Мне кажется, что народ нашей страны, как никакой другой, просто обожает понты, понтить, хвалиться, выставлять на показ свою якобы обеспеченность! Недавно знакомые купили Шевроле Круз в кредит. Комплектация базовая, т.е никакая. Нет ни кондиционера или климат-контроля, ни подогрева сидений, ни АКПП, ни систем стабилизации, электростеклоподъемники только передние, л.с. смешное количество. Ну, далее сами понимаете нет ни круиза, ни датчика дождя...литых дисков...короче всего того, что есть в другой комплектации, но ценник уже почти на 200 тыс больше.
Возникает вопрос: зачем нужен а/м почти за 600 тыс руб, который как пустая коробка, ничего в нем нет ...и это в наш-то век нанотехнологий?! Может стоило купить что-то попроще, но с большим "фаршем"? Или понты все же дороже?
Кстати, им в салоне предложили установить хотя бы кондей, но еще лишние 26 тыс руб. ( + к основной сумме) сочли как ненужное расходование денег банка. Ведь потом придется вернуть все да еще и с хорошими процентами! Лично я вот это лето без кондиционера не пережила бы. Примерно с 10 июня по 10 августа было +40 градусов каждый день на улице и никаких осадков! Тут не только 26 тыс отдашь, а все деньги мира!
Поэтому мое мнение таково: если нет денег, то нечего понты кидать, а купить машинку немного попроще, но с полной комплектацией!
долго смеялась))) +100000000))))
Все что нужно для комфорта в этой машине есть + надежностью кувалды.
Кондиционер в жару выручил и прекрасно работал, в отличие например от БМВ 5-й серии,
которая была у моего начальника. Забавно было смотреть как в такой шикарной машине
человек мучается на черных раскаленных кожанных сиденьях. А ремонт кондиционера
насчитали аж 90.000 т.р. и отремонтировали только в авгуте.
Багажник у Короллы если сложить сиденья то влезет холодильник, что не сказать про Камри...
Паркуюсь в узком дворе не напрягась, что не сказать о той же Камри... Некоторые Карячутся по 10-15 минут.
(конечно от водителя зависит)
Раз
Разгон на механике шустрый, но козырь этой машины это с какой скоротью можно проходить повороты!
По снегу и по сугробам чешет очень не дурно!
Небольшой вес, маленькие свесы, оптимальная база и развесовка.
Расход зимой с прогревами 9 литров 92 на сотню. Летом - 6 - 7.
Так зачем платить больше? Все остальное понты...
Все что нужно для комфорта в этой машине есть + надежностью кувалды.
Кондиционер в жару выручил и прекрасно работал, в отличие например от БМВ 5-й серии,
которая была у моего начальника. Забавно было смотреть как в такой шикарной машине
человек мучается на черных раскаленных кожанных сиденьях. А ремонт кондиционера
насчитали аж 90.000 т.р. и отремонтировали только в авгуте.
Багажник у Короллы если сложить сиденья то влезет холодильник, что не сказать про Камри...
Паркуюсь в узком дворе не напрягась, что не сказать о той же Камри... Некоторые Карячутся по 10-15 минут.
(конечно от водителя зависит)
Раз
Разгон на механике шустрый, но козырь этой машины это с какой скоротью можно проходить повороты!
По снегу и по сугробам чешет очень не дурно!
Небольшой вес, маленькие свесы, оптимальная база и развесовка.
Расход зимой с прогревами 9 литров 92 на сотню. Летом - 6 - 7.
Так зачем платить больше? Все остальное понты...
А у тебя типа их 500?Успокойся.Ну не судьба тебе хорошую машину иметь...Ничего,бывает...
А у тебя типа их 500?Успокойся.Ну не судьба тебе хорошую машину иметь...Ничего,бывает...
А у тебя типа их 500?Успокойся.Ну не судьба тебе хорошую машину иметь...Ничего,бывает...
Мало того, ее 110 сил появятся только на 6000 оборотов, а я больше 3500 редко кручу. Т.е. эти силы в 90% случаев ей фактически не нужны. Подхват начинается как раз с 3500 - 4000.
А по сути если вы едите в пробке 0 - 50 км.ч. вам нужно несколько десятков лошадей. Куда люди девают эти сотни лошадей мне не понятно.
Мало того, ее 110 сил появятся только на 6000 оборотов, а я больше 3500 редко кручу. Т.е. эти силы в 90% случаев ей фактически не нужны. Подхват начинается как раз с 3500 - 4000.
А по сути если вы едите в пробке 0 - 50 км.ч. вам нужно несколько десятков лошадей. Куда люди девают эти сотни лошадей мне не понятно.
Если Симферополька свободна то стандартно иду 140 - 160 (по навигатору) . 30 минут и на даче.
Если Симферополька свободна то стандартно иду 140 - 160 (по навигатору) . 30 минут и на даче.
Если вам понадобится обогнать машину которая идет на скорости 100 и более, да уже надо будет крутить движок. Но меня чаще устраивает такая скорость)
Не забывайте что масса машинки сравнительно не большая и движок VVT-I достаточно гибкий и очень оборотистый.
Все что нужно для комфорта в этой машине есть + надежностью кувалды.
Кондиционер в жару выручил и прекрасно работал, в отличие например от БМВ 5-й серии,
которая была у моего начальника. Забавно было смотреть как в такой шикарной машине
человек мучается на черных раскаленных кожанных сиденьях. А ремонт кондиционера
насчитали аж 90.000 т.р. и отремонтировали только в авгуте.
Багажник у Короллы если сложить сиденья то влезет холодильник, что не сказать про Камри...
Паркуюсь в узком дворе не напрягась, что не сказать о той же Камри... Некоторые Карячутся по 10-15 минут.
(конечно от водителя зависит)
Раз
Разгон на механике шустрый, но козырь этой машины это с какой скоротью можно проходить повороты!
По снегу и по сугробам чешет очень не дурно!
Небольшой вес, маленькие свесы, оптимальная база и развесовка.
Расход зимой с прогревами 9 литров 92 на сотню. Летом - 6 - 7.
Так зачем платить больше? Все остальное понты...
по трассе, да меньше)) но не менее 7 л - 100%))
по трассе, да меньше)) но не менее 7 л - 100%))
Так вот расход по бортовому сейчас 8,6, но я стараюсь не ездить в час пик и хорошо знаю короткие быстрые улочки. Летом в городе в пробках может быть те же 8-мь, но обычно средний меньше около 7-ми. По трассе если ехать 90км.ч. то будет 5,5 - 5,7! Хоть видео пришлю)
Подогрев вреден только тем людям, кто не знает что его надо ОТКЛЮЧАТЬ ЗИМОЙ И НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЛЕТОМ!
Включил на пару минут перед тем как сесть за руль пока машину чистишь от снега и ВСЕ! Садишься на сиденье с нормальной температурой. И я вас уверяю - ваша потенция не потрадает, а то и спаибо скажет!
Подогрев вреден только тем людям, кто не знает что его надо ОТКЛЮЧАТЬ ЗИМОЙ И НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЛЕТОМ!
Включил на пару минут перед тем как сесть за руль пока машину чистишь от снега и ВСЕ! Садишься на сиденье с нормальной температурой. И я вас уверяю - ваша потенция не потрадает, а то и спаибо скажет!
У меня на сиденье коврик лежит.Он не настывает,т.к. ткань не может остыть. Что касается того,сто у Вас Королла,а Камри понты...Так ведь так-же и владелец девятки вам скажет,что Вы могли девятку купить,а купили ради понтов Короллу.
Ездил на Королле,пока не разбили...Как за сто двадцать,так я позвоночником своим чувствовал дорогу. Появлялось лёгкое напряжение. После чего следующую купил мазду 6.На ней езжу уверенн.Нет предчувствия беды. Кто-то тоже может сказать,что потоваться решил,мог снова Короллу взять. Да и вообще,думаю он больше дамам подходит. (НЕ хочу Вас ни коим образом обидеть,это моё мнение)
У меня на сиденье коврик лежит.Он не настывает,т.к. ткань не может остыть. Что касается того,сто у Вас Королла,а Камри понты...Так ведь так-же и владелец девятки вам скажет,что Вы могли девятку купить,а купили ради понтов Короллу.
Ездил на Королле,пока не разбили...Как за сто двадцать,так я позвоночником своим чувствовал дорогу. Появлялось лёгкое напряжение. После чего следующую купил мазду 6.На ней езжу уверенн.Нет предчувствия беды. Кто-то тоже может сказать,что потоваться решил,мог снова Короллу взять. Да и вообще,думаю он больше дамам подходит. (НЕ хочу Вас ни коим образом обидеть,это моё мнение)
...прошу прощения,много опечатокк,кеопки липнут ,да и комп что-то тупить начал