свою жалко было,да нормально тама в салоне было-тепло....Форды(фокусы вторые если точнее) тож очень тёплые,я на шефском Форде в 30 гонял в Сургут,ништяк,тепло тама....Икс -Треил-тож тёплый,с коллегой гоняли на работу тож в за тридцатник....Вобщем,тут у нас,надо выбирать авто так,чтоб зимой не окочурится там....К сожалению,не все авто тёплые....

Я как раз и говорю про два кондея,один в их жару не справляется.Я знаю что япы праворукие ваш климат держат хорошо.Тойоты точно.У меня все Тойоты в -30 запускалист без проблем и тепло в них было,как в Ташкенте.Даже в универсале.Сейчас у меня Опель Омеге Б универсал с февраля месяца задержался,так там в -30 дубовато...Шведы Вольвешники СААБы теплые аппараты.Скандинавы знают,что такое холода...