Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Балаболки вспомните как мы относились к Кореи лет 10-15 назад? У нас Европа и Япония были на первом плане, и что сейчас происходит? так что не хера на Китай гнать. Китай впереди планеты всей. У этой страны большое будущее.
Корея никогда не была поставщиком барахла под маркой знаменитых брендов. А китай родина дерьма всех наименований. Вот вам недавние события...
China Business Journal со ссылкой на неназванного представителя Foxconn сообщает, что по состоянию на 15 марта Apple вернула на завод 5 миллионов бракованных iPhone. По информации другого источника в Foxconn, это число достигло уже 8 миллионов.Данную цифру можно расценить как крайне высокую — далеко не каждый производитель может похвастаться продажами 8 миллионов флагманских смартфонов, а тут это является объемом брака. Источник также утверждает, что их ремонт и другие затраты обойдутся Foxconn примерно в 160—260 миллионов долларов.
Ну во первых расмотрим вариант по Паркетникам.
Какя сейчас альтернатива взять паркетник за цену меньше 800т руб. Да и с хорошим движком?
Европа 1500 т руб, япония те же 1500т руб, корея 1200 т руб, пеже и ситроены от 1000 т руб. Где альтернатива и конкуренция.
Все наверное ринутся в один голос Рено Дастер так с двиглом и полным приводом он сейчас 800т руб. так это дешевый пластик который китай сюда даже перестал завозить. Вот осталась альтернатива старая до мозга костей машины Санг енг Кайрон собранный в том же черкеске по цене тоже не очень примечательной в 900 т руб и китаец Грейт вол ховер с дизельным автоматом с более менее привлекательной внешностью и нормальным салоном.
Ну во первых расмотрим вариант по Паркетникам.
Какя сейчас альтернатива взять паркетник за цену меньше 800т руб. Да и с хорошим движком?
Европа 1500 т руб, япония те же 1500т руб, корея 1200 т руб, пеже и ситроены от 1000 т руб. Где альтернатива и конкуренция.
Все наверное ринутся в один голос Рено Дастер так с двиглом и полным приводом он сейчас 800т руб. так это дешевый пластик который китай сюда даже перестал завозить. Вот осталась альтернатива старая до мозга костей машины Санг енг Кайрон собранный в том же черкеске по цене тоже не очень примечательной в 900 т руб и китаец Грейт вол ховер с дизельным автоматом с более менее привлекательной внешностью и нормальным салоном.
Ну во первых расмотрим вариант по Паркетникам.
Какя сейчас альтернатива взять паркетник за цену меньше 800т руб. Да и с хорошим движком?
Европа 1500 т руб, япония те же 1500т руб, корея 1200 т руб, пеже и ситроены от 1000 т руб. Где альтернатива и конкуренция.
Все наверное ринутся в один голос Рено Дастер так с двиглом и полным приводом он сейчас 800т руб. так это дешевый пластик который китай сюда даже перестал завозить. Вот осталась альтернатива старая до мозга костей машины Санг енг Кайрон собранный в том же черкеске по цене тоже не очень примечательной в 900 т руб и китаец Грейт вол ховер с дизельным автоматом с более менее привлекательной внешностью и нормальным салоном.
Ну во первых расмотрим вариант по Паркетникам.Какя сейчас альтернатива взять паркетник за цену меньше 800т руб. Да и с хорошим движком?Европа 1500 т руб, япония те же 1500т руб, корея 1200 т руб, пеже и ситроены от 1000 т руб. Где альтернатива и конкуренция.Все наверное ринутся в один голос Рено Дастер так с двиглом и полным приводом он сейчас 800т руб. так это дешевый пластик который китай сюда даже перестал завозить. Вот осталась альтернатива старая до мозга костей машины Санг енг Кайрон собранный в том же черкеске по цене тоже не очень примечательной в 900 т руб и китаец Грейт вол ховер с дизельным автоматом с более менее привлекательной внешностью и нормальным салоном.
Брать б\у Кашкая.Сузуки Гранд Витара либо новую SX4,новый джук.новый ASX,ACTION.Дастер с правым рулем выбор вообще огромнейший,ненравится правый есть конторы передлывающие правый на левый руль-все равно в 800 уложитесь)))
Ну во первых расмотрим вариант по Паркетникам.Какя сейчас альтернатива взять паркетник за цену меньше 800т руб. Да и с хорошим движком?Европа 1500 т руб, япония те же 1500т руб, корея 1200 т руб, пеже и ситроены от 1000 т руб. Где альтернатива и конкуренция.Все наверное ринутся в один голос Рено Дастер так с двиглом и полным приводом он сейчас 800т руб. так это дешевый пластик который китай сюда даже перестал завозить. Вот осталась альтернатива старая до мозга костей машины Санг енг Кайрон собранный в том же черкеске по цене тоже не очень примечательной в 900 т руб и китаец Грейт вол ховер с дизельным автоматом с более менее привлекательной внешностью и нормальным салоном.
Брать б\у Кашкая.Сузуки Гранд Витара либо новую SX4,новый джук.новый ASX,ACTION.Дастер с правым рулем выбор вообще огромнейший,ненравится правый есть конторы передлывающие правый на левый руль-все равно в 800 уложитесь)))
SX4 не паркетник да и по объему салона не очень.
Вот не пойму чем подержанная машина лучше новой, хоть и китайской , здесь доводы не уместны новый он и есть новый с нулевым износом.
Да и все переделы с права на лево, это уже хендмейд ни стоит заморочки. Мы же говорим о машине новой.
китайцы молодцы не парются по пустякам взяли coroly прилипили знак лифана вот тебе солано и тд когда наши взяли fiat получилась классная машина сами начили изобретать ни чего не получается
У меня SAFE 2007 года выпуска гжельской сборки, пробег 100тыс км. Машина просто чудо! До этого были советские и иномарки, у которых недоставало проходимости. Последними были два ХАНТЕРА УАЗ. Вот их вспоминаю с содроганием, ломались в самых неподходящих местах и в основном по причине несовершенства и халтурной сборки. А китаец бегает отлично, меняю только расходные материалы, ни разу не ремонтировал и на гарантию забил после первого ТО. Сейчас думаю поменять на ХОВЕР. За такие деньги другой полноценный внедорожник не купишь, да и начинка, как у самых дорогих машин.
У каждой машины должна быть своя цена, приора хорошая машина, но за 250 т.р, а не за 400, и ховер тысяч 350 красная цена. А вообще это издевательство над людьми.Понятно, что эти машины покупают люди, так сказать на не сворованные деньги. А на заработанные кровью и потом, и получают этот авто - хлам. Спасибо правительству и барыгам, обычному работяге только это гавно по карману и то бэушное.В других странах (в том же египте) ховер стоит 6900!!!!долларов,Сам видел, а серато 12300, лансер 11000 новые в салонах.А в России на хорошую машину ЗАРАБОТАТЬ может только народный избранник (я имею в виду бюджетников) ой пардон еще люди в погонах. А учитель и врач радуются даже китайскому хламу, все же не на тролейбусе.
У каждой машины должна быть своя цена, приора хорошая машина, но за 250 т.р, а не за 400, и ховер тысяч 350 красная цена. А вообще это издевательство над людьми.Понятно, что эти машины покупают люди, так сказать на не сворованные деньги. А на заработанные кровью и потом, и получают этот авто - хлам. Спасибо правительству и барыгам, обычному работяге только это гавно по карману и то бэушное.В других странах (в том же египте) ховер стоит 6900!!!!долларов,Сам видел, а серато 12300, лансер 11000 новые в салонах.А в России на хорошую машину ЗАРАБОТАТЬ может только народный избранник (я имею в виду бюджетников) ой пардон еще люди в погонах. А учитель и врач радуются даже китайскому хламу, все же не на тролейбусе.
Роман! Посмотри вокруг, есть много хороших авто: Японские, Корейские, Немецкие, Итальянские, Чешские, а Россия и Китай это не производители хорошего автомобиля!
У каждой машины должна быть своя цена, приора хорошая машина, но за 250 т.р, а не за 400, и ховер тысяч 350 красная цена. А вообще это издевательство над людьми.Понятно, что эти машины покупают люди, так сказать на не сворованные деньги. А на заработанные кровью и потом, и получают этот авто - хлам. Спасибо правительству и барыгам, обычному работяге только это гавно по карману и то бэушное.В других странах (в том же египте) ховер стоит 6900!!!!долларов,Сам видел, а серато 12300, лансер 11000 новые в салонах.А в России на хорошую машину ЗАРАБОТАТЬ может только народный избранник (я имею в виду бюджетников) ой пардон еще люди в погонах. А учитель и врач радуются даже китайскому хламу, все же не на тролейбусе.
У каждой машины должна быть своя цена, приора хорошая машина, но за 250 т.р, а не за 400, и ховер тысяч 350 красная цена. А вообще это издевательство над людьми.Понятно, что эти машины покупают люди, так сказать на не сворованные деньги. А на заработанные кровью и потом, и получают этот авто - хлам. Спасибо правительству и барыгам, обычному работяге только это гавно по карману и то бэушное.В других странах (в том же египте) ховер стоит 6900!!!!долларов,Сам видел, а серато 12300, лансер 11000 новые в салонах.А в России на хорошую машину ЗАРАБОТАТЬ может только народный избранник (я имею в виду бюджетников) ой пардон еще люди в погонах. А учитель и врач радуются даже китайскому хламу, все же не на тролейбусе.
Что то я не видел около мед.учреждений китайский автопром. Там в основном что-то из немецкой тройки стоит, причем не старше 3-х лет)) Мед.сестру с врачом не надо путать)))
У Вас есть АБС. курсовая устойчивость, антизанос, антипробуксовка, блютуз и управление многими агрегатами на руле, наконец-подогрев сидений и подогрев зеркал? И это не полный фарш который может стоять на автомобиле. Как-то мне не верится , что это всё есть на китайце.
Владельцы "китаёзов" будут расхваливать свой хлам однозначно, кому охота выглядеть лохом, защищается как может народ. Глядя на них со стороны можно только посочувствовать))) Знаю людей. которые по году не могут избавиться от китайцев, на работе один чудик начал продавать свое какое - то семиместное "чудо"( мне даже их названия неинтересны) за 300 т.р., за год цена упала до 200))) Пока не может найти "следуещего счатливого" обладателя столь уникального автомобиля.
China Business Journal со ссылкой на неназванного представителя Foxconn сообщает, что по состоянию на 15 марта Apple вернула на завод 5 миллионов бракованных iPhone. По информации другого источника в Foxconn, это число достигло уже 8 миллионов.Данную цифру можно расценить как крайне высокую — далеко не каждый производитель может похвастаться продажами 8 миллионов флагманских смартфонов, а тут это является объемом брака. Источник также утверждает, что их ремонт и другие затраты обойдутся Foxconn примерно в 160—260 миллионов долларов.
Какя сейчас альтернатива взять паркетник за цену меньше 800т руб. Да и с хорошим движком?
Европа 1500 т руб, япония те же 1500т руб, корея 1200 т руб, пеже и ситроены от 1000 т руб. Где альтернатива и конкуренция.
Все наверное
Какя сейчас альтернатива взять паркетник за цену меньше 800т руб. Да и с хорошим движком?
Европа 1500 т руб, япония те же 1500т руб, корея 1200 т руб, пеже и ситроены от 1000 т руб. Где альтернатива и конкуренция.
Все наверное
Какя сейчас альтернатива взять паркетник за цену меньше 800т руб. Да и с хорошим движком?
Европа 1500 т руб, япония те же 1500т руб, корея 1200 т руб, пеже и ситроены от 1000 т руб. Где альтернатива и конкуренция.
Все наверное
Брать б\у Кашкая.Сузуки Гранд Витара либо новую SX4,новый джук.новый ASX,ACTION.Дастер с правым рулем выбор вообще огромнейший,ненравится правый есть конторы передлывающие правый на левый руль-все равно в 800 уложитесь)))
Брать б\у Кашкая.Сузуки Гранд Витара либо новую SX4,новый джук.новый ASX,ACTION.Дастер с правым рулем выбор вообще огромнейший,ненравится правый есть конторы передлывающие правый на левый руль-все равно в 800 уложитесь)))
Вот не пойму чем подержанная машина лучше новой, хоть и китайской , здесь доводы не уместны новый он и есть новый с нулевым износом.
Да и все переделы с права на лево, это уже хендмейд ни стоит заморочки. Мы же говорим о машине новой.
Что то я не видел около мед.учреждений китайский автопром. Там в основном что-то из немецкой тройки стоит, причем не старше 3-х лет)) Мед.сестру с врачом не надо путать)))