Хочу новую, в топовой комплектации или близко к. Бюджет до миллиона (без каско и тд). Только автомат.За мощностью не гонюсь, нужен - комфорт, большой клиренс, и конечно такие радости как климат, круиз контроль, подогрев сидений, руля, ABS, ESP. VSC и тд.
Ездить буду в Краснодаре, по Адыгее, в Питере и соответственно по трассам между.
Ну и конечно, мне хочется, чтобы ТО и ремонт были приемлемыми (в этом ценовом сегменте).
Покупать планирую после НГ, до этого хочу собрать всю информацию, потом уже тест драйв и сравнение.
Сама выбрала более менее подходящие по цене: Mitsubishi ASX, Opel Mokka, Hyundai ix35, Kia Sportage (по мне так дороговата), Nissan Qasqai, Suzuki sx4. Хотелось бы услышать мнение владельцев этих авто о тех. характеристиках, стоимости ТО и тд
ps Водить умею, не дура, не "блондинка", то, на чем езжу сейчас - не нравится (круз и авео)
Что за Хонда Акура? Я ее не видела никогда.
Что за Хонда Акура? Я ее не видела никогда.
Акура - премиальный вариант Хонды, типа Тоета - Лексус, Ниссан - Инфинити. Но нет такой модели Хонда Акура. Так что думайте, верить его словам дальше или нет.
Так то мне Хонды нравится, раньше Цивик был. Ну Акура - это уже другой класс, премум. В их маркировках не разбираюсь. Но паркетник от Акуры для меня слишком большой, не люблю огромные машины.
Ты не видишь, он Ихтиандр, машины только из-под воды видел. Предложил бы он еще заодно и Тоету Лексус или Ниссан Инфинити.
не надо гнаться за новостью, лучше купить бу но хороший автомобиль чем УГ
не надо гнаться за новостью, лучше купить бу но хороший автомобиль чем УГ
Мне тоже братишка сказал: не, мне (т.е. ему) не подойдет, слишком длинный. Он раньше на Гетце ездил.
Ну а в багажнике и спать можно на рыбалке или на природе. Ровный пол, ширина двоим позволяет разместиться. Длинная база - это комфорт и плавность хода. Высота ниже паркетников - на виражах меньше кренится и больше скорость. Отличная машина для активного отдыха.
А вообще не в модели дело, а в самих условиях. Тут вот в чем надо определиться изначально. Достойный кроссовер в топовой или близкой комплектации до миллиона стоить не может по определению. То есть имеются два варианта: либо комплектация будет попроще, либо сам автомобиль, мягко говоря, не фонтан. И вот здесь нао выбрать для себя, что предпочтительнее, комлектация или автомобиль. Отсюда уже и смотрим из чего выбирать. Ведь даже ASX будет на автомате пустой до миллиона. Если важнее сам автомобиль, а в опциях можно поступиться, то Вольво V40 cross country, Субару XV, Фольксваген Тигуан. Если важнее опционал, а автомобиль может быть и второго сорта, то, наверное, лучше кашкая вряд ли что-то можно придумать.
А вообще не в модели дело, а в самих условиях. Тут вот в чем надо определиться изначально. Достойный кроссовер в топовой или близкой комплектации до миллиона стоить не может по определению. То есть имеются два варианта: либо комплектация будет попроще, либо сам автомобиль, мягко говоря, не фонтан. И вот здесь нао выбрать для себя, что предпочтительнее, комлектация или автомобиль. Отсюда уже и смотрим из чего выбирать. Ведь даже ASX будет на автомате пустой до миллиона. Если важнее сам автомобиль, а в опциях можно поступиться, то Вольво V40 cross country, Субару XV, Фольксваген Тигуан. Если важнее опционал, а автомобиль может быть и второго сорта, то, наверное, лучше кашкая вряд ли что-то можно придумать.
Мне нужна хорошая машина с высоким клиренсом, хорошими ходовыми качествами и чтобы ездить было комфортно. Гонять и понтоваться престижностью авто мне не нужно. Кроме себя, да мамы и собаки возить практически ничего не буду. Вольво мне очень нравится, в том числе в40, но у Вольво ремонт и обслуживание дороже даже Митсу.
Мне нужна хорошая машина с высоким клиренсом, хорошими ходовыми качествами и чтобы ездить было комфортно. Гонять и понтоваться престижностью авто мне не нужно. Кроме себя, да мамы и собаки возить практически ничего не буду. Вольво мне очень нравится, в том числе в40, но у Вольво ремонт и обслуживание дороже даже Митсу.
Вот представляете, одна. И думаю, таких как я много сейчас. Семья нынче не в моде.
Вот представляете, одна. И думаю, таких как я много сейчас. Семья нынче не в моде.
1-й год 2-й год 3-й год 4-й год 5-й год
Топливо 30 225 30 225 30 225 30 225 30 225
ОСАГО 5 544 5 544 5 544 5 544 5 544
КАСКО 74 052 59 296 51 884 44 472 37 060
Техническое обслуживание н. д. н. д. н. д. н. д. н. д.
Транспортный налог 4 900 4 900 4 900 4 900 4 900
Итого 114 721 99 965 92 553 85 141 77 729 Skoda Yeti сочетает в себе уникальный дизайн, безопасность,