Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
потому что так оно и есть, имея деньги на корейца лучше купить его, так как китайцам до корее еще далековато и начинается все с плохого металла! и заканчивается слабыми показателями ДВС и дешевыми отделками салона!
)) вы возьмите любую электро технику или посуду посмотрите где она сделана, да даже детскую игрушку и ту магнитолу которую вам поставили в машину. Вы будите не приятно удивлены.
)) вы возьмите любую электро технику или посуду посмотрите где она сделана, да даже детскую игрушку и ту магнитолу которую вам поставили в машину. Вы будите не приятно удивлены.
ваз лучше китая в метале, это не секрет, он хоть и не защищен но он толще и прочнее в отличии от китайцев, а китайцы лучше ваза только своими комплектациями богатыми и все!!!
ваз лучше китая в метале, это не секрет, он хоть и не защищен но он толще и прочнее в отличии от китайцев, а китайцы лучше ваза только своими комплектациями богатыми и все!!!
Китайцы бегающие по рашинским"направления собирают в черкесии, а прокат иВАЗ и Дервейс берут на "Северстали", так что металл на них абсолютно одинаковый.
ваз лучше китая в метале, это не секрет, он хоть и не защищен но он толще и прочнее в отличии от китайцев, а китайцы лучше ваза только своими комплектациями богатыми и все!!!
ваз лучше китая в метале, это не секрет, он хоть и не защищен но он толще и прочнее в отличии от китайцев, а китайцы лучше ваза только своими комплектациями богатыми и все!!!
болтун ты, юран юранович, тебе евгений и шурик все верно сказали!
у меня ховер 3 расход 8.2 литра на сотню,до этого был ховер 2.но не смотря на мелкие недостатки ховер порвёт твой кайрон как эскадра мочалку.в особенности по бездорожью.
Бери патрика, он и по цене выйдет идеально и по качеству аналогично, сборка сейчас норм, бури кстати дизеля наверное лучше сэкономишь на топливе, у меня кушает около 10-11 литров. Ховер я бы сразу исключил очень слабый движек, китаец, по проходимости слабее и нареканий на него довольно много.
Бери патрика, он и по цене выйдет идеально и по качеству аналогично, сборка сейчас норм, бури кстати дизеля наверное лучше сэкономишь на топливе, у меня кушает около 10-11 литров. Ховер я бы сразу исключил очень слабый движек, китаец, по проходимости слабее и нареканий на него довольно много.
Согласен, для загородных покатушек Патр из этих всех - лучший. У настоящего бездорожника однозначно должны быть мосты, а лучше разрезные. А еще лучше поставить защиту рулевых тяг и металлический бампер и тогда ни какие деревья, пеньки и проч. не страшны. Можно ехать прямо через лес. Опробовано.
болтун ты, юран юранович, тебе евгений и шурик все верно сказали!
Майл тестировал полный привод на Соболе старом, прет как танк. Но Соболь-Некст поинтереснее будет.