Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Притом что там люди себя уважают и заботятся о собственных безопасности и комфорте, в отличие от многих наших соотечественников, живущих, как правильно заметил М.Задорнов, под тремя девизами: "Авось, небось, и накося-выкуси"
Дмитрий Бушин я так вижу что Вы поклоник Задорнова.Задорнов обычный актёр.Ему без разницы чего болтать,,это его работа.Он говорит то,, что хочет слышать публика,,они за это платили деньги..Лично для меня он не интересен.Очень много спорных моментов сродни детскому интеллекту.Но публика хорошо воспринимает и довольна.Меня больше интересует реальная жизнь.
Дмитрий Бушин я так вижу что Вы поклоник Задорнова.Задорнов обычный актёр.Ему без разницы чего болтать,,это его работа.Он говорит то,, что хочет слышать публика,,они за это платили деньги..Лично для меня он не интересен.Очень много спорных моментов сродни детскому интеллекту.Но публика хорошо воспринимает и довольна.Меня больше интересует реальная жизнь.
...в вопросе выбора легковых автО китайцы, как видно, похожи на россиян: и те, и другие предпочитают ИМПОРТНЫЕ машины. Правда, встречаются и здравомыслящие люди...
ЗДРАВОМЫСЛЯЩИЕ люди не будут брать ни ТАЗ, ни тем более китаезу - продажи тех и других в Западной Европе тому доказательство
Дмитрий Бушин .Вы просто видимо москвич.В Москве очень специфичный народец.Дорогим москвичам важна не машина и технические данные автомобиля,, а только шильдик на копоте,,на который они молятся.Европу уже просто заполонили китайцы.Вот Вам СВЕЖИЙ СПИСОК.Вольво,,Ровер,,Ситроен,,Пежо,,Сааб,,ГРЕЙ ВОЛТ,,Грейт волт собирается нарастить в этом году выпуск авто до 2миллионов.
Дмитрий Бушин .Вы просто видимо москвич.В Москве очень специфичный народец.Дорогим москвичам важна не машина и технические данные автомобиля,, а только шильдик на копоте,,на который они молятся.Европу уже просто заполонили китайцы.Вот Вам СВЕЖИЙ СПИСОК.Вольво,,Ровер,,Ситроен,,Пежо,,Сааб,,ГРЕЙ ВОЛТ,,Грейт волт собирается нарастить в этом году выпуск авто до 2миллионов.
Потомууууу, что даже китайцы не ездят на своих авто , да и продавать потом полгода потеряв полцены перспектива не из лучших . Автор , тут даже и думать нечего - КОБАЛЬТ !
Вот же сюрприз! Китайцев за миллиард, самые богатые покупают именитые бренды. те. что победнее , покупают китайские машины. У нас по другому? Кобальт покупают обеспеченные люди?
Потомууууу, что даже китайцы не ездят на своих авто , да и продавать потом полгода потеряв полцены перспектива не из лучших . Автор , тут даже и думать нечего - КОБАЛЬТ !
конечно не ездят! КТО ВАМ ВПАРИЛ ЭТУ ЧУШЬ???!у них годовой выпуск-20 000 000 автомобилей внутри страны, а потребление-16-18 000 000 авто! в Китае выпускают бмв, фолькс, вольво и тд.
конечно не ездят! КТО ВАМ ВПАРИЛ ЭТУ ЧУШЬ???!у них годовой выпуск-20 000 000 автомобилей внутри страны, а потребление-16-18 000 000 авто! в Китае выпускают бмв, фолькс, вольво и тд.
Потомууууу, что даже китайцы не ездят на своих авто , да и продавать потом полгода потеряв полцены перспектива не из лучших . Автор , тут даже и думать нечего - КОБАЛЬТ !
Потомууууу, что даже китайцы не ездят на своих авто , да и продавать потом полгода потеряв полцены перспектива не из лучших . Автор , тут даже и думать нечего - КОБАЛЬТ !
Китайцы ездят на своих авто, не повторяй глупый миф)))
Потомууууу, что даже китайцы не ездят на своих авто , да и продавать потом полгода потеряв полцены перспектива не из лучших . Автор , тут даже и думать нечего - КОБАЛЬТ !
Потомууууу, что даже китайцы не ездят на своих авто , да и продавать потом полгода потеряв полцены перспектива не из лучших . Автор , тут даже и думать нечего - КОБАЛЬТ !
Главное что ты понял о каком идет речь. Emgrand 7 это очень старая модель и вот вот будет снята с производства. Все сейчас разгребают Emgrand X7. У меня был Emgrand 7 я его уже продал и пересел на Emgrand X7. Как бы тоже Emgrand но совсем другая машина.
Стоял в свое время выбор, правда на ручке рассматривал как одни из вариантов. За ценник до 500 тр, остановился на кобальте. Потов появилась возможность до 600 тр думал рио взять. В итоге взял у отца киа соул, не жалею. Но новый он в минималке 639 тр (правда и минималка с кондеем,абс, электропакетом, штаткой как положено). А так у знакомых есть и та и другая на ручках. Отзываются оба нормально. А от авто за 450 тр нельзя ждать надежности танка.
тогда уж деу джентра... а не кобальт...
Geely Emgrand Luxury 1.8 MT (126 л.с.) 552 000 руб - явно безопаснее будет (6 подушек)чем Chevrolet Cobalt LTZ 1.5 AT (105 л.с.) 535 000 руб (2 подушки)
не говоря уже о том что машина лучше нафарширована..
тогда уж деу джентра... а не кобальт...
Geely Emgrand Luxury 1.8 MT (126 л.с.) 552 000 руб - явно безопаснее будет (6 подушек)чем Chevrolet Cobalt LTZ 1.5 AT (105 л.с.) 535 000 руб (2 подушки)
не говоря уже о том что машина лучше нафарширована..
ЗДРАВОМЫСЛЯЩИЕ люди не будут брать ни ТАЗ, ни тем более китаезу - продажи тех и других в Западной Европе тому доказательство
Китайцы ездят на своих авто, не повторяй глупый миф)))
Китайцы ездят на российских машинах))))))))))
Пётр ты прав. После всех сравнений я взял ЭМГРАНД в комлектации комфорт, двигатель 1,8 МКПП. Уже год, не жалею.
Geely Emgrand Luxury 1.8 MT (126 л.с.) 552 000 руб - явно безопаснее будет (6 подушек)чем Chevrolet Cobalt LTZ 1.5 AT (105 л.с.) 535 000 руб (2 подушки)
не говоря уже о том что машина лучше нафарширована..
Geely Emgrand Luxury 1.8 MT (126 л.с.) 552 000 руб - явно безопаснее будет (6 подушек)чем Chevrolet Cobalt LTZ 1.5 AT (105 л.с.) 535 000 руб (2 подушки)
не говоря уже о том что машина лучше нафарширована..
В люксе есть.