Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Дайте дельный совет!
Появилась возможность и желание приобретения автомобиля подобного класса.
Выбор пал на Hover или Duster. Duster есть у друга, доволен.
то есть на кузове слово тинго читают как тигго?)))))))))))))))))) а на решетке значек фортекс что значек черри ?)))))))))))))))))))))...
А внешне что-то имеет от RAV4
3 автовоза ...это примерно 24 авто...из 24 ТИгго китайской сборки один был номальный а остальные все кривые и косые?))))))))))))))))))))) может не будет так фантазировать)))))))))))))
3 автовоза ...это примерно 24 авто...из 24 ТИгго китайской сборки один был номальный а остальные все кривые и косые?))))))))))))))))))))) может не будет так фантазировать)))))))))))))
Я склонен верить брату, он не наговорит ничего такого.
3 автовоза ...это примерно 24 авто...из 24 ТИгго китайской сборки один был номальный а остальные все кривые и косые?))))))))))))))))))))) может не будет так фантазировать)))))))))))))
3 автовоза ...это примерно 24 авто...из 24 ТИгго китайской сборки один был номальный а остальные все кривые и косые?))))))))))))))))))))) может не будет так фантазировать)))))))))))))
Не путай китай с Таганрогом,Кременчугом или Калининградом.Настоящий китай и эти ушлепанцы-это разные авто и разные подходы к сборке и производству в целом.Китайцы переживают за продажи на внешнем рынке,а значит задумываются о качестве.А эти твари от автопрома гонят га.но и не парятся что кто-то будет разбираться кто зделал каку,ведь они же ни при чем,все же знают что машина типа китайская.
3 автовоза ...это примерно 24 авто...из 24 ТИгго китайской сборки один был номальный а остальные все кривые и косые?))))))))))))))))))))) может не будет так фантазировать)))))))))))))
Не путай китай с Таганрогом,Кременчугом или Калининградом.Настоящий китай и эти ушлепанцы-это разные авто и разные подходы к сборке и производству в целом.Китайцы переживают за продажи на внешнем рынке,а значит задумываются о качестве.А эти твари от автопрома гонят га.но и не парятся что кто-то будет разбираться кто зделал каку,ведь они же ни при чем,все же знают что машина типа китайская.
Все смеетесь?))) Где китайцы переживают? Че то не заметно чтобы они переживали за то что их металл на автомобилях гниет быстрее чем на наших тазиках автоваза!))))))))))))))
Все смеетесь?))) Где китайцы переживают? Че то не заметно чтобы они переживали за то что их металл на автомобилях гниет быстрее чем на наших тазиках автоваза!))))))))))))))
Все смеетесь?))) Где китайцы переживают? Че то не заметно чтобы они переживали за то что их металл на автомобилях гниет быстрее чем на наших тазиках автоваза!))))))))))))))
да нет,смеетесь вы если жмете кнопки не находясь в теме,и имея поверхностное знание предмета.А скорость гниения алюминиевых рычагов вашей подвески обсуждается в другом форуме.Па-па.
Все смеетесь?))) Где китайцы переживают? Че то не заметно чтобы они переживали за то что их металл на автомобилях гниет быстрее чем на наших тазиках автоваза!))))))))))))))
да нет,смеетесь вы если жмете кнопки не находясь в теме,и имея поверхностное знание предмета.А скорость гниения алюминиевых рычагов вашей подвески обсуждается в другом форуме.Па-па.
))))) А Вы никогда не задумывались почему цена на китайские автомобиле такая копеешная имея комплектации не хуже чем на япошках или даже немках?)) Так вот от туда все и идет , начиная от одноразового незащищенного металла и заканчивая дешевыми материалами салона и им подобным!!!!Ссылку скинуть про металл на китайских авто?))
))))) А Вы никогда не задумывались почему цена на китайские автомобиле такая копеешная имея комплектации не хуже чем на япошках или даже немках?)) Так вот от туда все и идет , начиная от одноразового незащищенного металла и заканчивая дешевыми материалами салона и им подобным!!!!Ссылку скинуть про металл на китайских авто?))
))))) А Вы никогда не задумывались почему цена на китайские автомобиле такая копеешная имея комплектации не хуже чем на япошках или даже немках?)) Так вот от туда все и идет , начиная от одноразового незащищенного металла и заканчивая дешевыми материалами салона и им подобным!!!!Ссылку скинуть про металл на китайских авто?))
давай ссылку .По крайней мере буду знать откуда такие глубокие познания о политике и критериях ценообразования в современном автопроме.Вы наивно полагаете что немецкие рабочие будут хотя-бы ходить на работу(я уже не говорю РАБОТАТЬ),просто ходить,за те деньги за которые китайцы готовы пахать как лошади?Или может налоги,земельные и федеальные сборы в германии отменили?Или может *кризисующий*евросоюз вдруг решил субсидировать своих автопроизводителей ,давать им безпроцентные кредиты,налоговые льготы?Или может старушка-европа с целью завоевания и расширения новых (внешних)рынков сбыта вдруг решила компенсировать автопроизводителям разницу стоимости между авто продающимися на внутреннем рынке и теми что идут на экспорт(на экспорт-12-15%)?Нет этого у зажравшихся немцев и не будет.А у китайцев пока еще есть(хотя понимаю что это не на дролго)Вы например в курсе что покупая свой авто в зависимости от комплектации от 10до12%его стоимости вы заплатили только за то что на решетке радиатора висят кольца(так называемая *BRENDcоставляющая*цены)? Если честно:сильно раздражают ваши поверхностные взгляды на вещи,и соответственно такое-же знание этих вещщей.Общатся с человеком не желающим глубоко вникать в тему,абсолютно нет желания.Зараннее извиняюсь за то что не буду отвечать на последующие ваши*умности*.
))))) А Вы никогда не задумывались почему цена на китайские автомобиле такая копеешная имея комплектации не хуже чем на япошках или даже немках?)) Так вот от туда все и идет , начиная от одноразового незащищенного металла и заканчивая дешевыми материалами салона и им подобным!!!!Ссылку скинуть про металл на китайских авто?))
давай ссылку .По крайней мере буду знать откуда такие глубокие познания о политике и критериях ценообразования в современном автопроме.Вы наивно полагаете что немецкие рабочие будут хотя-бы ходить на работу(я уже не говорю РАБОТАТЬ),просто ходить,за те деньги за которые китайцы готовы пахать как лошади?Или может налоги,земельные и федеальные сборы в германии отменили?Или может *кризисующий*евросоюз вдруг решил субсидировать своих автопроизводителей ,давать им безпроцентные кредиты,налоговые льготы?Или может старушка-европа с целью завоевания и расширения новых (внешних)рынков сбыта вдруг решила компенсировать автопроизводителям разницу стоимости между авто продающимися на внутреннем рынке и теми что идут на экспорт(на экспорт-12-15%)?Нет этого у зажравшихся немцев и не будет.А у китайцев пока еще есть(хотя понимаю что это не на дролго)Вы например в курсе что покупая свой авто в зависимости от комплектации от 10до12%его стоимости вы заплатили только за то что на решетке радиатора висят кольца(так называемая *BRENDcоставляющая*цены)? Если честно:сильно раздражают ваши поверхностные взгляды на вещи,и соответственно такое-же знание этих вещщей.Общатся с человеком не желающим глубоко вникать в тему,абсолютно нет желания.Зараннее извиняюсь за то что не буду отвечать на последующие ваши*умности*.
Такая большая а в сказки верите))))))))))))))))) Все идиоты кроме Вас которые покупаю копеишные китайцев и радуются. Нафига покупать новый лендкрузер тогда за 3 ляма если можно купить за 700 тыс ховера в такой же комплектации!)))) Вы всех под дураков подогнали что ли?))))))))))))))))) Почитайте статью, там прям слои которые кладуться на метелл разрисованы, ни грама цинка нет у китаез.!!!
Такая большая а в сказки верите))))))))))))))))) Все идиоты кроме Вас которые покупаю копеишные китайцев и радуются. Нафига покупать новый лендкрузер тогда за 3 ляма если можно купить за 700 тыс ховера в такой же комплектации!)))) Вы всех под дураков подогнали что ли?))))))))))))))))) Почитайте статью, там прям слои которые кладуться на метелл разрисованы, ни грама цинка нет у китаез.!!!
Такая большая а в сказки верите))))))))))))))))) Все идиоты кроме Вас которые покупаю копеишные китайцев и радуются. Нафига покупать новый лендкрузер тогда за 3 ляма если можно купить за 700 тыс ховера в такой же комплектации!)))) Вы всех под дураков подогнали что ли?))))))))))))))))) Почитайте статью, там прям слои которые кладуться на метелл разрисованы, ни грама цинка нет у китаез.!!!
1-в самой ссылке есть дата публикации(прошло уже больше трех лет)И это факт а не сказка. 2-Крузер за три ляма -имиджевая покупка,а ховер для повседневки без запарок.3-дураки не те кто купил ховер и нормально себя при этом чувствует,а те у кого денег на ховер,а слюной брызжут на крузер,и те кто умудряется сравнивать авто с четырехкратной разницей в цене .Хватит пытаться умничать.Пейте новопасит,ложитесь спать.Ой чуть не забыла-в европе активно обсуждаются законопроэкты о запрещении эксплуатации на общих условиях автомобилей старше 10 лет .Так что делать их вечными нет особого смысла .А компания ауди еще в2008 году разработала програму уменьшения утилизационного возраста своих моделей,и обещала что к 2015 году он составит для легковых авто-5 лет,для авто премиум класса и SUV-7лет.Хотя для большой деревни под названием Россия(как впрочем и китайцев)проблемы европы не понятны ,не волнуют ,а может даже радуют.Ведь если так пойдет и дальше то скоро пятилетний европеец на границе будет стоить три рубля в базарный день.
Такая большая а в сказки верите))))))))))))))))) Все идиоты кроме Вас которые покупаю копеишные китайцев и радуются. Нафига покупать новый лендкрузер тогда за 3 ляма если можно купить за 700 тыс ховера в такой же комплектации!)))) Вы всех под дураков подогнали что ли?))))))))))))))))) Почитайте статью, там прям слои которые кладуться на метелл разрисованы, ни грама цинка нет у китаез.!!!
1-в самой ссылке есть дата публикации(прошло уже больше трех лет)И это факт а не сказка. 2-Крузер за три ляма -имиджевая покупка,а ховер для повседневки без запарок.3-дураки не те кто купил ховер и нормально себя при этом чувствует,а те у кого денег на ховер,а слюной брызжут на крузер,и те кто умудряется сравнивать авто с четырехкратной разницей в цене .Хватит пытаться умничать.Пейте новопасит,ложитесь спать.Ой чуть не забыла-в европе активно обсуждаются законопроэкты о запрещении эксплуатации на общих условиях автомобилей старше 10 лет .Так что делать их вечными нет особого смысла .А компания ауди еще в2008 году разработала програму уменьшения утилизационного возраста своих моделей,и обещала что к 2015 году он составит для легковых авто-5 лет,для авто премиум класса и SUV-7лет.Хотя для большой деревни под названием Россия(как впрочем и китайцев)проблемы европы не понятны ,не волнуют ,а может даже радуют.Ведь если так пойдет и дальше то скоро пятилетний европеец на границе будет стоить три рубля в базарный день.
Лучше ездить на 3х годовалом корейце, немце, японце нежели на некачественном китайце....их и так не покупает ни кто. В салонах китайских авто так же пусто как и в салонах БМВ. Но в БМВ то понятно почему пусто, денег не у всех на них хватает, а вот китайцы не нужны ни кому!!!!А то что статья 3х годовалая так это ничего и не поменялась с тех пор!!!!
Лучше ездить на 3х годовалом корейце, немце, японце нежели на некачественном китайце....их и так не покупает ни кто. В салонах китайских авто так же пусто как и в салонах БМВ. Но в БМВ то понятно почему пусто, денег не у всех на них хватает, а вот китайцы не нужны ни кому!!!!А то что статья 3х годовалая так это ничего и не поменялась с тех пор!!!!
Лучше ездить на 3х годовалом корейце, немце, японце нежели на некачественном китайце....их и так не покупает ни кто. В салонах китайских авто так же пусто как и в салонах БМВ. Но в БМВ то понятно почему пусто, денег не у всех на них хватает, а вот китайцы не нужны ни кому!!!!А то что статья 3х годовалая так это ничего и не поменялась с тех пор!!!!
No comets.Потому как зачем буквы-слепому,звуки-глухому,информация-тому кто не способен ее переварить?Привет гостям из прошлого,у которых по три года ничего не меняется.
Лучше ездить на 3х годовалом корейце, немце, японце нежели на некачественном китайце....их и так не покупает ни кто. В салонах китайских авто так же пусто как и в салонах БМВ. Но в БМВ то понятно почему пусто, денег не у всех на них хватает, а вот китайцы не нужны ни кому!!!!А то что статья 3х годовалая так это ничего и не поменялась с тех пор!!!!
No comets.Потому как зачем буквы-слепому,звуки-глухому,информация-тому кто не способен ее переварить?Привет гостям из прошлого,у которых по три года ничего не меняется.
А внешне что-то имеет от RAV4
Я склонен верить брату, он не наговорит ничего такого.
Понтов у народа - шире улицы.
Не путай китай с Таганрогом,Кре
Не путай китай с Таганрогом,Кре
да нет,смеетесь вы если жмете кнопки не находясь в теме,и имея поверхностное знание предмета.А скорость гниения алюминиевых рычагов вашей подвески обсуждается в другом форуме.Па-па.
да нет,смеетесь вы если жмете кнопки не находясь в теме,и имея поверхностное знание предмета.А скорость гниения алюминиевых рычагов вашей подвески обсуждается в другом форуме.Па-па.
давай ссылку .По крайней мере буду знать откуда такие глубокие познания о политике и критериях ценообразования в современном автопроме.Вы наивно полагаете что немецкие рабочие будут хотя-бы ходить на работу(я уже не говорю РАБОТАТЬ),просто ходить,за те деньги за которые китайцы готовы пахать как лошади?Или может налоги,земельные и федеальные сборы в германии отменили?Или может *кризисующий*евросоюз вдруг решил субсидировать своих автопроизводителей ,давать им безпроцентные кредиты,налоговые льготы?Или может старушка-европа с целью завоевания и расширения новых (внешних)рынков сбыта вдруг решила компенсировать автопроизводителям разницу стоимости между авто продающимися на внутреннем рынке и теми что идут на экспорт(на экспорт-12-15%)?Нет этого у зажравшихся немцев и не будет.А у китайцев пока еще есть(хотя понимаю что это не на дролго)Вы например в курсе что покупая свой авто в зависимости от комплектации от 10до12%его стоимости вы заплатили только за то что на решетке радиатора висят кольца(так называемая *BRENDcоставляющая*цены)? Если честно:сильно раздражают ваши поверхностные взгляды на вещи,и соответственно такое-же знание этих вещщей.Общатся с человеком не желающим глубоко вникать в тему,абсолютно нет желания.Зараннее извиняюсь за то что не буду отвечать на последующие ваши*умности*.
давай ссылку .По крайней мере буду знать откуда такие глубокие познания о политике и критериях ценообразования в современном автопроме.Вы наивно полагаете что немецкие рабочие будут хотя-бы ходить на работу(я уже не говорю РАБОТАТЬ),просто ходить,за те деньги за которые китайцы готовы пахать как лошади?Или может налоги,земельные и федеальные сборы в германии отменили?Или может *кризисующий*евросоюз вдруг решил субсидировать своих автопроизводителей ,давать им безпроцентные кредиты,налоговые льготы?Или может старушка-европа с целью завоевания и расширения новых (внешних)рынков сбыта вдруг решила компенсировать автопроизводителям разницу стоимости между авто продающимися на внутреннем рынке и теми что идут на экспорт(на экспорт-12-15%)?Нет этого у зажравшихся немцев и не будет.А у китайцев пока еще есть(хотя понимаю что это не на дролго)Вы например в курсе что покупая свой авто в зависимости от комплектации от 10до12%его стоимости вы заплатили только за то что на решетке радиатора висят кольца(так называемая *BRENDcоставляющая*цены)? Если честно:сильно раздражают ваши поверхностные взгляды на вещи,и соответственно такое-же знание этих вещщей.Общатся с человеком не желающим глубоко вникать в тему,абсолютно нет желания.Зараннее извиняюсь за то что не буду отвечать на последующие ваши*умности*.
1-в самой ссылке есть дата публикации(прошло уже больше трех лет)И это факт а не сказка. 2-Крузер за три ляма -имиджевая покупка,а ховер для повседневки без запарок.3-дураки не те кто купил ховер и нормально себя при этом чувствует,а те у кого денег на ховер,а слюной брызжут на крузер,и те кто умудряется сравнивать авто с четырехкратной разницей в цене .Хватит пытаться умничать.Пейте новопасит,ложитесь спать.Ой чуть не забыла-в европе активно обсуждаются законопроэкты о запрещении эксплуатации на общих условиях автомобилей старше 10 лет .Так что делать их вечными нет особого смысла .А компания ауди еще в2008 году разработала програму уменьшения утилизационного возраста своих моделей,и обещала что к 2015 году он составит для легковых авто-5 лет,для авто премиум класса и SUV-7лет.Хотя для большой деревни под названием Россия(как впрочем и китайцев)проблемы европы не понятны ,не волнуют ,а может даже радуют.Ведь если так пойдет и дальше то скоро пятилетний европеец на границе будет стоить три рубля в базарный день.
1-в самой ссылке есть дата публикации(прошло уже больше трех лет)И это факт а не сказка. 2-Крузер за три ляма -имиджевая покупка,а ховер для повседневки без запарок.3-дураки не те кто купил ховер и нормально себя при этом чувствует,а те у кого денег на ховер,а слюной брызжут на крузер,и те кто умудряется сравнивать авто с четырехкратной разницей в цене .Хватит пытаться умничать.Пейте новопасит,ложитесь спать.Ой чуть не забыла-в европе активно обсуждаются законопроэкты о запрещении эксплуатации на общих условиях автомобилей старше 10 лет .Так что делать их вечными нет особого смысла .А компания ауди еще в2008 году разработала програму уменьшения утилизационного возраста своих моделей,и обещала что к 2015 году он составит для легковых авто-5 лет,для авто премиум класса и SUV-7лет.Хотя для большой деревни под названием Россия(как впрочем и китайцев)проблемы европы не понятны ,не волнуют ,а может даже радуют.Ведь если так пойдет и дальше то скоро пятилетний европеец на границе будет стоить три рубля в базарный день.
No comets.Потому как зачем буквы-слепому,звуки-глухому,инфор
No comets.Потому как зачем буквы-слепому,звуки-глухому,инфор
Дастер со своей комплектацией в сравнении с китайцем просто РУМЫСКАЯ СИРОТА
Дастер со своей комплектацией в сравнении с китайцем просто РУМЫСКАЯ СИРОТА