Хваленая Тойота

может у вас дешевле ремонт тойоты, но судя по счетам у вас в сервисах ващее жопа )
Допустим мне обходится ежегодно тех обслуга Марка (toyota) только по запчастям рублей 5-10, а у карифана тирранчик (ниссан), на которого он потратил за 2 года около 100 рублей, у другого тоже был тиррано и там расходы такие же.
Раньше была тойота эмина, на ходовку тратил ну очень много.
Что говорит о том, что сказано выше, что штамп япошка ни значит всё супер.

Думаю, что, например, взять вэдового марка Gсалон за 500 рублей 2003-го года или за ту же стоимость виндома токо 2002 года и тратить в год примерно 5-10 рублей на тех обслугу - это выгодное вложение.
Ясен перец, если взять мурано почти за лям и тратить по 30-60 штук - это гон.
Это опять же вопрос денег, если пофиг на что я трачу их, то конешно можно брать китайца и выбросить через год, хаммера и продать потом в два раза дешевле и т.д.
Но если исходить из грамотного вложения денег, то выше приведенный вариант для тех кто от новосиба до владика выгоден.

Про европеек исхожу из того сколько они стоят по инету и из рейтингов, допустим та же ауди занимает первое место по дорогивизне обслуги по The Forbes:
1. Audi A8, Mercedes-Benz G класса
2. Jaguar XK
и далее Land Rover Range, Mercedes-Benz CL Class, BMW 7 серии, Audi Q7, Land Rover LR2/LR3, BMW M6 и Porsche Cayman
причем ни одного японского авто! а на америкосовском рынке их достаточно много.

В ежегодном автомобильном приложении известного журнала Consumer Report были опубликованы рейтинги - десять лучших автомобилей и десять худших автомобилей 2008 года в мире:
TOP-10 самых лучших авто мира - 2008 года.
1 Toyota Prius - самый экологичный автомобиль
2 Hyundai Elantra SE - лучший малый седан
3 Honda Accord - лучший семейный седан
4 Infiniti G35 - лучший элитный седан
5 Lexus LS 460L - лучший “автомобиль для директора”
6 Кабриолет Mazda MX-5 Miata - лучший для вождения
7 Toyota RAV4 - лучший малый внедорожник
8 Hyundai Santa Fe - лучший средний внедорожник
9 Toyota Sienna - лучший микроавтобус
10 Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab - лучший пикап

и чего-то ни одного европейца

А про англичан ващее смешно. Эти пиданты в самый сильный дождь, лютый мороз ни сядут в авто, которое сделано ни у них, патамушто они джентельмены с альбиона)))))

Даже отвечать не хочется! Складывается впечатление, что я с воздухом общаюсь!
"...1. Audi A8, Mercedes-Benz G класса
2. Jaguar XK
и далее Land Rover Range, Mercedes-Benz CL Class, BMW 7 серии, Audi Q7, Land Rover LR2/LR3, BMW M6 и Porsche Cayman
причем ни одного японского авто! а на америкосовском рынке их достаточно много...»: - одноклассников со стороны япов не подскажешь??? Давай помогу! Конкурентом для А8 и 7серии выступает Лексус LS 460, и всё! Для BMW M6 конкурентов нет! Для Porsche Cayman - Nissan 350Z! Для Mercedes-Benz CL - конкурентов нет! Для Jaguar XK - конкурентов нет! Для Mercedes-Benz G - Лексус LX 570, Инфинити QX! А теперь давай подумаем, сколько проданных в США А8 и Семёрок приходится на LS 460??? Мне кажется, немцев значительно больше и LS даже не пытались учитывать в данном рейтинге. А ещё люди покупая такие тачки думают больше о имидже, чем о суммах на содержание!!! Если «…5 Lexus LS 460L - лучший “автомобиль для директора”…» то какого хрена во всём мире предпочитают покупать Mercedes-Benz S класс??? Цену на нашем рынке сравните!!! Очень интересный вывод получится! Лексус дороже будет. Какая-то странная картина с этими рейтингами получается, когда на первом месте немцы- рейтинги куплены, когда японцы – всё круто!!! Я не первый раз уже говорю про странную вещь, немцы поставляют свои дизеля в нашу страну, а почему лучшие японцы этого не делают??? Они ведь лучшие! Почему немцы не открывают специальные отделения для конкуренции с лучшими японцами, а япы это сделали и как-то странно, все в 1989 году????Нет ответа на этот вопрос!!!!А я задаю его уже не первый раз, и тишина!!! И что-то я не получаю не от кого ответа на вопрос, по каким критериям определяется лучший или худший??? На тех. характеристики парят надёжностью, на одинаковую надёжность парят ценой, на равенство цен обвиняют Бог знает в чём!!! Мне пох все эти рейтинги!!! Я поездил на многих авто японских и немецких, многими владел! И вывод МОЙ ЛИЧНО, нет лучше немцев и нет пока ещё им конкурентов!!!!Да, в какой-то степени Lexus, Infiniti, Acura близко подошли в своих стараниях к немцам, но всё равно отличие есть! И чем больше ездишь, тем больше раздражают разного рода недоработки со стороны япов!!!

Да мне тож как то пох из чего рейтинги, но они есть. Ващее это пустословие говорить о высоком. Хотелось бы получить ответ (вдруг перееду на большую землю) какое авто можно взять за 500-600 рублей года 2003-2004 класса toyota windom (lexus), markII (G-салон), markX, honda inspire и не тратится на ремонт

Да мне тож как то пох из чего рейтинги, но они есть. Ващее это пустословие говорить о высоком. Хотелось бы получить ответ (вдруг перееду на большую землю) какое авто можно взять за 500-600 рублей года 2003-2004 класса toyota windom (lexus), markII (G-салон), markX, honda inspire и не тратится на ремонт

а за бабосы, что стоит бэха можно взять Lexus ls

Да уж, тут не дать не взять!!! За "... бабосы...", что стоит Lexus LS можно взять и Mercedes-Benz S500, и BMW 750 i, и Аudi А8!!!!

Ну если всё таки по существу....
какую авто лучше взять ...

Ну если всё таки по существу....
какую авто лучше взять ...
Возьми Тайоту Короллу 2003-2005 года с левым рулем. Поищи сборку чистый японец, у него фары отличаются, более сглаженные и наслаждайся дорогой.

Ну если всё таки по существу....
какую авто лучше взять ...

А я разе не по существу?

А я разе не по существу?

ну хоть марки можно назвать кроме двух бэх Е46,Е39

А сам не знаешь? И зачем вам немец??? Вы же всё уже знаете: "...европейку такого уровня не купишь за 400 рублей. Если только какой нибудь Opel Vectra, ну может ауди А4, но эт салон маленький и ремонт встанет в четверть машины в год)...". А если учесть что - "...Легенда - реально авто, в интерьере которого чувствуешь целестность, а дизайн бэхи - крузовой авто, где можно на пассажирское седенье пешком перейти...", то любые мои слова становятся просто бессмысленными!!! К тому же - "...По лоховски брать аналог авто в два раза дороже», если учесть, что"...епть... скока стоит галант и скока бэха"(имелась ввиду Е 39, а это не конкуренты)!!!!И исходя из того, что –«…Кстати про ходовки и ямы. Из личного опыта по хреновым грунтовкам с ямами можно летать больше сотни на виндоме, марке, самри, хонда фит (вэдовый) и даже не почуствуешь... чем больше скорость, тем меньше ям. И почемуто не надо ремонт делать после поездки...»(а на немцах, исходя из этой фразы, летать нельзя и сразу после поездки в сервис на замену ходовой, «…Из личного опыта…» вашего)- вы меня вводите в заблуждение!!! Т.е. опыт у вас есть! Так зачем спрашивать у лоха «..Ну если всё таки по существу....какую авто лучше взять ...»???

У меня Корона бочка 95 года 2л. фул комплектация, привез из японии 2.5 года назад, за все время поменял саленблоки и прокачивал стойки пару раз (западники наверное и не знают что это такое, хотя...) больше я в машине ни чего не делал!!! (ну про масло и т.д. я уже не говорю) проблем на счет правого руля вообще нет ни каких, обогнать кавото даже на узкой дорожке, влет, встречку вижу отлично. И ни за что в жизни, я не пересяду с тойоты на какую либо другую машину, разве что лексус!!!!Луше всю жизнь на короне ездить чем на форде или тазике!!!