KIA Ceed New или Ford Focus III??? Возможно они разные, но обе нравятся!!!

Почитал отзывы резидентов. У меня киа сид. Почти все правда. За кузов не согласен и за жесткость. Кузов из толстого металла (можете постучать, в паспорт на массу посмотреть...может кто еще какие методы знает).Очень мягкая подвеска по сравнению со старым сидом (наверное поэтому столько про жесткость и пишут). Это взяли за счет длинной базы и полностью независимой подвеской на новом сиде.

был СИД первой сборки,АТ,1,6 ,брал новый-за 4 года кроме расходников заменил(внимание!)-на 4й год-лампу стопа и лампу поворотника-у кого машина такой же надежности в те же деньги-нет таких!Поехал за новым СИДом-на тестдрайве(так,для проформы-все равно возьму-думал) нажал на педаль...машина запердела,затужилась и вяло стала перемещаться(не ехать!)-движок в угоду экологии задушен до невозможности-мое мнение.На вопрос менеджеру-почему не едет?-детские рассказы про обкатку и т.п.-стаж вождения у меня 26 лет,его муру есть не стал-зашел в соседний салон,взял Опель 1,4 турбо АТ,пробег 11 т.км,машина класс,едет с песнями-и в городе и на трассе-а денег стоит как и СИД.Форд 2литра ,2 двери думал брать,но там якобы движок проблемный-отказался то же. Вам если степенно ездить-берите СИДа.

у третьего фокуса больше двух дверей. И движок отличный...

это был 2008 год,под заказ такую комплектацию-2литра,АТ,2 двери менеджеры могли привезти в салон,в наличии ее не было...а про проблемы с двигателем-знакомый фанат этого Форда и с одним экземпляром прилип-причину капризов двигателя(плавали обороты)не мог найти даже фирменный сервис-так и продал его дальше.Это констатация факта.

...так же Форд тоже интересен и ето всё таки Форд!!!

без комментариев

Играли два _овна, игра была равна.

Оба Фигня,у меня Хэндай I 30,и оно лучше чем эти.

Оба Фигня,у меносмолет.я Хэндай I 30,и оно лучше чем эти.

ты то бы уж молчала. женщина вообще не должна сидеть за рулем и тебе копейку дать, дак ты бы сказала космолет

мадам а чем отличается сид от ай30?

что сиид что ай30 - одна тележка и одни агрегаты, разные только сарафаны, то бишь дизайн кузова)

таких баб полно на дороге, подрезают, по сторонам не смотрят, дистанцию не рассчитвают, потом дтп и куча жертв - а она: "А че, я не че, я по своей полосе ехала!" или "Мама, меня машина убила!". Потом заходят на форуме и тоже самое делают тут....
ЗЫ это так, наболело. Руки отрубить тем кто таким права выдает!

все эти ваши разговоры имели бы какой нибудь смысл при покупке БУ пятилетки - ни тот ни другой за 5 лет вряд ли посыпется...что нравится то и бери

Автомобили равноценные. И тот и другой из минусов низкие. У нового сида лучший салон по качеству материалов, но его уровне только гольф-6. Форд есть форд по ликвидности.

вот не уж не знай, где по качесту материалов салон лучше.по любому тут не в пользу сида.

ты еще раз внимательно залезь в новый сид и сравни хоть с фф3, хоть с астрой j, хоть с любым французом . В сиде везде качественный упругий пластик, а не комбинированный жесткий как фф3. Это касается как и дверей, так и торпеды. В новом сиде отделка на 100% лучше!

Конечно лучше Форд - комфортнее ходовая, лучше шумка.
Однако часто машину при прочих равных выбирают - смотря по дилеру, где придется обслуживаться.

Всегда дивлюсь, выбирая машину из нескольких при цене под лимон - смотрят на цену ТО - и если разница в 1000 рублей - это прям ВАЖНО...) Вокруг этого начинаются обсуждения...)))))

Добрый всем день. По мнению "Кватроруте", не помню номер за 2013г., из 7 хэтчей, в том числе Астра, Гольф, Фокус, Меган, Пежо 308 на первом месте Сид. В отличие от других, он не провалился ни по одной дисциплине и получил 181 балл, ФФ - 162, Гольф - 164, Астра - 165, французы сзади. Привожу информацию для справки, для меня вопрос ясен - Сид, пишу просто потому, что интересно читать некоторые высосанные из пальца домыслы. Вполне допускаю, что начнётся критика в адрес журнала или мой. Переживу, а вот автор глядишь поглубже копнёт...
Чтобы сделать максимально правильный выбор, смотрите особенности Вашей предполагаемой эксплуатации и подходите комплексно а не то что: надоевшая "шумка", "железо тонкое" и т.д. Сколько проезжаете в год? Если среднестатистические 15 - 20 тыс. км. то вся Ваша гарантия на ФФ составит 30-40 тыс. км. за 2 года, а на Сид 5 лет и через 3-4 года Вы будете продавать всё ещё гарантийный автомобиль. Салон просторнее, практически нет тоннеля сзади и шумоизоляция на рестайлинговом Сиде очень не плоха. Клиренс выше, уровень опционного оснащения реально нежадный, дизайн однозначно лучше и т.д. и т.л.
А то что робот ПШ аж с двойным сцеплением (!), так хоть с четвертным! Если он дёргается в городской рваной езде, а удобнее дозировать тягу, комфортнее ездить с Сидовским классическим автоматом, да и надёжнее (и с гарантией до 150 тыс. км.)...
И в мыслях не было хаять ФФ, просто в данном случае мой выбор именно таков.
Удачи!

есть и сид и форд форд дороже в обслуге и не практичный не чего в него не лезет да и новый форд сыпиться 25000 тыс пробега а уже всю подвеску перетрясли да и рулевую рейку уже три месяца жду так вот и вывод сид в старом кузове 105000 тыс пробега кроме то никаких проблем

есть и сид и форд форд дороже в обслуге и не практичный не чего в него не лезет да и новый форд сыпиться 25000 тыс пробега а уже всю подвеску перетрясли да и рулевую рейку уже три месяца жду так вот и вывод сид в старом кузове 105000 тыс пробега кроме то никаких проблем

К нам в автомагазин с такой бедой тоже обращались 15 тыс пробега у форда накрылась рейка, печальная статистика!