Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Подскажите, что лучше? Рассматриваю только АКПП, Машина нужна для поездок по Москве и Подмосковью. Сейчас у меня Киа Рио родная, корейская. Не знаю на что лучше поменять.
вот сотрудник купил новый Солярис, через 4 месяца полетел катализатор, говорят бензин плохой был, новый поставить 80 тыс только сам+работа, случай не гарантийный...лотерея...
вот сотрудник купил новый Солярис, через 4 месяца полетел катализатор, говорят бензин плохой был, новый поставить 80 тыс только сам+работа, случай не гарантийный...лотерея...
Во первых: у фотографии отсутствуют дата съёмки и модель камеры. Такое происходит после обработки фоторедактором.
Во вторых у машины нос всегда крепче боковины. Меня как то тётя на Пассате подрезала; у неё дверь до сиденья промялась, а у меня на Таврии только царапина на бампере.
Во первых: у фотографии отсутствуют дата съёмки и модель камеры. Такое происходит после обработки фоторедактором.
Во вторых у машины нос всегда крепче боковины. Меня как то тётя на Пассате подрезала; у неё дверь до сиденья промялась, а у меня на Таврии только царапина на бампере.
Во первых: у фотографии отсутствуют дата съёмки и модель камеры. Такое происходит после обработки фоторедактором.
Во вторых у машины нос всегда крепче боковины. Меня как то тётя на Пассате подрезала; у неё дверь до сиденья промялась, а у меня на Таврии только царапина на бампере.
что касается "нос крепче боковины", вот эта авария наглядно показывает, что происходит с корейскими корытами в РЕАЛЬНЫХ авариях, которые отличаются от тестов в лоб.
Вся силовая структура кио рио ориентирована на продольный удар, а при поперечном клетка салона легко сложилась гармошкой. И хотя удар был с противоположной от водителя стороны - тетко за рулем мгновенно погибло.
Но самое страшное в этом рио - это то что на летнем сухом асфальте на идеально ровном шоссе водитель не справился с управлением и рио занесло при попытке с обгона вернуться в свой ряд.
что касается "нос крепче боковины", вот эта авария наглядно показывает, что происходит с корейскими корытами в РЕАЛЬНЫХ авариях, которые отличаются от тестов в лоб.
Вся силовая структура кио рио ориентирована на продольный удар, а при поперечном клетка салона легко сложилась гармошкой. И хотя удар был с противоположной от водителя стороны - тетко за рулем мгновенно погибло.
Но самое страшное в этом рио - это то что на летнем сухом асфальте на идеально ровном шоссе водитель не справился с управлением и рио занесло при попытке с обгона вернуться в свой ряд.
не до такой же степени, блин! Если клетка салона складывается в гармошку с одной стороны аж до противоположной боковины, а с другой ДАЖЕ НЕ РАЗБИЛОСЬ СТЕКЛО - это не автомобиль, это реальное корыто на колесах
не до такой же степени, блин! Если клетка салона складывается в гармошку с одной стороны аж до противоположной боковины, а с другой ДАЖЕ НЕ РАЗБИЛОСЬ СТЕКЛО - это не автомобиль, это реальное корыто на колесах
Я бы на вашем месте в сторону Поло смотрел, машина лучше приспособлена для эксплуатации в России. Подвеска лучше, сиденья удобнее, клиренс выше, бампер передний высоко можно спокойно парковаться к бордюрам, кузов крепче, да цены сейчас на него лучше чем на Рио.
Я бы на вашем месте в сторону Поло смотрел, машина лучше приспособлена для эксплуатации в России. Подвеска лучше, сиденья удобнее, клиренс выше, бампер передний высоко можно спокойно парковаться к бордюрам, кузов крепче, да цены сейчас на него лучше чем на Рио.
Я бы на вашем месте в сторону Поло смотрел, машина лучше приспособлена для эксплуатации в России. Подвеска лучше, сиденья удобнее, клиренс выше, бампер передний высоко можно спокойно парковаться к бордюрам, кузов крепче, да цены сейчас на него лучше чем на Рио.
Да нет, все одноклассники плюс-минус, а вот на Каско вы существенно сьэкономите, плюс учтите Рио-Солярис массовые угоны, вы будете в зоне риска, а оно вам надо.
Да нет, все одноклассники плюс-минус, а вот на Каско вы существенно сьэкономите, плюс учтите Рио-Солярис массовые угоны, вы будете в зоне риска, а оно вам надо.
Его Величество случай.
Во вторых у машины нос всегда крепче боковины. Меня как то тётя на Пассате подрезала; у неё дверь до сиденья промялась, а у меня на Таврии только царапина на бампере.
Во вторых у машины нос всегда крепче боковины. Меня как то тётя на Пассате подрезала; у неё дверь до сиденья промялась, а у меня на Таврии только царапина на бампере.
они тут, сынок:
http://pg13.ru/auto/17076
они тут, сынок:
http://pg13.ru/auto/17076
Во вторых у машины нос всегда крепче боковины. Меня как то тётя на Пассате подрезала; у неё дверь до сиденья промялась, а у меня на Таврии только царапина на бампере.
Вся силовая структура кио рио ориентирована на продольный удар, а при поперечном клетка салона легко сложилась гармошкой. И хотя удар был с противоположной от водителя стороны - тетко за рулем мгновенно погибло.
Но самое страшное в этом рио - это то что на летнем сухом асфальте на идеально ровном шоссе водитель не справился с управлением и рио занесло при попытке с обгона вернуться в свой ряд.
Вся силовая структура кио рио ориентирована на продольный удар, а при поперечном клетка салона легко сложилась гармошкой. И хотя удар был с противоположной от водителя стороны - тетко за рулем мгновенно погибло.
Но самое страшное в этом рио - это то что на летнем сухом асфальте на идеально ровном шоссе водитель не справился с управлением и рио занесло при попытке с обгона вернуться в свой ряд.