Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У поло седана есть китайские детали,усилитель руля, шестерни распредвалов, больше не знаю.
Есть и турецкие, и германские и чешские детали- глобализация....
А Джили при ДТП- груда железа.Потому что там 100% Китай, обычный.
поло седан такая же груда железа как и джили... только вы в одном случае получаете шилдик вага и утешаете себя глобализацией и что это ваг.. а в другом утешить не чем, потому что о марке ничего не знаете кроме того что это китай.
поло седан такая же груда железа как и джили... только вы в одном случае получаете шилдик вага и утешаете себя глобализацией и что это ваг.. а в другом утешить не чем, потому что о марке ничего не знаете кроме того что это китай.
Поло Седан собран из стандартных деталей ВАГ-Шкода. Что-то от фАБИИ, что-то от Гольфа.
Там ничего нового нет, всё проверенное годами. Технологии 90 гг. И это прекрасно.
А ещё- аккум на 61, стартер на 1 КВТ . Свечей хватает минимум на 45 т. Нормально там всё.
Джили едет, да. И ломается не особо часто, но сам факт что Китай- ну, надо уважать себя, и свой возраст, и. т. п.
Я - предпочитаю проверенные бренды.
Поло Седан собран из стандартных деталей ВАГ-Шкода. Что-то от фАБИИ, что-то от Гольфа.
Там ничего нового нет, всё проверенное годами. Технологии 90 гг. И это прекрасно.
А ещё- аккум на 61, стартер на 1 КВТ . Свечей хватает минимум на 45 т. Нормально там всё.
Джили едет, да. И ломается не особо часто, но сам факт что Китай- ну, надо уважать себя, и свой возраст, и. т. п.
Я - предпочитаю проверенные бренды.
Поло Седан собран из стандартных деталей ВАГ-Шкода. Что-то от фАБИИ, что-то от Гольфа.
Там ничего нового нет, всё проверенное годами. Технологии 90 гг. И это прекрасно.
А ещё- аккум на 61, стартер на 1 КВТ . Свечей хватает минимум на 45 т. Нормально там всё.
Джили едет, да. И ломается не особо часто, но сам факт что Китай- ну, надо уважать себя, и свой возраст, и. т. п.
Я - предпочитаю проверенные бренды.
Этот авто не продаётся в ЕС и в США потому, что там другие предпочтения покупателей.
Кстате, этот же мотор идёт на Шкоду Румстер.
Ну, есть отличие в кузове, и что?
Просто для каждой страны свой Фольц.
В Испании это Сеат, в Чехии Шкода, и. т. п.
На днях приезжал клиент, купил фильтры, у него Поло Седан первого выпуска, ещё со старым поворотным кулаком, где направляющие суппорта отлиты заодно, пробег 45, всё работает, свечи не менял ещё. То есть только масло.
Поло Седан собран из стандартных деталей ВАГ-Шкода. Что-то от фАБИИ, что-то от Гольфа.
Там ничего нового нет, всё проверенное годами. Технологии 90 гг. И это прекрасно.
А ещё- аккум на 61, стартер на 1 КВТ . Свечей хватает минимум на 45 т. Нормально там всё.
Джили едет, да. И ломается не особо часто, но сам факт что Китай- ну, надо уважать себя, и свой возраст, и. т. п.
Я - предпочитаю проверенные бренды.
Через 3 года джелли посмотришь. Ты не покупал наверное китайские игрушки, новые они все блестящие и красивые, но когда че то в ней ломается- игрушка в помойку летит.
На акпп дешевле 550 ничего нет из приемлемых авто, и то это солярис, но это уже машина. А так цена 600 и выше.
Зы: джентра посмотри или нисан альмера за 510 тыр- есть отзывы владельца на дроме с акпп. Есть еще калина2 на акп)
До нового года у нас стоял за 515 на ручке с кондиционером, в наличии с птс. С акп такой же комплектации выходил 550 на заказ. Люкс разумеется дороже 650
За 650 можно взять Эмгранда с шестью подушками безопасности и на вариаторе(короче говоря практически в максимальной комплектации).Вот только ни рожей,ни классом Солярис не вышел)))))
типа эмгранд лучше? 650 отдавать за эмгранд нужно совсем с головой не дружить. Смысла вообще нет в покупке эмгранда хоть по какой цене
Ты свое китайское дерьмо запихай себе куда поглубже! Солярис ему не нравится! Солярис уже на заводе в три смены штампуют, и просят покупателей проявить терпение, из-за того, что не могут просто технически выпускать больше автомобилей! а ты тут про " сраноСолярис", про то "что он "рожей не вышел" втираешь! У меня дядька брал твой "чудо Эмгранд", так машина на второй год начала рассыпаться! Кожа в салоне вся пооблезла, швы начали расползаться, электроника глючить, все стало скрипеть и трещать! В итоге он этот "прекрасный" автомобиль еле продал за бесценок! Ты лучше это расскажи! У меня Солярису скоро три года, а машина почти как новая! И покупают их нарасхват, несмотря, что это уже не самый новый, и дешевый автомобиль на рынке!
потому что вы читать не умеете -
LT 1.5 MT (105 л.с.) 449 000 руб - покупка за наличку - скидка 35 тыс. - это самое реальное предложение..
а дальше идет предложение для разводил -
цена в 370 тыс - это вы должны взять кредит, сдать по тред-ин авто за которое они дадут скидку в 15 тыс., купить страховку по совсем не привлекательной цене за что получите скидку в 10 тыс.
а теперь подробности - кредитная ставка у них минимум 8% и кредит минимум на 12 месяцев, страховка по GM Insurance - если опыт большой минимум 4,12% от стоимости, если опыта нет - готовьте выложить 11-13% от стоимости авто..
Есть и турецкие, и германские и чешские детали- глобализация....
А Джили при ДТП- груда железа.Потому что там 100% Китай, обычный.
Там ничего нового нет, всё проверенное годами. Технологии 90 гг. И это прекрасно.
А ещё- аккум на 61, стартер на 1 КВТ . Свечей хватает минимум на 45 т. Нормально там всё.
Джили едет, да. И ломается не особо часто, но сам факт что Китай- ну, надо уважать себя, и свой возраст, и. т. п.
Я - предпочитаю проверенные бренды.
Там ничего нового нет, всё проверенное годами. Технологии 90 гг. И это прекрасно.
А ещё- аккум на 61, стартер на 1 КВТ . Свечей хватает минимум на 45 т. Нормально там всё.
Джили едет, да. И ломается не особо часто, но сам факт что Китай- ну, надо уважать себя, и свой возраст, и. т. п.
Я - предпочитаю проверенные бренды.
Сам торгую запчастями.
Там ничего нового нет, всё проверенное годами. Технологии 90 гг. И это прекрасно.
А ещё- аккум на 61, стартер на 1 КВТ . Свечей хватает минимум на 45 т. Нормально там всё.
Джили едет, да. И ломается не особо часто, но сам факт что Китай- ну, надо уважать себя, и свой возраст, и. т. п.
Я - предпочитаю проверенные бренды.
Кстате, этот же мотор идёт на Шкоду Румстер.
Ну, есть отличие в кузове, и что?
Просто для каждой страны свой Фольц.
В Испании это Сеат, в Чехии Шкода, и. т. п.
На днях приезжал клиент, купил фильтры, у него Поло Седан первого выпуска, ещё со старым поворотным
Там ничего нового нет, всё проверенное годами. Технологии 90 гг. И это прекрасно.
А ещё- аккум на 61, стартер на 1 КВТ . Свечей хватает минимум на 45 т. Нормально там всё.
Джили едет, да. И ломается не особо часто, но сам факт что Китай- ну, надо уважать себя, и свой возраст, и. т. п.
Я - предпочитаю проверенные бренды.
На акпп дешевле 550 ничего нет из приемлемых авто, и то это солярис, но это уже машина. А так цена 600 и выше.
Зы: джентра посмотри или нисан альмера за 510 тыр- есть отзывы владельца на дроме с акпп. Есть еще калина2 на акп)
типа эмгранд лучше? 650 отдавать за эмгранд нужно совсем с головой не дружить. Смысла вообще нет в покупке эмгранда хоть по какой цене
Шевроле Кобальт и внешне и внтури лучше,
370 000р за новый у дилера - какие сомнения))) подорожание грядет!
Шевроле Кобальт и внешне и внтури лучше,
370 000р за новый у дилера - какие сомнения))) подорожание грядет!
нет такой цены, это в теории имеется ввиду.
LT 1.5 MT (105 л.с.) 449 000 руб - покупка за наличку - скидка 35 тыс. - это самое реальное предложение..
а дальше идет предложение для разводил -
цена в 370 тыс - это вы должны взять кредит, сдать по тред-ин авто за которое они дадут скидку в 15 тыс., купить страховку по совсем не привлекательной цене за что получите скидку в 10 тыс.
а теперь подробности - кредитная ставка у них минимум 8% и кредит минимум на 12 месяцев, страховка по GM Insurance - если опыт большой минимум 4,12% от стоимости, если опыта нет - готовьте выложить 11-13% от стоимости авто..