Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну это ты моему начальству рассказывай, мне похрен, я технарь, а вот группа по тревоге на объекте в пробке 2 км толкается, хотя через брод туда ехать 5 минут. Но - запрет начальства, после того случая. Уже прокляли все, что с этим говном связались,хорошо хоть сейчас вторую машину FORD RANGER взяли - на ней похрен куда лезть. А ту для езды по асфальту оставили
Твоему глупому начальству рассказывай сказки сам. у тебя это лучше получается)))) А если они на кайроне ездят чисто по асфальту то им бы к психиатору обратится не мешало бы!
Твоему глупому начальству рассказывай сказки сам. у тебя это лучше получается)))) А если они на кайроне ездят чисто по асфальту то им бы к психиатору обратится не мешало бы!
Если повозка способна передвигаться без поломок только по асфальту - значит так ее и надо эксплуатировать, независимо от того, как оно выглядит снаружи. Мы не госконтора, нам за ремонт из бюджета не платят.
Если повозка способна передвигаться без поломок только по асфальту - значит так ее и надо эксплуатировать, независимо от того, как оно выглядит снаружи. Мы не госконтора, нам за ремонт из бюджета не платят.
Вы хоть раз видели в какие броды лезут вседорожники? капот проподает))) тут не генератор больше волнует который у всех защищеный как правило, а воздухан, который нужно выводить на верх. Поэтому в брод без особой подготовки ни один джип не сунется!!!
Вы хоть раз видели в какие броды лезут вседорожники? капот проподает))) тут не генератор больше волнует который у всех защищеный как правило, а воздухан, который нужно выводить на верх. Поэтому в брод без особой подготовки ни один джип не сунется!!!
Я совершенно в курсе, что берут подготовленные машинки, как и о том, что стоковая паджера берет брод глубиной не более 0.7 м без всякой подготовки. Электрооборудование стоковых машин совершенно не защищено от воды (если не считать резинок в разъемах), так что шнорхелем не отделаетесь
Разговор был про гену... гена внизу - это диагноз. И у нормальных машин гена как раз наверху, примерно на уровне штатного воздухана. Например:
Вы хоть раз видели в какие броды лезут вседорожники? капот проподает))) тут не генератор больше волнует который у всех защищеный как правило, а воздухан, который нужно выводить на верх. Поэтому в брод без особой подготовки ни один джип не сунется!!!
Кайрон на работе в качестве оперативной машины. Обычный паркетник, один проезд через брод - полгода ремонта по мелочам - стартер, электрика, из последнего - блок управления трансмиссией стоит под водительским сиденьем, конструктивно - коробка с ничем не закрытыми дырками, на той неделе отмывал плату, восстанавливал сгнившие дорожки и заново заливал акриловым лаком. Удалось спасти.
Кайрон на работе в качестве оперативной машины. Обычный паркетник, один проезд через брод - полгода ремонта по мелочам - стартер, электрика, из последнего - блок управления трансмиссией стоит под водительским сиденьем, конструктивно - коробка с ничем не закрытыми дырками, на той неделе отмывал плату, восстанавливал сгнившие дорожки и заново заливал акриловым лаком. Удалось спасти.
Какой там потенциал - это мне не интересно. Есть дешевая помойка ТАЗ, пригодная для перемещения задницы, достаточно надежная и даже чуть-чуть комфортная, и цена ей 350 тыр. Есть не очень дешевая помойка Кайрон, достаточно комфортная, но абсолютно не надежная, ломающаяся после каждого дождя
Какой гений додумался его туда поместить на внедрожник.
Какой гений додумался его туда поместить на внедрожник.
На паджере бензиновой трехлитровой тоже.
На паджере бензиновой трехлитровой тоже.
Разговор был про гену... гена внизу - это диагноз. И у нормальных машин гена как раз наверху, примерно на уровне штатного воздухана. Например:
Какой гений додумался его туда поместить на внедрожник.