Китайские авто, сделано в России
Приветствую!
Почему китайские авто из Китая предпочтительней того же авто, НО собранного у нас?
У нас руки не оттуда растут?
Блин! Страна отправила машинку на луну, но не в состоянии сделать простое авто?
Прочитал как то статью по поводу сборки Датсуна на конвейере автоВАЗа. Перед тем как начать собирать, специалисты из Японии и России изучили ЛадуГранта. Убила одна фраза:
"Российско-японская команда взяла исходную Lada Granta и тщательно оценила качество этой машины. Нашлось 10 серьёзных проблем, с которыми не готовы мириться клиенты: шумит коробка передач, плохо закрываются двери... Сразу удалось решить восемь задач из списка"
То есть до этого решить такие вопросы и устранить было невозможно? Или опять-таки по фигу?
Так в чем же проблема? Отсутствие жёсткой конкуренции плюс дотации? Нет специалистов - дизайнеров конструкторов?
Так ведь и готовое авто собрать не можем, хотя бы не хуже, чем китайцы.
Насчет Гранты и других машин..все просто. Покупают, вот и клепают. Организация у нас такая. И она везде такая. Вот всех отраслях. Везде..
Сложный вопрос,точнее простой но ресурсоёмкий...Дело тут в экономической политике государства..Все эти соглашения о промсборке,Глонас,таможня,сертификация,Получение ОТТС и пр.Для китайского автопрома сознательно создают сложные условия,К тому же обьём рынка сам по себе мал,ну что такое 1.5млн новых автомобилей в год на всю страну..Среди них китайских максимум тысяч 100...С такой ёмкостью рынка,большие инвестиции нерентабельны(для примера обьём рынка в самом Китае в 20 !! раз больше.).Поэтому Китайцы и ищут кто бы им подешевле машинок подсобрал..Ну и вот вам..ДЕРВЕЙС
..Но и тот почил в бозе..Скоро откроется завод Haval,первый полноценный завод китайской марки в РФ,Есть завод Geely в РБ,ходил недавно на тест драйв Атласа,понравилась,хорошая машина,уже всё по взрослому,не придраться..Но и цена..
Сложный вопрос,точнее простой но ресурсоёмкий...Дело тут в экономической политике государства..Все эти соглашения о промсборке,Глонас,таможня,сертификация,Получение ОТТС и пр.Для китайского автопрома сознательно создают сложные условия,К тому же обьём рынка сам по себе мал,ну что такое 1.5млн новых автомобилей в год на всю страну..Среди них китайских максимум тысяч 100...С такой ёмкостью рынка,большие инвестиции нерентабельны(для примера обьём рынка в самом Китае в 20 !! раз больше.).Поэтому Китайцы и ищут кто бы им подешевле машинок подсобрал..Ну и вот вам..ДЕРВЕЙС
..Но и тот почил в бозе..Скоро откроется завод Haval,первый полноценный завод китайской марки в РФ,Есть завод Geely в РБ,ходил недавно на тест драйв Атласа,понравилась,хорошая машина,уже всё по взрослому,не придраться..Но и цена..
У меня тоже есть знакомый который ездит на Х7,пересел на неё с Чери Тига FL, говорит разница очень большая,Но он мастер в дилерском центре китайской марки,ему проще..
У меня тоже есть знакомый который ездит на Х7,пересел на неё с Чери Тига FL, говорит разница очень большая,Но он мастер в дилерском центре китайской марки,ему проще..
У меня тоже есть знакомый который ездит на Х7,пересел на неё с Чери Тига FL, говорит разница очень большая,Но он мастер в дилерском центре китайской марки,ему проще..
Возможно..но маловероятно..
Ну так это самое основное в машине..В этом то и дело,что покупая машину Китайской марки,практически наерняка через 3-5 лет столкнёшься с коррозией кузова,и это ничем не предотвратить и ничем не победить..И это печаль..Не знаю как себя проявит новое поколение китайского автопрома,Атлас,Хавэйл Н7 и пр. но ставить эксперимент на себе и за свои деньги лично я пока не готов.
Возможно..но маловероятно..
Ну так это самое основное в машине..В этом то и дело,что покупая машину Китайской марки,практически наерняка через 3-5 лет столкнёшься с коррозией кузова,и это ничем не предотвратить и ничем не победить..И это печаль..Не знаю как себя проявит новое поколение китайского автопрома,Атлас,Хавэйл Н7 и пр. но ставить эксперимент на себе и за свои деньги лично я пока не готов.
У соседа Гранта купленная новой, там рыжики у же. Местами он ее поцарапал, там уже и неприглядно. Сегодня гляну внимательнее. Видел кучу китайцев недорогих и да..ржа там классная.
Покраской эта проблема решается. Вопрос денег только.
У соседа Гранта купленная новой, там рыжики у же. Местами он ее поцарапал, там уже и неприглядно. Сегодня гляну внимательнее. Видел кучу китайцев недорогих и да..ржа там классная.
Покраской эта проблема решается. Вопрос денег только.
Я и не сравниваю..
Решается ..но как правило на год,не больше..(а то и меньше,на одну зиму)..
У соседа Гранта купленная новой, там рыжики у же. Местами он ее поцарапал, там уже и неприглядно. Сегодня гляну внимательнее. Видел кучу китайцев недорогих и да..ржа там классная.
Покраской эта проблема решается. Вопрос денег только.
Возможно..но маловероятно..
Ну так это самое основное в машине..В этом то и дело,что покупая машину Китайской марки,практически наерняка через 3-5 лет столкнёшься с коррозией кузова,и это ничем не предотвратить и ничем не победить..И это печаль..Не знаю как себя проявит новое поколение китайского автопрома,Атлас,Хавэйл Н7 и пр. но ставить эксперимент на себе и за свои деньги лично я пока не готов.
Есть таксист знакомый,проехал на Geely Эмгрант Е7 с 1.8л мотором около 200т.км...цепь гремела так что слышно было за квартал..пришлось менять..
Есть таксист знакомый,проехал на Geely Эмгрант Е7 с 1.8л мотором около 200т.км...цепь гремела так что слышно было за квартал..пришлось менять..