Китайские автомобили

Хочу поменять свой старенький фокус на чери тиго .Друг издиет три года ни о чем не жалеет

Больше года катаюсь на Солано. После нашего ВАЗа 14, это совсем другой автомобиль.За это время поменял по гарантии подогрев сиденья, больше поломок небыло. На ВАЗе сыпалось все чтот может хотя если сравнить комплектацию руль да педали. Я думаю что, китайские машины задушат наш автопром.И еще всем кто обсуждает этот вопрос самим нравятся китайские машины просто бойтесь в этом сознатся иначе не сидели бы

"Что же лучше: купить новый китайский авто,подержанную иномарку производителя с именем,или остановиться на продукции отечественного производства?" Позволю себе высказать своё мнение, и, думаю, оно будет самым резонным. Моё соображение такое - чудес на свете не бывает. Если у вас определенные требования к размеру салона и багажнику, к грузоподъёмности, к мощности двигателя, к типу авто (джип, минивэн или легковушка), и определенная сумма денег в кармане, то , какую машину не покупай - она будет одного и того же качества. Если кто хочет мне возразить, сначала задайтесь вопросом - какой дурак вам продаст машину ТАКОГО ЖЕ качества за МЕНЬШИЕ деньги? И какой дурак будет покупать худшую машину за бОльшие деньги?

У нас на работе 3 Лифан - Солано купили. В эксплуатации чуть больше года. Пробег у каждого в среднем 100 тыс.км. За все время только расходники, на одном правда гранату из за порваного пыльника заменили, подошла с Тойоты. Кузова в отличном состоянии.Небольшие заморочки с дверными замками были, но по гарантии на СТО в Ростове заменили.Могу сказать что машины покрепче Акцентов. У подвески большой ход.

В 2011 году купил лифан-солано .Намотал 60 000км. Проблем никаких.Машину любить надо и ездить нормально. Дай придурку мерседес или лексус - за месяц из машины хлам сделают!

автор прокатись на кит машинах, а то и дело пишешь про то, что схватишь на лету по слухам, сам на Хайма 3 год, пробег 20000км, прикинь ниче не ломалось, никаких проблем, до этого была была приора и калина, небо и земля пользу Хаймы.

Извини,Санек,пока не буду я на них кататься.Слишком много противоречий по этим машинам.И после иномарок,пусть и подержаннных,но с именем,не тянет ни на китайцев ни на отечественное...

Купил год с небольшим Ховера Н3 кампании Грейт Уолл. Пробег на текущий момент более 20 тысяч. Машиной доволен. Хоть и рамный внедорожник, а по комфорту выше жигулей. Брака не больше, чем у отечественного автопрома. По цене - сравним с УАЗ-Патриот в макси комплектации (только комплектация, естественно, у Ховера значительно выше).
По железу - возможно, китайцы и гниют, только моя Нива, которую я продал пару лет назад, через 7 лет эксплуатации потребовала перекраски всего кузова полностью - краска вся пошла "сыпью", уже начали вздуваться пузырьки, а под уплотнительными резинками лобового стекла - полный аут... Так что еще неизвестно, где железо хуже - у наших жигулей или у китайцев. Подозреваю, что сравнение будет не в пользу отечественного автопрома.
З.Ы. В тему покраски - у Ховера под краской грунтовка (увидел, когда царапнули дверь), а вот есть ли грунт на жигулях - не знаю... На Ниве не было (тоже видел лично, когда зачищал вспучившиюся краску). Конечно, Тойота и лучше, и качественнее. И, естественно, дороже. В 2 и более раза... За разницу между китайцем и аналогичным корейцем/японцем/европейцем я мог бы купить не один, а два комплекта запчастей, включая движок, трансмиссию и т.д. Правда, надежность китайской ходовой уже достаточно высокая.

Езжу пол года на лифан солано доволен, все нормально. Сервис в Ярославле претензий нет.

Михаил Герасимов! Неприятно так ведете беседу. На какую зарабатываете, такую и берите . И не будете употреблять слов " говно". У меня BYD 5 год, пробег 65000, не пожалели с мужем ни разу.Вторая машина была семерка. По очереди ездили, небо и земля. Подрабатываю в автосалоне, моя семерка задолбала рабочих.

Рад за вас,что не пожалели.))))Всем бы такое счастье.Удачи ра дорогах.

http://www.topgearrussia.ru/videos/12529...

Кто то тоже ездит уже давно..

Если ездить по 12-15т.км в год ее еще на 5лет хватит.Это не показатель.65т.км за 2 года,она бы уже на рынке стояла,с восторженными отзывами.Что грузовики,что легковые-кузов цветет,моторы слабые на такие сараи,сцепление и кпп слабые.Цена только всех устраивает,потому как нет альтернативы рос.авто.И ездят на них не ленивые русские кулибины.70-90т.км смена авто.

друг, ддя того, что бы здраво рассуждать о чём либо - надо как минимум самому поэксплуатировать, а то ваши возгласы из серии "ничо не знаю, но все китайское - г-но по определению"...у вас есть или был китаец? поломался весь? ни капли не слабое сцепленине... да - не лексус. да - не мерин, но и деньги совсем другие! Представте, у вас в кармане (или в банке кредит) на 400-450 тыс руб - что купить? Приору-калину-гранту? сомневаюсь, что вы, как здравомыслящий человек, купите автоваз... Покупать кота в мешке БУ 3-7 летнего, но известного автопризводителя? по мне так лучше кота в мешке (суда вашей логике и логике многих других форумчан), но нового, китайского! С дилерской (какой-никакой) гарантией... как то так...

Как говорят - "Лучше новый китаец, чем хреновый японец!"

в точку

Автомобиль BYD F-3 пятый год,наезд 72 тыс.км.Косяки только те которые создал сам.Железо обработаное,за 4 с лишним года ржавчина только под запасным колесом ,которым не приходилось пользоваться.Обслуживаю и ремонтирую сам.Сервисом не пользовался,хотя он унас есть.Заводится машинка при любом морозе в плоть до -45 градусов мороза,главное правильное масло лить.Делайте выводы.Перед этой машинкой были Ваз 2121,Toyota Corolla имеется еще один китаец Cheri QQ

Вот ответ:http://auto.mail.ru/market/great_wall/su....А сколько он стоил в магазине 5 лет назад.

Хвалят последний ховер 6-ст.мех

У меня -Cheri Veri и я доволен пока!