Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
...купите самую дорогую и шипованную, тогда для себя поставите точку - в этом вопросе сделано все и лучшего не найдешь!...у меня хаккапеллита 7 шипы на зиму - я всем доволен.
...купите самую дорогую и шипованную, тогда для себя поставите точку - в этом вопросе сделано все и лучшего не найдешь!...у меня хаккапеллита 7 шипы на зиму - я всем доволен.
Мировой рекорд скорости ставили и не на Хакке 7 (у меня такая стоит) а 4 более оптимальна и по цене и по ходовым качествам, в один день пришлось проехать по одной тропинке дважды, сначала на своем паджеро мишлен липучка (которой 4 сезон), а через час на пвджерике жены на новой хаке7, на мишлене проехал как по рельсам, а на 7-ке то морду сносило то задок ( ехал по лесной тропинке между берез по снежным накатанным колеям) а на рабочие машинки монопривод ставлю 4-ку и езжу по сугробам и льду на отлично.
...купите самую дорогую и шипованную, тогда для себя поставите точку - в этом вопросе сделано все и лучшего не найдешь!...у меня хаккапеллита 7 шипы на зиму - я всем доволен.
...купите самую дорогую и шипованную, тогда для себя поставите точку - в этом вопросе сделано все и лучшего не найдешь!...у меня хаккапеллита 7 шипы на зиму - я всем доволен.
а для чего шипованую? а чем плоха липучка, тем более в городе? шипы хороши в деревне!
шипы однозначно, прошлогодний снегопад расставил все на свои места! а разве плохо в городе в снегопад ехать по нечищенной дороге как по асфальлу оставляя позади машины на липучке и всесезонке...я прошлой зимой это видел своими глазами и считаю более правильным выбор шипов...без разницы город или деревня. это мое мнение, а про липучку расскажите сами.
а для чего шипованую? а чем плоха липучка, тем более в городе? шипы хороши в деревне!
шипы однозначно, прошлогодний снегопад расставил все на свои места! а разве плохо в городе в снегопад ехать по нечищенной дороге как по асфальлу оставляя позади машины на липучке и всесезонке...я прошлой зимой это видел своими глазами и считаю более правильным выбор шипов...без разницы город или деревня. это мое мнение, а про липучку расскажите сами.
Настенька, добрый день.
Все зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль, ну и что за автомобиль. Для кроссоверов и внедорожников правильная резина должна маркироваться SUV. По производителю Мишлен, Континенталь, Бриджстоун. Ну и Нокиан, хотя лично я не люблю эту резину. Пор большей части за то, что её любят все, а я просто по определению не люблю то, что любят все. Шипы если постоянно приходится ездить по снегу, накату, льду. Липучка не поможет ни тронуться в горку, ни удержаться на длинном и крутом подъеме. Насчет того как работает шип на торможение на льду вопрос спорный, есть мнение, что шип дает эффект конька (то есть снижает коэффициент трения, поскольку лучше всего скользит металл по льду), есть мнение, что шип все же туда вгрызается. Наверное, все еще зависит от конструкции шипа. Мне кажется, что если лед ровный и хорошо отполированный, то на нем ничего не удердится. Если в городе и по очищенному асфальту, то лучше липучка. Торможение лучше, езда комфортнее. Лично для себя на зиму выбрал Нексен SUV. Очень неплохо. Мне похвалили резину, вроде по ценнику была приемлема, просто в тот момент некогда было раздумывать. Потом почувствовал, что резина как-то очень хорошо себя ведет. Только потом почитал в интернете про неё. Оказалось Нексен тесно сотрудничает с Мишлен. Разумеется, если есть деньги и время подумать, то Мишлен будет лучше.
Настенька, добрый день.
Все зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль, ну и что за автомобиль. Для кроссоверов и внедорожников правильная резина должна маркироваться SUV. По производителю Мишлен, Континенталь, Бриджстоун. Ну и Нокиан, хотя лично я не люблю эту резину. Пор большей части за то, что её любят все, а я просто по определению не люблю то, что любят все. Шипы если постоянно приходится ездить по снегу, накату, льду. Липучка не поможет ни тронуться в горку, ни удержаться на длинном и крутом подъеме. Насчет того как работает шип на торможение на льду вопрос спорный, есть мнение, что шип дает эффект конька (то есть снижает коэффициент трения, поскольку лучше всего скользит металл по льду), есть мнение, что шип все же туда вгрызается. Наверное, все еще зависит от конструкции шипа. Мне кажется, что если лед ровный и хорошо отполированный, то на нем ничего не удердится. Если в городе и по очищенному асфальту, то лучше липучка. Торможение лучше, езда комфортнее. Лично для себя на зиму выбрал Нексен SUV. Очень неплохо. Мне похвалили резину, вроде по ценнику была приемлема, просто в тот момент некогда было раздумывать. Потом почувствовал, что резина как-то очень хорошо себя ведет. Только потом почитал в интернете про неё. Оказалось Нексен тесно сотрудничает с Мишлен. Разумеется, если есть деньги и время подумать, то Мишлен будет лучше.
Bridgestone Blizzak Spike-01 - с шипами.
У Бриджа отличное соотношение цена-качество.
Сам пользуюсь, отец, друзья - все довольны.
Но я к тестам
Вот свежий тест нешиповок.
Авторевю/2013-10-07
Но я к тестам
Вот свежий тест нешиповок.
Авторевю/2013-10-07
на ханкуке мировой рекорд скорости на льду не ставили ! ханкук посредственная резина, мои знакомые не довольны.
на ханкуке мировой рекорд скорости на льду не ставили ! ханкук посредственная резина, мои знакомые не довольны.
...меня устраивает и чувствую на этой резине уверенно на дороге! а хакку 8 или 9 возьму как эту докатаю !
шипы однозначно, прошлогодний снегопад расставил все на свои места! а разве плохо в городе в снегопад ехать по нечищенной дороге как по асфальлу оставляя позади машины на липучке и всесезонке...я прошлой зимой это видел своими глазами и считаю более правильным выбор шипов...без разницы город или деревня. это мое мнение, а про липучку расскажите сами.
шипы однозначно, прошлогодний снегопад расставил все на свои места! а разве плохо в городе в снегопад ехать по нечищенной дороге как по асфальлу оставляя позади машины на липучке и всесезонке...я прошлой зимой это видел своими глазами и считаю более правильным выбор шипов...без разницы город или деревня. это мое мнение, а про липучку расскажите сами.
Все зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль, ну и что за автомобиль. Для кроссоверов и внедорожников правильная резина должна маркироваться SUV. По производителю Мишлен, Континенталь, Бриджстоун. Ну и Нокиан, хотя лично я не люблю эту резину. Пор большей части за то, что её любят все, а я просто по определению не люблю то, что любят все. Шипы если постоянно приходится ездить по снегу, накату, льду. Липучка не поможет ни тронуться в горку, ни удержаться на длинном и крутом подъеме. Насчет того как работает шип на торможение на льду вопрос спорный, есть мнение, что шип дает эффект конька (то есть снижает коэффициент трения, поскольку лучше всего скользит металл по льду), есть мнение, что шип все же туда вгрызается. Наверное, все еще зависит от конструкции шипа. Мне кажется, что если лед ровный и хорошо отполированный, то на нем ничего не удердится. Если в городе и по очищенному асфальту, то лучше липучка. Торможение лучше, езда комфортнее. Лично для себя на зиму выбрал Нексен SUV. Очень неплохо. Мне похвалили резину, вроде по ценнику была приемлема, просто в тот момент некогда было раздумывать. Потом почувствовал, что резина как-то очень хорошо себя ведет. Только потом почитал в интернете про неё. Оказалось Нексен тесно сотрудничает с Мишлен. Разумеется, если есть деньги и время подумать, то Мишлен будет лучше.
Все зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль, ну и что за автомобиль. Для кроссоверов и внедорожников правильная резина должна маркироваться SUV. По производителю Мишлен, Континенталь, Бриджстоун. Ну и Нокиан, хотя лично я не люблю эту резину. Пор большей части за то, что её любят все, а я просто по определению не люблю то, что любят все. Шипы если постоянно приходится ездить по снегу, накату, льду. Липучка не поможет ни тронуться в горку, ни удержаться на длинном и крутом подъеме. Насчет того как работает шип на торможение на льду вопрос спорный, есть мнение, что шип дает эффект конька (то есть снижает коэффициент трения, поскольку лучше всего скользит металл по льду), есть мнение, что шип все же туда вгрызается. Наверное, все еще зависит от конструкции шипа. Мне кажется, что если лед ровный и хорошо отполированный, то на нем ничего не удердится. Если в городе и по очищенному асфальту, то лучше липучка. Торможение лучше, езда комфортнее. Лично для себя на зиму выбрал Нексен SUV. Очень неплохо. Мне похвалили резину, вроде по ценнику была приемлема, просто в тот момент некогда было раздумывать. Потом почувствовал, что резина как-то очень хорошо себя ведет. Только потом почитал в интернете про неё. Оказалось Нексен тесно сотрудничает с Мишлен. Разумеется, если есть деньги и время подумать, то Мишлен будет лучше.