Как модель авто влияет на безопасность
Начну с того что у нас два авто, причем одна тойота королла (2012), а другая лада гранта (2012), в комплектации стандарт (пустышка) поведение окружающих автомобилистов часто зависит от марки авто на котором я еду, на тойоте подрез это редкость, бывает но как то так как бы случайно, а на ладе едешь подрезать гранту это наверное за счастье, сегодня пытался лачети универсал справа подрезать не получилось дорога сузилась, но тогда он полез по встречке при моем включенном повороте налево, хотел я его вначела проучить, посмотрел рядом школа, подумал убьет идиот кого-нибудь, пропустил, втал он пешеходном переходе на красный, я повернул налево, он поехал прямо подрезав авто с правого ряда и они умчались играя в догонялки. Вчера еду я с цементом в багажнике, форд фюжн, не успевает пролететь по своей полосе, у него помеха возникает, вклинивается в мою полосу, в полметра разминулись, кое как, умудряюсь затормозить, ладно сзади никого, а то дтп, догоняю на свет светофоре, выхожу подхожу, смотрю мужик сидит в возрасте невысокого роста, что говорю подрезаешь, ну дальше мат с моей стороны ...тройной, молчит, разъехались. Где то неделю назад, поворачиваю направо, со второго ряда направо поворачивает еще кадр один на митсубиси оаутлендер, причем он хочет встать в мой ряд, ну не тут то было, прижать ему не удалось, побоялся пойти на дтп. Другой случай три полосы, две прямо, одна налево прямо, королла такая же как у меня но белого цвета включила поворот направо, на мою полосу, так как кто то там поворачивал налево, еду за машиной вререди идущей, королла чуть дернулась когда меня увидела, но так как я был на скорости, все равно не успел бы затормозить до нее, то пролетел мимо не пропуская, видно чувак обиделся, догнал на светофоре в соседнем ряду, стучится в окно, ты че говорит не пропускаешь? я говорю а должен? правила подучи кто кого должен пропустить, а хочешь разобраться щас выйдем побоксируем, если не трус, он сослался типа ему некуда и надо спешить, так и уехал. На королле такого практически нет, теперь я кажется стал понимать почему люди берут металлолом импортный на колесах, лишь бы уважали на дорогах.
На такой дешёвый понт только дерёвня купится )) Остальные ещё и смеяться будут )))
Одно время у тупых колхозоидов модно было милицейскую фуражку сзади на полку класть ))) Но то, что за рулём обычный лох так очевидно! )))))
На такой дешёвый понт только дерёвня купится )) Остальные ещё и смеяться будут )))
Одно время у тупых колхозоидов модно было милицейскую фуражку сзади на полку класть ))) Но то, что за рулём обычный лох так очевидно! )))))
А сотня в нашем спорте это так, хлюпик) зайдите в мир, фотки посмотрите)))
Уважаемые: попробуйте задуматься "за что вас подрезают?" Может лучше было не о тупом соблюдении правил думать, а о том, как с человеком разъехаться нормально? Проехать и не провоцировать?
Уважаемые: попробуйте задуматься "за что вас подрезают?" Может лучше было не о тупом соблюдении правил думать, а о том, как с человеком разъехаться нормально? Проехать и не провоцировать?
Вот есть же нормальные люди! Уважаю!
Уважаемые: попробуйте задуматься "за что вас подрезают?" Может лучше было не о тупом соблюдении правил думать, а о том, как с человеком разъехаться нормально? Проехать и не провоцировать?
Внимание, вопрос: кто из вас более виновен в том, что Вы только что назвали беспределом?
Внимание, вопрос: кто из вас более виновен в том, что Вы только что назвали беспределом?
Поэтому давайте оставаться в рамках того поля, где мы можем получать представительную (хотя бы несмещенную выборку). Для начала попробуйте хотя бы в течение 7 дней активного вождения( т.е. если каждый день водите то недели если раз в два дня - то двух недель и т.д.) фиксировать не только как ВАС подрезАли, но и как ВЫ подрЕзали. Только честно. Тогда и поговорить можно будет.
А пока - только эмоции. Их обсуждать бессмысленно.
Поэтому давайте оставаться в рамках того поля, где мы можем получать представительную (хотя бы несмещенную выборку). Для начала попробуйте хотя бы в течение 7 дней активного вождения( т.е. если каждый день водите то недели если раз в два дня - то двух недель и т.д.) фиксировать не только как ВАС подрезАли, но и как ВЫ подрЕзали. Только честно. Тогда и поговорить можно будет.
А пока - только эмоции. Их обсуждать бессмысленно.
Пока могу сказать что под "активным вождением" я понимаю не агрессивную манеру езды (сам не люблю и других не призываю), а те дни, когда Вы действительно водите (то время, когда глагол "водить" Вы будете употреблять в present perfect, а не в present simple). К сожалению, русский язык не позволяет разделить эти две формы глагола.
Что касается роликов, "где видно что человек выложивший видео никак не пересекался с оппонентом" - я таких не видел и сомневаюсь, что они существуют. Так то, как говорится, "ссылки в студию" (если, конечно Вам больше нечего делать как просматривать ролик за роликом, в которых первые пять-десять минут ничего не происходит), ведь одна-две минуты перед происшествием никак нельзя считать достаточным временем, чтобы сделать вывод, что водители перед этим не пересекались.
Пока могу сказать что под "активным вождением" я понимаю не агрессивную манеру езды (сам не люблю и других не призываю), а те дни, когда Вы действительно водите (то время, когда глагол "водить" Вы будете употреблять в present perfect, а не в present simple). К сожалению, русский язык не позволяет разделить эти две формы глагола.
Что касается роликов, "где видно что человек выложивший видео никак не пересекался с оппонентом" - я таких не видел и сомневаюсь, что они существуют. Так то, как говорится, "ссылки в студию" (если, конечно Вам больше нечего делать как просматривать ролик за роликом, в которых первые пять-десять минут ничего не происходит), ведь одна-две минуты перед происшествием никак нельзя считать достаточным временем, чтобы сделать вывод, что водители перед этим не пересекались.
две формы глагола в иностранном языке о которых вы говорите спокойно заменяются в русском разнообразием словарного запаса, словосочетаний, окончаний и возможностью образования новых слов русского языка, странно что вы не владаете данными методами
возьмем избиение водителя ниссана альмера недавнее, не пропустивший кортеж из 2-х машин, судя по сведениям их СМИ они нигде не пересекались до этого, по словам водителя ниссана он не пропустил (и не должен пропускать по правилам) эту колонну после чего его подрезали, заблокировали и избили.
думаете чтоб вас подрезали надо искать какую то причину, это примерно то же самое чтоб вас ограбить или избить хулиганы должны придумать причину, причина одна, вы жертва и этим все сказано ))
две формы глагола в иностранном языке о которых вы говорите спокойно заменяются в русском разнообразием словарного запаса, словосочетаний, окончаний и возможностью образования новых слов русского языка, странно что вы не владаете данными методами
возьмем избиение водителя ниссана альмера недавнее, не пропустивший кортеж из 2-х машин, судя по сведениям их СМИ они нигде не пересекались до этого, по словам водителя ниссана он не пропустил (и не должен пропускать по правилам) эту колонну после чего его подрезали, заблокировали и избили.
думаете чтоб вас подрезали надо искать какую то причину, это примерно то же самое чтоб вас ограбить или избить хулиганы должны придумать причину, причина одна, вы жертва и этим все сказано ))
История о которой Вы сейчас рассказываете - вопиющая, не укладывающаяся в то, что происходит ОБЫЧНО. Именно поэтому она в новости и попала. Дискуссия же наша имеет смысл только в том, что происходит каждый день с каждым из водителей.
Все, что я хотел Вам сказать: если Вас подрезают каждый день или через два на третий - ищите проблему в себе, в своем стиле вождения.
Что же до замены форм глагола - как видите, это далеко не всегда удается корректно: Вы посчитали что я Вас призываю к агрессивному вождению, хотя я всего навсего просил учитывать в своих наблюдениях только то время которое проводите за рулем. Что ж поделаешь, разные языки имеют разные возможности. Для того, чтобы это прочувствовать попробуйте сами перевести "I drive" и "I'm driving" на русский, причем и коротко и однозначно (так, чтобы было ясно какой из двух смыслов имеется ввиду).
История о которой Вы сейчас рассказываете - вопиющая, не укладывающаяся в то, что происходит ОБЫЧНО. Именно поэтому она в новости и попала. Дискуссия же наша имеет смысл только в том, что происходит каждый день с каждым из водителей.
Все, что я хотел Вам сказать: если Вас подрезают каждый день или через два на третий - ищите проблему в себе, в своем стиле вождения.
Что же до замены форм глагола - как видите, это далеко не всегда удается корректно: Вы посчитали что я Вас призываю к агрессивному вождению, хотя я всего навсего просил учитывать в своих наблюдениях только то время которое проводите за рулем. Что ж поделаешь, разные языки имеют разные возможности. Для того, чтобы это прочувствовать попробуйте сами перевести "I drive" и "I'm driving" на русский, причем и коротко и однозначно (так, чтобы было ясно какой из двух смыслов имеется ввиду).
Про формы глаголов, думаю надо эту тему поднимать в другом месте, чтоб не уходить в сторону от основной мысли
Про формы глаголов, думаю надо эту тему поднимать в другом месте, чтоб не уходить в сторону от основной мысли
Что касается стиля вождения, я думаю, что разница в 5 раз объясняется именно этим "почти одинаков". На самом деле нет никаких оснований считать, что Ваше вождение можно считать одинаковым с точки зрения внешнего наблюдателя. Вы просто не задумываетесь, не фиксируете это различие. Машины разные, у них разные габариты, ведут они себя по разному, в поворотах, в разгоне и в торможении, плюс к тому, наверняка на королле у Вас автомат стоит, а на гранте - механика. Поэтому то, поведение, которое на одной машине выглядит со стороны как "небольшие шалости" на другой будет приводить к "угрожающей" или "мешающей" езде зато другая машина будет "прощать" другие недочеты вождения. Не сомневайтесь в том, что они у Вас есть - Вы же не автомат, все мы периодически где-нибудь, что-нибудь делаем неправильно. Да и стОят машинки по разному, поэтому туда, куда на гранте Вы поедете не задумываясь, на королле Вы не сунетесь. Не сомневайтесь в том, что Вы водите эти машины по разному. Водили бы одинаково - на одной из них дальше двора бы не выехали.
Так что сначала наберите статистику, о которой я Вам писал, а потом можно будет делать выводы.
Конечно более престижные машины больше уважают пропускают и т.д.. На престижном большом авто ездить куда проще и приятнее ясен перец.
Но скажу так, люди разные конечно, но в последние годы на дешёвых тазах даже больше хамов и придурков чем на крутых авто. Среди владельцев крутых тачек всё больше людей культурных, а отмороженных бандосов из 90х всё меньше.. Есть конечно отмороженная золотая молодёжь, блонды содержанки.. Но в целом перевес среди хамов и отморозков явно в пользу "круто тюнингованных" шестёрок и девяток!