Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не буду говорить какая машина лучше! Ибо ни на одной не ездил! Но у нас в такси 20 поло седанов... На данный момент пробег 200-400 тысяч. Поломок почти нет...
Не буду говорить какая машина лучше! Ибо ни на одной не ездил! Но у нас в такси 20 поло седанов... На данный момент пробег 200-400 тысяч. Поломок почти нет...
Без вариантов Поло. Сборка и там и там нашенская, но ВАГ своих покупателей не кидает(от кидал) как хундай-киа. Проблемы с подвеской у Соларис-РИА так и остались (три доработки только улучшили ситуацию, но так до конца не решили проблему), рулевые рейки стучат, проблемы со скрипящим сцеплением решаются глобальной заменой и все практически за бабки без признания гарантийных случаев и сервисных акций, идя на рекламный трюк специально для наших жмотов рекомендуют использовать бензин от 92 на двигатели со степенью сжатия 10,5 - это уже диверсия против россиян.
Без вариантов Поло. Сборка и там и там нашенская, но ВАГ своих покупателей не кидает(от кидал) как хундай-киа. Проблемы с подвеской у Соларис-РИА так и остались (три доработки только улучшили ситуацию, но так до конца не решили проблему), рулевые рейки стучат, проблемы со скрипящим сцеплением решаются глобальной заменой и все практически за бабки без признания гарантийных случаев и сервисных акций, идя на рекламный трюк специально для наших жмотов рекомендуют использовать бензин от 92 на двигатели со степенью сжатия 10,5 - это уже диверсия против россиян.
проблемы с подвеской - не нада ЭЭэээ так дЭрзко сказат! Брали Рио недавно все косяки устранили заводом уже ДО выпуска Рио, лично гонял её на продолную раскачку и подвисания, РАСКАЧКИ БОЛЬШЕ НЕТ (а вот подвисания сохранились но уже меньше).
Без вариантов Поло. Сборка и там и там нашенская, но ВАГ своих покупателей не кидает(от кидал) как хундай-киа. Проблемы с подвеской у Соларис-РИА так и остались (три доработки только улучшили ситуацию, но так до конца не решили проблему), рулевые рейки стучат, проблемы со скрипящим сцеплением решаются глобальной заменой и все практически за бабки без признания гарантийных случаев и сервисных акций, идя на рекламный трюк специально для наших жмотов рекомендуют использовать бензин от 92 на двигатели со степенью сжатия 10,5 - это уже диверсия против россиян.
Возьми тест-драйв, обеих и поймешь. По мне так Поло это трактор, шумный, чтобы разогнаться педаль газа надо жать на 2/3 хода)))) Очень похож на Джетту 2 1989 г.в.(была у меня когда-то). Поло внешне нравился, но после тест-драйва понял-ни за что не куплю! Я за Рио в этой паре.
Конечно, Рио. Поло только издалека смотрится хорошо, садишься в него, складывается впечатление, что немцы решили произвести Жигули для русских медведей и доказать, что могут собирать тазы. Абсолютно ничем немецким там не пахнет, разве что аскетичностью, переходящей в архаизм. А в Рио все как-то поаккуратней, покомфортней, порадостней. И на счет Авео я бы призадумался, у меня на япошке цифровой спидометр был, я так к нему привык, что меня теперь обычные бесят
Конечно, Рио. Поло только издалека смотрится хорошо, садишься в него, складывается впечатление, что немцы решили произвести Жигули для русских медведей и доказать, что могут собирать тазы. Абсолютно ничем немецким там не пахнет, разве что аскетичностью, переходящей в архаизм. А в Рио все как-то поаккуратней, покомфортней, порадостней. И на счет Авео я бы призадумался, у меня на япошке цифровой спидометр был, я так к нему привык, что меня теперь обычные бесят
Пройди тест драйв на обоих авто и поймёш что твоё.Катаю Полик 2 года без проблем и не слушай здешних тазоводов сперва покатайте авто а потом советуйте.Посмотри ёще Рапид .Мой выбор Полик проедь на нем и поймеш корейцы в управлении слабаки и подвеска не айс имею сравнение обоих авто.
Бери Поло и не парься.
Пройди тест драйв на обоих авто и поймёш что твоё.Катаю Полик 2 года без проблем и не слушай здешних тазоводов сперва покатайте авто а потом советуйте.Посмотри ёще Рапид .Мой выбор Полик проедь на нем и поймеш корейцы в управлении слабаки и подвеска не айс имею сравнение обоих авто.
Бери Поло и не парься.
Пройди тест драйв на обоих авто и поймёш что твоё.Катаю Полик 2 года без проблем и не слушай здешних тазоводов сперва покатайте авто а потом советуйте.Посмотри ёще Рапид .Мой выбор Полик проедь на нем и поймеш корейцы в управлении слабаки и подвеска не айс имею сравнение обоих авто.
Бери Поло и не парься.
Пройди тест драйв на обоих авто и поймёш что твоё.Катаю Полик 2 года без проблем и не слушай здешних тазоводов сперва покатайте авто а потом советуйте.Посмотри ёще Рапид .Мой выбор Полик проедь на нем и поймеш корейцы в управлении слабаки и подвеска не айс имею сравнение обоих авто.
Бери Поло и не парься.
Надо брать то,к чему у Вас душа лежит.У меня Фольксфваген Поло ,коробка автомат ,пока не жалуюсь.Прошол 20тыс.То-1 обошлось мне 5500руб.,второе,как мне сказали,обойдётся 9000-1000тыс.руб.Я брал дополнительно защиту картера,радиолу,оригинальные коврики в салон.Я советов не даю,но коврики на базаре намного дешевле,чем автосалоне.Удачи Вам.
старый проверенный а где раньше устанавливался???
старый проверенный а где раньше устанавливался???
Тут скорее выбор личного восприятия будет
Бери Поло и не парься.
Бери Поло и не парься.
Бери Поло и не парься.
Бери Поло и не парься.