Как бороться с такими вот привычками наших водителей?
Сегодня в очередной раз увидела вот такую картину:
4 полосы, одна налево, две прямо, одна прямо и направо. Налево можно повернуть как на основную дорогу, так и на дублер, которые разделены пешеходным островком.
Итак, еду в крайнем левом, выезжаю на перекресток, впереди едущие машины начинают поворот налево (не только с моей полосы, но и из соседней в нарушение разметки и знаков), и тут ступор! Малолитражке передо мной нужно не на основную дорогу, а на дублер, а ее подрезает и перегораживает из соседнего ряда бмв. Они никак не могут разобраться, из-за этого все кто сзади, останавливаются. Бмв, вместо того, чтобы уже наконец-то поехать дальше, еще открывает окошко и что-то там недовольно начинает вещать. В итоге, проехало гораздо меньше машин, чем должно было бы. Да и осадок остался - что за поведение такое? Мало того, что товарищ нарушает, так еще и недовольство свое выказывает... А ведь на вид вполне интеллигентный мужчина.
Ну а вопрос мой вот о чем. Задумалась я о том, как же в таких ситуациях поступать. Вот нужно мне на дублер, а соседний ряд чешет налево, будто бы так и правильно. Что делать? Плестись как черепаха, так и выглядывая - долбанут в бок или нет? Или включать правый поворотник, чтобы пыл поворачивающих не из того ряда поостудить?
Ну а водитель БМВ нарушил предписание знака (движение с полосы прямо, а не налево). Так что в данной ситуёвине оба виноваты.
Ну а водитель БМВ нарушил предписание знака (движение с полосы прямо, а не налево). Так что в данной ситуёвине оба виноваты.
С другой стороны, если на конечной дороге полос больше 1й, то
БНВ может никому не помешает, особенно если авторша поедет как БНВ, но на дублер).
Если она ездит там часто, то такой проезд даже оптимален.
Хотя зачем тогда знак движения по полосам ? Все же знак настаивает на строгом соблюдении очереди поворачивающих налево, на мой взгляд. Нов любом случае крайний левый имеет приоритет!
С другой стороны, если на конечной дороге полос больше 1й, то
БНВ может никому не помешает, особенно если авторша поедет как БНВ, но на дублер).
Если она ездит там часто, то такой проезд даже оптимален.
Хотя зачем тогда знак движения по полосам ? Все же знак настаивает на строгом соблюдении очереди поворачивающих налево, на мой взгляд. Нов любом случае крайний левый имеет приоритет!
ну как-то не задумывался - видимо за много лет уже просто по привычке )))
ну как-то не задумывался - видимо за много лет уже просто по привычке )))
С другой стороны, если на конечной дороге полос больше 1й, то
БНВ может никому не помешает, особенно если авторша поедет как БНВ, но на дублер).
Если она ездит там часто, то такой проезд даже оптимален.
Хотя зачем тогда знак движения по полосам ? Все же знак настаивает на строгом соблюдении очереди поворачивающих налево, на мой взгляд. Нов любом случае крайний левый имеет приоритет!
Но замечание острое и меткое.
Траектория Ежика становится актуальнее.
Но замечание острое и меткое.
Траектория Ежика становится актуальнее.
В Мск таких перекрёстков уйма. Примерно как нарисовал, так их и проезжал. Несколько раз на виду у ГАИцов (а штрафы в Мск и за МКАДом были разные ;-))
недооценил "помеху справа" )) Вот и получилось 30км туда 30 км обратно, на это-самое кольцо ))
недооценил "помеху справа" )) Вот и получилось 30км туда 30 км обратно, на это-самое кольцо ))