Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Купите нашу машину. Любая машина за эти деньги будет не первой свежести... Так российскую починить будет и дешевле и легче... А лучше возьмите кредит и купите иномарку, которая однозначно лучшее. 100000 руб. будут как раз первым взносом. По опыту знаю у 10 летней иномарки техническое сотстояние плохое, счетчик как правило скручен. Арифметику вспомните. Средний пробег авто 20 тыс. км. в год. 10 лет 200 тыс. Что бы не говорили это ремонт двигателя и т.д. и т.п. (если выберите такую машину - не полинитесь зайдите в сервис к официалам и спросите, что при таком пробеге надо менять и потом у неофициалов тоже спросите сколько это будет стоить) Да и потом и не продадите эту машину никому. А российскую машину людиям из глубинки сдатите всегда.
Купите нашу машину. Любая машина за эти деньги будет не первой свежести... Так российскую починить будет и дешевле и легче... А лучше возьмите кредит и купите иномарку, которая однозначно лучшее. 100000 руб. будут как раз первым взносом. По опыту знаю у 10 летней иномарки техническое сотстояние плохое, счетчик как правило скручен. Арифметику вспомните. Средний пробег авто 20 тыс. км. в год. 10 лет 200 тыс. Что бы не говорили это ремонт двигателя и т.д. и т.п. (если выберите такую машину - не полинитесь зайдите в сервис к официалам и спросите, что при таком пробеге надо менять и потом у неофициалов тоже спросите сколько это будет стоить) Да и потом и не продадите эту машину никому. А российскую машину людиям из глубинки сдатите всегда.
по своей практике и по практике друзей и знакомых знаю - первая машина на убой, и продать ее кому то потом за адекватные деньги вряд ли удастся. По этому во главе угла всетаки стоит качество и стабильность авто - а не новизна. По этому я всетаки склоняюсь к саренькой иномарке. Соответственно о новом авто вообще не стоит задумываться.
Купите нашу машину. Любая машина за эти деньги будет не первой свежести... Так российскую починить будет и дешевле и легче... А лучше возьмите кредит и купите иномарку, которая однозначно лучшее. 100000 руб. будут как раз первым взносом. По опыту знаю у 10 летней иномарки техническое сотстояние плохое, счетчик как правило скручен. Арифметику вспомните. Средний пробег авто 20 тыс. км. в год. 10 лет 200 тыс. Что бы не говорили это ремонт двигателя и т.д. и т.п. (если выберите такую машину - не полинитесь зайдите в сервис к официалам и спросите, что при таком пробеге надо менять и потом у неофициалов тоже спросите сколько это будет стоить) Да и потом и не продадите эту машину никому. А российскую машину людиям из глубинки сдатите всегда.
я студент и на новое авто денег нет... У моего отца Волга 31029 , 92 года... я бы не сказал , что машина кляча и много уходит на ее ремонт... обычно поломки не серьезные... главное делать все вовремя... но жерет она ппц как...
мляяя. иномарка за 100 касых это шлак полнейший. пассат 3 и гольф 2 не надо впаривать. смотря для чего машина нужна. если по выходным кататься с девченками, то можно взять. а если на каждый день, то несоветую....пантиак блин, ага.шевик плимут.ну- ну. удачи. за 100 самой темой будет 99 или 83. вот мой совет.
нормальная 99 , девушка, если ее грамотно делать, выдает больше 110 кобыл даже на карбюраторе.
а шеви , крайс или плимут будут долго и мучительно умирать, если еще на автомате.. и никто их потом не купит. если вы только любитель крутого тюнинга по *дискавери*. то это да. но купить плимут 93 года, извините меня, абсурд.
Как твой черок, не разорил тебя ещё?
Машина кайфная, спору нет, но заливать в неё в день на рубль только чтобы доехать до работы и обратно это боршь. не кажется?
А транспортный налог под 40 руб в год, а сервис? У меня в городе их вообще никто путём не чинит,приходится гонять к официалу в Тольятти,не поверишь, бабла она высосала за 3года 3 слишнем лимона, началось всё с перекраски у диллера, потом поменяли движок,потому что в родном нежданно осыпались свечи и он задрал 5 циллиндров из 6ти. Потом редукто,потом раздатку,и т.д.
По этому старая телега есть старая, а чем она редкоземельнее тем она дороже и геморойнее,и не говори мне что это не так,а то отсканю тебе наряд-заказы ))
нормальная 99 , девушка, если ее грамотно делать, выдает больше 110 кобыл даже на карбюраторе.
а шеви , крайс или плимут будут долго и мучительно умирать, если еще на автомате.. и никто их потом не купит. если вы только любитель крутого тюнинга по *дискавери*. то это да. но купить плимут 93 года, извините меня, абсурд.
Точно, еще синие лампочки + 5 кобыл, шыльздик " девяточка" + 2 кобылы и наболдажник на глушитель + 20 кобыл. Плюс за рулем эльф 80 уровня и тебе сразу дадут))
Точно, еще синие лампочки + 5 кобыл, шыльздик " девяточка" + 2 кобылы и наболдажник на глушитель + 20 кобыл. Плюс за рулем эльф 80 уровня и тебе сразу дадут))
Точно, еще синие лампочки + 5 кобыл, шыльздик " девяточка" + 2 кобылы и наболдажник на глушитель + 20 кобыл. Плюс за рулем эльф 80 уровня и тебе сразу дадут))
Точно, еще синие лампочки + 5 кобыл, шыльздик " девяточка" + 2 кобылы и наболдажник на глушитель + 20 кобыл. Плюс за рулем эльф 80 уровня и тебе сразу дадут))
это все калхоз. не надо путать колхоз тюнинг и нормальное вмешательство в машину. если это конечно интересно кому то. иномара 10 летняя не меньше подуставшей выглядит, чем ваз такого ж года. набалдажник на глушитель вешают василии типа Пупкина))) который вообще пешеход по жизни и геймер , исходя из аватара , конкретный)))какие эльфы, чувак? ты в реале.))
машину нужно брать исходя из потребностей, навыков, и самое главное, количества денег, которые ты готов в нее вбухивать.
да, стоит у меня блейзер в гараже и чо? 23 литра на 100 км.и я пока не готов к таким вливаниям в трубу денег.вот он и стоит для дачи. а на каждый день у меня тазик21101.который меня совсем не огорчает.
но в сегменте 100000руб иномарку лучше не брать. будет ведро с болтами хоть пассат хоть ауди бочка. все это каменный век. возьми новую классику за 175 000 руб. и года 2 не будеш париться
но в сегменте 100000руб иномарку лучше не брать. будет ведро с болтами хоть пассат хоть ауди бочка. все это каменный век. возьми новую классику за 175 000 руб. и года 2 не будеш париться
Вячеслав, послушай ковбоя он дело говорит...или купи лисапед, очень популярное средство передвижения в "бедной" Европе.
))))
по сведениям этого же сайта, в этом году продажа классик на экспорт в германию значительно возросла. и стоят они там 9000 евро. так что скоро это будет MOST POPULAR авто в европе. ))) а немцы не дураки, чтоб поюзанные шевики и прочий американский хлам себе тащить. да и потом, что страну свою засорять. нужно свое брать. а то все нам свои помои скидывают древние. )))
Daewoo Nexia. Renault Logan или Symbol.Renault лучше у них оцинковка.Надёжные и не дорогие.Доступный ремонт. _____ у ваз 10 семейства оцинковка поверь не хуже. ремонт да , доступен. но Логан просто ужасен. хуже классики внешне. автомобиль -чудовище, которое пытаются поставить на вазовский конвейер
Вячеслав, послушай ковбоя он дело говорит...или купи лисапед, очень популярное средство передвижения в "бедной" Европе.
))))
по сведениям этого же сайта, в этом году продажа классик на экспорт в германию значительно возросла. и стоят они там 9000 евро. так что скоро это будет MOST POPULAR авто в европе. ))) а немцы не дураки, чтоб поюзанные шевики и прочий американский хлам себе тащить. да и потом, что страну свою засорять. нужно свое брать. а то все нам свои помои скидывают древние. )))
Daewoo Nexia. Renault Logan или Symbol.Renault лучше у них оцинковка.Надёжные и не дорогие.Доступный ремонт. _____ у ваз 10 семейства оцинковка поверь не хуже. ремонт да , доступен. но Логан просто ужасен. хуже классики внешне. автомобиль -чудовище, которое пытаются поставить на вазовский конвейер
Cогласна, ведь к нам из Европы завозились, очень часто, автомобили second hand не первой свежести: c огромными пробегами, cпидометры у которых потом скручивались, или востановленные конструкторы после серьезных аварий.
Объясню как литейщик чем отличается оцинковка новых авто от старых. Оцинковка - это сложный, долгий и очень дорогой процесс химико термической обработки стали и его применяли в машиностроении до середины 90х годов. Сей час же происходит напыление на метал чего то ( авто дешевое ) и оцинковкой это назвать можно ну с ооооооочень большой натяжкой.
нормальная 99 , девушка, если ее грамотно делать, выдает больше 110 кобыл даже на карбюраторе.
а шеви , крайс или плимут будут долго и мучительно умирать, если еще на автомате.. и никто их потом не купит. если вы только любитель крутого тюнинга по *дискавери*. то это да. но купить плимут 93 года, извините меня, абсурд.
Машина кайфная, спору нет, но заливать в неё в день на рубль только чтобы доехать до работы и обратно это боршь. не кажется?
А транспортный налог под 40 руб в год, а сервис? У меня в городе их вообще никто путём не чинит,приходится гонять к официалу в Тольятти,не поверишь, бабла она высосала за 3года 3 слишнем лимона, началось всё с перекраски у диллера, потом поменяли движок,потому что в родном нежданно осыпались свечи и он задрал 5 циллиндров из 6ти. Потом редукто,потом раздатку,и т.д.
По этому старая телега есть старая, а чем она редкоземельнее тем она дороже и геморойнее,и не говори мне что это не так,а то отсканю тебе наряд-заказы
нормальная 99 , девушка, если ее грамотно делать, выдает больше 110 кобыл даже на карбюраторе.
а шеви , крайс или плимут будут долго и мучительно умирать, если еще на автомате.. и никто их потом не купит. если вы только любитель крутого тюнинга по *дискавери*. то это да. но купить плимут 93 года, извините меня, абсурд.
это все калхоз. не надо путать колхоз тюнинг и нормальное вмешательство в машину. если это конечно интересно кому то. иномара 10 летняя не меньше подуставшей выглядит, чем ваз такого ж года. набалдажник на глушитель вешают василии типа Пупкина))) который вообще пешеход по жизни и геймер , исходя из аватара , конкретный)))какие эльфы, чувак? ты в реале.))
машину нужно брать исходя из потребностей, навыков, и самое главное, количества денег, которые ты готов в нее вбухивать.
да, стоит у меня блейзер в гараже и чо? 23 литра на 100 км.и я пока не готов к таким вливаниям в трубу денег.вот он и стоит для дачи. а на каждый день у меня тазик21101.который меня совсем не огорчает.
))))
по сведениям этого же сайта, в этом году продажа классик на экспорт в германию значительно возросла. и стоят они там 9000 евро. так что скоро это будет MOST POPULAR авто в европе. ))) а немцы не дураки, чтоб поюзанные шевики и прочий американский хлам себе тащить. да и потом, что страну свою засорять. нужно свое брать. а то все нам свои помои скидывают древние. )))
Daewoo Nexia. Renault Logan или Symbol.Renault лучше у них оцинковка.Надёжные и не дорогие.Доступный ремонт. _____ у ваз 10 семейства оцинковка поверь не хуже. ремонт да , доступен. но Логан просто ужасен. хуже классики внешне. автомобиль -чудовище, которое пытаются поставить на вазовский конвейер
мне кроме 14 и 12 ниче не нра... ну а приора дорогая
все говорят что 9ка хороша...многие советуют, но гниет она мама не горюй...
))))
по сведениям этого же сайта, в этом году продажа классик на экспорт в германию значительно возросла. и стоят они там 9000 евро. так что скоро это будет MOST POPULAR авто в европе. ))) а немцы не дураки, чтоб поюзанные шевики и прочий американский хлам себе тащить. да и потом, что страну свою засорять. нужно свое брать. а то все нам свои помои скидывают древние. )))
Daewoo Nexia. Renault Logan или Symbol.Renault лучше у них оцинковка.Надёжные и не дорогие.Доступный ремонт. _____ у ваз 10 семейства оцинковка поверь не хуже. ремонт да , доступен. но Логан просто ужасен. хуже классики внешне. автомобиль -чудовище, которое пытаются поставить на вазовский конвейер