Я дальнобойщик.Хочу обратиться ко всем водителям.Не буду ругаться, не буду уговаривать.Просто инфо для размышления:полная масса фуры 35-60 тонн,длина 17-20 метров, нагрузка на одно колесо 4-7тонн.Для начала,я думаю,хватит.Если кому-то ещё что-то интересно,спрашивайте.
В душе .Ваня... Потому и подрезают...Относись к людям так,как хочешь ,чтоб относились к тебе..В моём выше приведённом случае водитель фуры препятствовал обгону...Потом видимо менял тяги реактивные,возможно прицепное, и т. д....и думаю,что и нижнее бельё. А меня ещё нужно догнать ,а потом ударить....Я же тоже не дурак себя подставлять... А нервишки у него сдали, а не у меня...Хоть он такой ЗДАДОВЫЙ, красивый ехал! Так дышал,так дышал!!! А потом от безысходности на все свои ФА-ФА давить начал. Понял, одно место приходит... Ладно,я уехал,не стал ждать,когда он в кювет уйдёт...Там метров 70 вниз...Жалко его...Человек ведь там сидит.Хоть и плохой!
Так сами-то Вы не отнеслись в этой ситуации к нему как к себе, а если бы он все-таки не выровнял машину и ушел в кювет? Вы бы спали ночи спокойно. Много раз говорилось - если на дороге козел- обзови его "козлом" и езжай дальше, сам не уподобляйся таким же водятлам.
В душе .Ваня... Потому и подрезают...Относись к людям так,как хочешь ,чтоб относились к тебе..В моём выше приведённом случае водитель фуры препятствовал обгону...Потом видимо менял тяги реактивные,возможно прицепное, и т. д....и думаю,что и нижнее бельё. А меня ещё нужно догнать ,а потом ударить....Я же тоже не дурак себя подставлять... А нервишки у него сдали, а не у меня...Хоть он такой ЗДАДОВЫЙ, красивый ехал! Так дышал,так дышал!!! А потом от безысходности на все свои ФА-ФА давить начал. Понял, одно место приходит... Ладно,я уехал,не стал ждать,когда он в кювет уйдёт...Там метров 70 вниз...Жалко его...Человек ведь там сидит.Хоть и плохой!
на остальных дорогах- не более 70 км/ч....
Несколько вопросов. Вы ни когда не задумывались,что в соседнем ряду вас обгоняет в легковушке такой-же водитель-профессионал,который хорошо знает технические характеристики и возможности своего легкового авто и того грузового,которым вы управляете. ..А не подскажете,почему современные водители -дальнобойщики ленятся круиз контроль отключать? Поставил 90 и шпарит. если его обгонять по нашим трассам,то уже идёт превышение..,Какие=же вы ребята благородные,если вынуждаете лезть гаишникам на рожон? Почему не сбросите газ,когда видите,что не успевает машинка тебя обогнать,а дальше сплошная и "дядька" в кепке стоит? Лень потом снова кнопочку нажать,ибо круиз отключится,дотронься ты до тормоза. Вот ты здесь предлагаешь подумать. Вот и подумай о своих нагрузках на колесо,на прицепное устройство, на колодки,когда придётся резко тормозить. Один такой умник в прошлом году меня промурыжил (форумчанам уже рассказывал эту историю) Было под Ельцом. Когда идиот на фуре, трижды мог занять правый ряд и пропустить сзади стайку из 5ти машин .Ну у него амбиции. Вот и на участке с прерывистой линией тоже не дал обогнать. Газ не сбросил.Но ребята пошли,ибо грязь ловить на стёкла, в кондиционер,в радиатор тоже не хочется. Это "барину" не понравилось.Видя ,что я могу спеть его обойти(последний в стайке) Начинает давить на газ и тянуть меня до сплошной, а там сужение и я на встречке.Обошёл его. Передачи длинные,крутить можно до 6.5. тыс... Он видимо дорогу плохо знает.Ибо тогда не дурковал-бы.А дальше.по трассе, длинный спуск крутой и затяжной подъём.Я немного впереди довёл его до середины спуска на безопасном расстоянии включил третью и начал тормозить. Ночь, визг,скрежет,грохот...В зеркале смотрю, хвостиком завилял .Машина даже не помню марку..Длинная фура огромная с жёлтым тентом. Вот когда увидел,что ему уже приходит конец,резко дал по тормозам и ушёл.Он до низа спуска выровнял машину. Когда я был на верху подъёма.этот спец тащился на пониженной в правом ряду в начале подъёма.Из трубы аж сажа красная летела. Вот и подумай...Захочется тебе за машинку (моя 800 тогда стоила) дорогую оплачивать? Ведь может твой коллега и на более дорогой легковушке ехать... Осаго не покроет аварию,из кармашка платить придётся. И думаю твой пафос быстренько полетит в кювет, а не станет давить в зад....С теми нагрузками на колёса,оси и остальные части и механизмы твоей машины,что ты ,уважаемый коллега.привёл выше... Не нужно давить ни кого.Сидя за рулём,ты откуда знаешь.специально тебя режут.или что-то не предвиденное... А может опыта мало... Задавишь,а по ночам потом спокойно будешь спать ? .Знай,что рядом в легковушке всегда едет тот,кто опытнее тебя может оказаться.
Не зная броду.не полезешь в воду...Григорий, я не сторонник испытывать судьбу. Просо контролировал ситуацию от и до. А акое поведение взбесило. Представь,я влупился со встречной..А он поехал..Каким уродом нужно быть,если так поступает. Я такой-же водила.(правда на пенсии теперь уже и по возрасту .В 50 лет вышел) Я её заработал водителем.Не стал переходить на ИТРовские должности. До последнего катался. Так-же,как он валялся под машиной зимой без подстилки,так-же баллоны на пупке таскал... И он меня давит... Только потому.что я на легковой еду. Наверное я не дурак,рассчитал,что успею обогнать. Если -бы не он.то так и было-бы. Я к стати дальше на заправке встал,что б видно было меня. Но постояв с полчаса, не дождался его. Думал увидит.клюнет и остановится... Да щегол сопливый и трусливый. Вот о чём. Сейчас половину стало уродов на большегрузах. Вот и весь разговор. Потеряли уважение по этому. ..Посмотри,что по волгоградке творится..Арбузники идут верёвкой 40 км... И за ними колонна по несколько сот метров. Да .что говорить...
Не зная броду.не полезешь в воду...Григорий, я не сторонник испытывать судьбу. Просо контролировал ситуацию от и до. А акое поведение взбесило. Представь,я влупился со встречной..А он поехал..Каким уродом нужно быть,если так поступает. Я такой-же водила.(правда на пенсии теперь уже и по возрасту .В 50 лет вышел) Я её заработал водителем.Не стал переходить на ИТРовские должности. До последнего катался. Так-же,как он валялся под машиной зимой без подстилки,так-же баллоны на пупке таскал... И он меня давит... Только потому.что я на легковой еду. Наверное я не дурак,рассчитал,что успею обогнать. Если -бы не он.то так и было-бы. Я к стати дальше на заправке встал,что б видно было меня. Но постояв с полчаса, не дождался его. Думал увидит.клюнет и остановится... Да щегол сопливый и трусливый. Вот о чём. Сейчас половину стало уродов на большегрузах. Вот и весь разговор. Потеряли уважение по этому. ..Посмотри,что по волгоградке творится..Арбузники идут верёвкой 40 км... И за ними колонна по несколько сот метров. Да .что говорить...
Несколько вопросов. Вы ни когда не задумывались,что в соседнем ряду вас обгоняет в легковушке такой-же водитель-профессионал,который хорошо знает технические характеристики и возможности своего легкового авто и того грузового,которым вы управляете. ..А не подскажете,почему современные водители -дальнобойщики ленятся круиз контроль отключать? Поставил 90 и шпарит. если его обгонять по нашим трассам,то уже идёт превышение..,Какие=же вы ребята благородные,если вынуждаете лезть гаишникам на рожон? Почему не сбросите газ,когда видите,что не успевает машинка тебя обогнать,а дальше сплошная и "дядька" в кепке стоит? Лень потом снова кнопочку нажать,ибо круиз отключится,дотронься ты до тормоза. Вот ты здесь предлагаешь подумать. Вот и подумай о своих нагрузках на колесо,на прицепное устройство, на колодки,когда придётся резко тормозить. Один такой умник в прошлом году меня промурыжил (форумчанам уже рассказывал эту историю) Было под Ельцом. Когда идиот на фуре, трижды мог занять правый ряд и пропустить сзади стайку из 5ти машин .Ну у него амбиции. Вот и на участке с прерывистой линией тоже не дал обогнать. Газ не сбросил.Но ребята пошли,ибо грязь ловить на стёкла, в кондиционер,в радиатор тоже не хочется. Это "барину" не понравилось.Видя ,что я могу спеть его обойти(последний в стайке) Начинает давить на газ и тянуть меня до сплошной, а там сужение и я на встречке.Обошёл его. Передачи длинные,крутить можно до 6.5. тыс... Он видимо дорогу плохо знает.Ибо тогда не дурковал-бы.А дальше.по трассе, длинный спуск крутой и затяжной подъём.Я немного впереди довёл его до середины спуска на безопасном расстоянии включил третью и начал тормозить. Ночь, визг,скрежет,грохот...В зеркале смотрю, хвостиком завилял .Машина даже не помню марку..Длинная фура огромная с жёлтым тентом. Вот когда увидел,что ему уже приходит конец,резко дал по тормозам и ушёл.Он до низа спуска выровнял машину. Когда я был на верху подъёма.этот спец тащился на пониженной в правом ряду в начале подъёма.Из трубы аж сажа красная летела. Вот и подумай...Захочется тебе за машинку (моя 800 тогда стоила) дорогую оплачивать? Ведь может твой коллега и на более дорогой легковушке ехать... Осаго не покроет аварию,из кармашка платить придётся. И думаю твой пафос быстренько полетит в кювет, а не станет давить в зад....С теми нагрузками на колёса,оси и остальные части и механизмы твоей машины,что ты ,уважаемый коллега.привёл выше... Не нужно давить ни кого.Сидя за рулём,ты откуда знаешь.специально тебя режут.или что-то не предвиденное... А может опыта мало... Задавишь,а по ночам потом спокойно будешь спать ? .Знай,что рядом в легковушке всегда едет тот,кто опытнее тебя может оказаться.
Когда сам пересаживаюсь с микроавтобуса в легковую, поначалу плечо болит и затылок. Почему?
Когда в легковушке давишь на тормоз как на автобусе, машина встает "колом" и повисаешь на ремне.
А с разгоном наоборот - по автобусной привычке давишь "тапок в пол" , получаешь подголовником в темя :-)
Подобная тема, но насчет соблюдения рядности уже была недавно: http://forum.auto
Там есть и позитивные отзывы о дальнобойщиках
Хочу повторить банальную вещь, подтвержденную личным опытом: как ты относишься к другим, так и они к тебе.
Проверено и на дороге, и в других жизненных ситуациях.
При этом в ответ на неадекватное поведение другого водителя не надо хамить, подрезать и "учить".
Сосредоточенность, спокойствие и просчет не несколько шагов вперед уменьшают риск на дороге.