Гоняют спешашие и опаздывающие? Чушь.
Поворачиваю налево с главной на второстепенную. Из второго
ряда передо мной пытается влезть еще одна машина. Не пустил его, лез он так
напористо, что чуть не столкнулись. На второстепенной он меня обгоняет,
равняется со мной, опускает стекло. Спрашиваю его, мол, у тебя времени лишнего
много, готов ГИБДД подождать? Отвечает, что времени у него нет совсем. Тогда
спрашиваю, его, нафига так ездить?
Лично моё мнение, что обоснование гонок и хамства за рулём
крайней спешкой – сказочки для детей. Если человек спешит действительно по
важным делам, он будет ехать предельно аккуратно, т.к. ДТП для него неприемлемо
в принципе, ни по своей, ни по чужой вине.
А поток рваный как раз из за дальшебудов.
А поток рваный как раз из за дальшебудов.
Вчера видел вообще забавную ситуацию. В среднем стоит самосвал, а перед ним подрезавшая его Астра. Водитель Астры видимо так не хотел ехать по выделенной полосе для ОТ, что подрезал самосвал, выруливая в средний ряд. Воистину, неистребимо желание хомячков ехать посреди дороги. Напомню, вчера было воскресенье – выходной день.
Вчера видел вообще забавную ситуацию. В среднем стоит самосвал, а перед ним подрезавшая его Астра. Водитель Астры видимо так не хотел ехать по выделенной полосе для ОТ, что подрезал самосвал, выруливая в средний ряд. Воистину, неистребимо желание хомячков ехать посреди дороги. Напомню, вчера было воскресенье – выходной день.
Это показывает культуру общества. Нарушитель должен стать изгоем, а не наоборот.
Это показывает культуру общества. Нарушитель должен стать изгоем, а не наоборот.
Не опасаетесь, что ГИБДД Вас по IP вычислит и повестку в суд на лишение прав пришлет? ;-)
Не опасаетесь, что ГИБДД Вас по IP вычислит и повестку в суд на лишение прав пришлет? ;-)
Вот именно так правильно. Загорелся зеленый - разгоняюсь на 3-4тыс.об. до 60-65км/ч и еду. В это время основной поток остается сзади на 20-40 метров. Через некоторое время этот "поток" догоняет и обгоняет (у меня те же 60-65км/ч). А потом этот поток "тупит" на следующем светофоре.
Про зеленую волну на 50км/ч: у нас большинство светофоров с индикацией времени сколько осталось до переключения, что зеленого, что красного. Подъезжаешь к светофору, там еще 10-15 секунд красный горит, докатываешься на 40-50км/ч и проезжаешь как раз на начало зеленого. Но почему то многим такой вариант не нравится, предпочитают доехать до красного, встать на 5 сек и снова стартовать. И самое непонятное - зачем то надо занять свободный ряд, где я докатываюсь. В итоге и мне приходится останавливаться.
Вот именно так правильно. Загорелся зеленый - разгоняюсь на 3-4тыс.об. до 60-65км/ч и еду. В это время основной поток остается сзади на 20-40 метров. Через некоторое время этот "поток" догоняет и обгоняет (у меня те же 60-65км/ч). А потом этот поток "тупит" на следующем светофоре.
Про зеленую волну на 50км/ч: у нас большинство светофоров с индикацией времени сколько осталось до переключения, что зеленого, что красного. Подъезжаешь к светофору, там еще 10-15 секунд красный горит, докатываешься на 40-50км/ч и проезжаешь как раз на начало зеленого. Но почему то многим такой вариант не нравится, предпочитают доехать до красного, встать на 5 сек и снова стартовать. И самое непонятное - зачем то надо занять свободный ряд, где я докатываюсь. В итоге и мне приходится останавливаться.
Вот именно так правильно. Загорелся зеленый - разгоняюсь на 3-4тыс.об. до 60-65км/ч и еду. В это время основной поток остается сзади на 20-40 метров. Через некоторое время этот "поток" догоняет и обгоняет (у меня те же 60-65км/ч). А потом этот поток "тупит" на следующем светофоре.
Про зеленую волну на 50км/ч: у нас большинство светофоров с индикацией времени сколько осталось до переключения, что зеленого, что красного. Подъезжаешь к светофору, там еще 10-15 секунд красный горит, докатываешься на 40-50км/ч и проезжаешь как раз на начало зеленого. Но почему то многим такой вариант не нравится, предпочитают доехать до красного, встать на 5 сек и снова стартовать. И самое непонятное - зачем то надо занять свободный ряд, где я докатываюсь. В итоге и мне приходится останавливаться.