Какие обороты двигателя допустимы

рэношные движки моментные как у трактора... но в крайности я бы на вашем месте не вподал... крутите нормально,чтоб двиг всегда был в моменте.

Бывает на Ниве на пятой до 1000 об скидываю ,потом набирает переключаться лень !

вот это зря...

На тягаче дизеле максимальные вообще 1800 об !

так то ж дизель...

Детройт дизель , Американцы не дураки однако !

здорова Игорь!
любой дизельный мотор- до 2 000 оборотов.а вот как тянет трак-это уже зависит от мостов и коробки.

Привет ! Так удивляет рабочий диапазон 1100-1700 двигателя !

вообще как то уже не обращаю внимание на тахометр,всё по "тяге" и по нагрузке переключаю.

Собрались пару машин у Финов брать ! C 2004 Года и 2007год ставилась система EGR говорят она не доработанная была , с какого года эта система более нормальная стала не в курсе ?

в штатах (если вопрос об экологии) эту хрень начали ставить с 2008 года.большой геморой и лищние расходы с обслугой.у нас её демонтируют-это не противоречит законом и заводу изготовителю.самому никогда не приходилось её пользовать.а те кто из знакомых работал- все траки новые и компании их берут в лиз(3 года).после каждого рейса,механик сам делает обслугу трака,поэтому водитель просто наездник...

Просто так не выкинешь ,шить надо ЕСМ ! Так Фины утверждают все авто с Америки и на всех стоит !

хм,уже вторую неделю на 2009 volvo 670.двигатель родной D13,эта хрень была тоже(т.к. вижу новые клавиши и комп периодически сбрасывает новые сообщения)-работает и без проблемм

Почитай что у нас пишут ! http://tulatruck.ru/forum/13-98-1

Игорь,я ведь далёк от железа и этих вопросов.что дали-то и пользую.в такие дебри влазят сами владельцы траков(это их деньги и головняк).могу сделать испекцию перед работой(попинать колёса и похлопать дверями!!!).

Да. пожалуй твой ответ-совет самый лучший и полезный.Сразу видно-профи.Респект.

просто работа за долгие годы.любой профессиональный водила делает это уже интуитивно

А бежит с прицепом 20 тон 120 в лёгкую !

Игорь,а нива у тебя тоже дизельная?