Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Приветствую Игорь, а ты зайди на сайт шкоды в Чехии и посмотри, какие авто и в каких комплектациях там продают, у нас таких нет. Кста, им по деньгам АКПП не в лом, разница в цене 50000 крон. курс 26,9 к 10, в рублях меньше 20 тыр., да и нет у вага старых добрых гидроавтоматов, только дсг, а японскую айсин они ставят для нас.
Доброго вечера, сие мне ведомо. Спецом на фейсбуке писал главному по шкоде. Потому у себя онии механику более берут и ваг в штаты тож более механику грузит
Конечно же возьмёт на механике и не потому, что денег нет лишних, а потому, что изначально к этому склонялся, а решиться не мог, кто хочет взять АКПП таких вопросов не задаёт, просто берет и все. Да, кстати, рост продаж автомобилей с АКПП идёт во всем мире по всем сегментам, даже не смотря на то, что с АКПП авто дороже, расходует побольше топлива, хотя последнее спорный момент и расход больше зависит от стиля езды, но зачтем и это. Люди, кроме того, чтоб перемещаться из точки а в точку б, хотят это делать с комфортом, помимо многого ещё чего, и готовы за это платить. Вы же не бегаете к телевизору каналы переключать и громкость регулировать, пользуетесь пультом, так и в авто, любой механизм высвобождающий человека от лишних действий постепенно завоевывает пространство, так и АКПП, они постепенно сведут механику к весьма незначительному количеству, конечно же если к этому времени электромобили не вытеснят ДВС.
А я с Вами и не спорю а вопрошаю. ?? Ну коли ЗР авторитет то источники Латинской Америки и США ВАМ видимо не авторитетны там скажем несколько иные данные
А я с Вами и не спорю а вопрошаю. ?? Ну коли ЗР авторитет то источники Латинской Америки и США ВАМ видимо не авторитетны там скажем несколько иные данные
Именно такая тенденция и идёт, я хоть и сам езжу на механике, но прекрасно понимаю тех кто выбирает АКПП, а особенно их начинаю понимать, когда приезжаю в областной центр, да и при продаже, АКПП серьёзный аргумент, когда продавал предыдущее, на рынке сразу перекупы сказали, была бы с АКПП, шансы быстро продать резко возрастают, им не доверять у меня нет оснований, это их хлеб. А если посмотреть прули, то мкпп, это скорей исключение, причём очень редкое, мне не встречалась, да и с надежностью у них все ок. сцепление точно не раз сменить придётся на МКПП, прежде чем автомат капиталить придется, да и цена вопроса вполне разумна, кстати, а в деревне АКПП проживет может и больше, поскольку у неё не будет такого трафика как в городе.
Именно такая тенденция и идёт, я хоть и сам езжу на механике, но прекрасно понимаю тех кто выбирает АКПП, а особенно их начинаю понимать, когда приезжаю в областной центр, да и при продаже, АКПП серьёзный аргумент, когда продавал предыдущее, на рынке сразу перекупы сказали, была бы с АКПП, шансы быстро продать резко возрастают, им не доверять у меня нет оснований, это их хлеб. А если посмотреть прули, то мкпп, это скорей исключение, причём очень редкое, мне не встречалась, да и с надежностью у них все ок. сцепление точно не раз сменить придётся на МКПП, прежде чем автомат капиталить придется, да и цена вопроса вполне разумна, кстати, а в деревне АКПП проживет может и больше, поскольку у неё не будет такого трафика как в городе.
Живу в деревне регион 12. За последнии 5 лет наблюдаю весьма печальный опыт с акпп от вариаторов до гидротансформаторов. Да акпп берут в городах далее скидывают в село и селяне ="папуасы " ( мы не хуже городских) берут влет . Но но но............................
