И снова выбор: Ниссан Кашкай 2014 или Киа Спортейдж 2014
Доброго дня всем, друзья! Да, да, я знаю, что сотни-тысяч раз эта тема поднималась "Какой кроссовер купить до ляма..?" Прошу, не кидайтесь в меня огрызками)) Но я все же спрошу:" есть" этот пресловутый лям, ну как есть - 60% наличка. Есть следующие хотелки: 1. Ниссан Кашкай 2014, 2.0, полный привод, вариатор, предварительная цена 1 162 000р.,2. Киа Спортейдж, практически те же характеристики, цена 1 069 000р. И тут неподготовленный женский мозг разорвало...) Что купить? Я, конечно, склоняюсь, к Ниссану, очень уж он мне нравится, да и отзывы неплохие, но смутил вариатор...Говорят, недолговечная штука..Может кто поможет выбрать из 2-х зол меньшее?)) Предистория: основная дорога, по которой езжу - Симферопольское ш., горы, рыбалку, пересеченную местность обхожу стороной и в планах попробовать - нет, наезжаю около 100 км.в день. Скорость - максимум 130 км/час. Из рассматриваемых ранее машин - Шкода Йети, Субару ХВ, Опель Мокка, Форд Куга. Это то, что более-менее нравилось, но все эти варианты отмелись по тем или иным причинам. Поэтому, может есть среди вас владельцы данных машин, которые посоветуют чего дельного.
Спасибо большое!
Киа Спортейдж - неплохой кроссовер, нравится подогрев задних сидений
Шкода Йети - мое мнение - оптимальный выбор (если еще и дизель 2.0)
Субару ХВ - все хорошо, только багажник мизерный, и как внедорожник сомнительный. полный привод отлично работает на гравийке, асфальте...,а вот в снегу может запросто сесть.
Опель Мокка - мне ничего не известно, но в голове постоянно крутится - каждый автомобиль когда-нибудь станет опелем.
Форд Куга - не люблю я форд
Еще видел распродавали остатки аж 12 года )) клонов ASX на полном приводе за 819-859 на ручке или вариатор 2 литровые
Прочитал часть отзывов. И обращусь к вам напрямую и выскажу свое мнение. Большой автомобиль, я думаю, девушке не особо и нужен, тем более после Рио. Кашак конечно же мешьше Спортейджа, поэтому порекомендовал бы из этих 2-х вариантов Кашака. Но я поклонник Субару, поэтому он мне предпочтительнее их данных массо-габаритных-ценовых категорий Суба ХV. Пусть пишут, что у него маленький багажник. А вам нужен ли большой багажник, надо ли постоянно в багажнике возить круногабаритную вещь? Думаю, что нет. В крайнем случае можно нанять машину с большим багажником пару раз в год. И пусть эта забота ляжет на плечи мужа_мужчины. Да и 2-х детей вы всегда можете спокойно можете в детском кресле разместить сзади без большого багажника. А вот как всей семьей поехать на море на машине... об этом пусть позаботится муж. Не женское это дело...
Вы решили остановиться на переднем приводе. Но... Пусть топлива кушает больше, но в самый неподходящий момент вам позарез понадобился бы полный привод, а вы решили сэкономить и вязли передний... Полный привод устойчивее на дороге, тем более на скользкой. Я вот со своим постоянным полным (Субару Аутбек) ни разу не пробуксовывал даже в горку (дом с переменной этажностью, стоит на уклоне), со светофора зимой в гололед трогаюсь спокойно, без напряга и оставляю недоприводы (моно-) позади. А летом захочется на природу выехать, на пляж... Полный привод даст много чего, что не может дать передний.
Я высказал свое мнение и видение. А решать вам.