Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Мне ещё 1 августа СМС-ку прислали от дилера, что приходите, вам Крета пришла. Но мне чего-то не понравилась внешне эта Крета, повременю пока, почитаю, что люди напишут.
Мне ещё 1 августа СМС-ку прислали от дилера, что приходите, вам Крета пришла. Но мне чего-то не понравилась внешне эта Крета, повременю пока, почитаю, что люди напишут.
каптюр - шушлайка лохановская с рюшечками. Тупорылой акпп четырёх ступкой, и барабанные тормоза. Эту хрень сравнивать только х-реям вазовским, и то .......всё одинаково ))
каптюр - шушлайка лохановская с рюшечками. Тупорылой акпп четырёх ступкой, и барабанные тормоза. Эту хрень сравнивать только х-реям вазовским, и то .......всё одинаково ))
движок там соляровский 1,6л, коробка и та и другая шестиступки. Ходовка другая, практически на всех комплектациях есть курсовая устойчивость (на тестах это отмечают, на трассе как вкопанный). Дорожный просвет приличный 20 см. Вид приличный, как у туксона, а туксон сейчас набирает популярность. Пластиковый обвес, уютный салон, а в остальном дело конечно вкуса.
Двухлитровый мотор 149л. ( учли транспортный налог, большой плюс)
движок там соляровский 1,6л, коробка и та и другая шестиступки. Ходовка другая, практически на всех комплектациях есть курсовая устойчивость (на тестах это отмечают, на трассе как вкопанный). Дорожный просвет приличный 20 см. Вид приличный, как у туксона, а туксон сейчас набирает популярность. Пластиковый обвес, уютный салон, а в остальном дело конечно вкуса.
Двухлитровый мотор 149л. ( учли транспортный налог, большой плюс)
каптюр - шушлайка лохановская с рюшечками. Тупорылой акпп четырёх ступкой, и барабанные тормоза. Эту хрень сравнивать только х-реям вазовским, и то .......всё одинаково ))
у себя в европе он в лидерах. Просто у нас обходятся они по минимуму. В европе движки дизельные 90л. и турбированные бензиновые 1,2л., вполне современные. А для нас решили ставить уже проверенные 1,6л и 2л. от дастера.
Кстати на крету не исключён и дизель.
у себя в европе он в лидерах. Просто у нас обходятся они по минимуму. В европе движки дизельные 90л. и турбированные бензиновые 1,2л., вполне современные. А для нас решили ставить уже проверенные 1,6л и 2л. от дастера.
Кстати на крету не исключён и дизель.
у себя в европе он в лидерах. Просто у нас обходятся они по минимуму. В европе движки дизельные 90л. и турбированные бензиновые 1,2л., вполне современные. А для нас решили ставить уже проверенные 1,6л и 2л. от дастера.
Кстати на крету не исключён и дизель.
не-е )) евро вариант для каптюр, там все тормоза дисковые и шестиступка аклл коробка ( сейчас глянул). А в нашем исполнении не знаю, может как и европейский.
Многообещающе!
Многообещающе!
Двухлитровый мотор 149л. ( учли транспортный налог, большой плюс)
Двухлитровый мотор 149л. ( учли транспортный налог, большой плюс)
Кстати на крету не исключён и дизель.
Кстати на крету не исключён и дизель.
Кстати на крету не исключён и дизель.