Качество бензина. Кого слушать?

Не отличный , но на порядок лучше чем на других заправках. Сейчас уже не эксперементирую- заправляюсь только на лукойл. Авто очень чувствительна к бензину - двигатель не обманешь.

Я заправляюсь только на газпроме!

БГС ( бензин газовый стабильный производится только газпромом) "кака" ещё хуже чем разбодяженный другом 92 ой!

сначала на луке заправлялся(Питер), но потом на той заправке испортился бензин...стал на БП заправляться..хоть не вонял так,как на Луке...но теперь и там испортился..как только какой-то бодягой разбавят бенз, так машина тупить начинает...так что грустно(((

у меня в баке вообще 98 плещется. Согласно нашим ГОСТам, для поддержания октанового числа разрешается добавлять эфир. Однако это очень летучее соединение, поэтому на заводе отгружают 92 бензин, на заправку он приезжает уже 90-й, а в бак автомобиля уже 88. Я читал, что 15% добавка этого эфира повышает октановое число где-то на 5-6 единиц, так что 98 с эфиром - это 93 бензин по факту.

заливали 95, думая так же что мол круто и хорошо, нормальный бенз)
хрен так, машина через годик начала тупить и дергать.
вернулись на 92, все проблемы пропали, и машина даже еще лучше едет.

В Питере и области самый лучший бензин-это Киришского нефтезавода. У него даже запах совершенно другой. Слегка как бы сладковатый.

Пользуюсь по возможности только 95-м Фора и Ultimate. И если Логану практически ровно, то Нива бежит "веселее". Свечки NGK меняю каждые 20 тысяч независимо не от чего. Машинкам по 3 годика - пока проблем нет.

Лью 92, Лукойл, BP. На край - Роснефть (только те точки, которые проверены) Все ОК.

У нас ушлые водители заправляют служебные пыжики-каблучки 80ым бензином -- типа в городе хватает ездить, на слух мотор типа не детонирует, слегка тупит ...
Я на своего бегемота попробовал заливать породистый 92ой, понадеялся что на трассе, да еще и в мороз детонировать не должен (детонация зависит в том числе и от температуры всасываемого воздуха), однако движок тянет не особо (ощущается хорошо), да еще и масло жрать начинает. Но с другой стороны за 1200км "туда" на 92ом и столько же "обратно" на 95, расход топлива оказался на 92ом меньше почти на литр.

Попрбуйте добавлять в топливо катализатор MPG-BOOST. И топливо экономит после 3-го бака около 20% и тянуть намного лучше будет и даже детонация и шум лишний пропадает чаще всего.И стоит всего 2000 рублей на 2500 литра топлива в среднем. и с топливной системой проблем знать не будете(прочищает,только фильтры меняйте) и ресурс двигателя раза в 2 возрастет. Удачи!

Были два ВАЗа 12 модель,95 заливал,на лачу 95 лью,сейчас джейка астра-менагер сказал 92ым питайся,а я всё равно 5 заправляю,и только лукойл.
И ещё, у нас в городе много заправок лукойл,а вот на одной всегда очереди...не ленюсь,теряю там время...
По трассе (в Геленджик каждое лето) тоже он!

А-6,2005 год,лил и 95 и 92 все одинаково, так и остановился на 92

Совершенно верно. В инструкции написано 95-й. Перестраховываются Вазовцы вот и все. Даже многие иномарки допускают 92-й. У меня семерка инжектор, евро-3. Два года отъездил на 92-м без проблем, никакой разницы с 95-м ни по динамике, ни по расходу не ощутил. Да и у дилера механики сами в свои Вазы льют 92-й, я спрашивал. Сказали нет смысла 95-м заправлять.

А от куда интересно у семерки евро 3 появилось????Сам на ней отъездил 2 года, в нее можно лить смело 92 и не парится. А про евро 3 это они вам жестоко наврали.

семерка евро 3-катализатор в штанах....евро 2-катализатор после штанов

Заправляю 92 от Роснефть и от Руснефть. Имею Шевроле Лачетти. Расход постоянный и не превышает расчётного. Двигатель работает нормально. Пробег 230 000км, расход масла в норме, разгон до сотки в пределах 14-15 сек. Не жалуюсь. А насчёт качества выпускаемого бензина скажу однозначно-на установках выпускается фракция 85-88 единиц октана. Затем в товарном парке завода при добавлении всевозможных присадок октан поднимается до нужного товарного продукта. Но на заправочных станциях не работают борботажные системы и поэтому почти все присадки выпадают в осадок. Остаётся 88-90 -й бензин.Так что двигатели наших машин работают всегда на пределе своих возможностей.

А я то думаю!...что 80 залил....что 95 ...сосед тоже регулярно свой вингроуд 80- тым заправляет... а если нет разницы....зачем платить больше?

ремонт намного дороже,очень намного

Ну судя по большинству ваших ответов Аи 95 просто пустая переплата денег?