Ford mondeo

И главное такую не брать. Много стояла, проблем букет будет

Умник многоо ты знаешь как она стояла и где,лишь бы в лужу пёрнуть!

Я не знаю, как она стояла, ты прав. Но хорошо знаю, что такое машина, за 10 лет прошедшая всего 24 тысячи. И знаю, какие потом с ним проблемы. А ты, умник, втюхивай дальше, каждый авто находит своего покупателя. Только в твоем случае мне его жалко

Станиславский по тебе плачет,такие аппараты надо смотреть живьём,а не слушать псевдоэкспертов!

Вариант очень даже, я бы взял 2.3 163 Ат( не power shift), экобустовский с турбо за такие деньги не купить.
Сарай большой, слабых мест почти нету, Свесы бампера правда большие.
Не слушай никого нравится бери., скоро правда смена модели, но цены быстро падают в отличие от других.
За 700 можно и фокус3 взять 2 литра, а чуть добавить около 740 тренд спорт ps.
Удачи в выборе

Являюсь обладателем Мондео 2012 года titanium black, 200 л.с. экобуст, power shift, пробег 25000, никаких проблем, динамика на заявленном уровне, ничего не гремит и не стучит, просторный салон и приличная шумоизоляция, есть все, заправка только лукойл, брал за 1000000 с "новогодними скидками", советую. До этого был фокус 2, механика 1,6 отъездил 270000 км менял расходники, немного подвески, 1раз сцепление (30000 руб.) у дилера, 1 раз грм (9000 руб.) у дилера, ремонт генератора (3000 руб.) в каком-то сервисе, кондиционер за 7 лет попросил около 10000 руб., замотал только подшипник ступицы - раза 3 менял.

Добавлю и я свой комментарий благо машинка заслуживает всяческих похвал.Мондео 2.0 механика Chia Бельгия,брал в 2009 году с пробегом в 16000 км.По ходовой заменен один наконечник рулевой тяги,поездки на дачу безобразная каменка туда 10км и 10км обратно,хорошую дорогу в расчёт не беру хотя ям в области тоже хватает,колодки замена два раза передние и один задние.Пробег 105 000 км просятся на замену опорные подшипники и второй наконечник.Поменял правую противотуманку,прилетел камень образовалась дыра и был ремонт жгута багажника(болезнь почти всех мондео) Аккумулятор, свечи и лобовое с подогревом(без трещин) стоят родные!Из минусов слишком занижена выхлопная труба,при частой парковке к высокому бордюру задним ходом происходит прорыв металлорукава выхлопной системы,замена доходит до 6 000 руб но есть умельцы за 1 000 вваривают не демонтируя систему.Машинка огромная,удобная и комфортная,не знаю как у других при смешанном цикле компьютер показывает расход 8.8 литра на сотню(по моему мнению чуть занижает расход) через пару месяцев будет точный расчёт так как начал расчёт сам по пробегу и заправке.На работе частенько приходится ездить на новом фокусе 105 л/с и механика в простейшей комплектации,сравнивать его с мондео всё равно что сравнивать табуретку и кресло(лично моё мнение).О себе возраст 48 лет стаж с 1983 года.Вывод : хочешь Мондео - бери и наслаждайся!!!

Забыл указать Мондео март 2008 года

у меня мондео 2010 тд 140лошадок автомат . пробег 120000.по гарантии менял только опорные подшипники(всавили бу дилер мейджер) в течении полугода жаловался на стук справа. как кончилась гарантия уже сам розобрался правая стойка вытекла. мейджер ну не козлы! ремонт не у дилера 15000-17000. пока езжу так но потише. дизельтурбо прекрасная динамика и тяга! но не взял с вебасто-это зря зимой заводится на раз. но как его колбасит пока не выйдет на рабочий режим. купил накануне первого ледяного дождя. обогрев лобового очень помог. а в первое же лето засорился радиатор. хотя пуха почти не было. мейджер помыл всего то за 10000! да еще забавная вещь покупал у дилера авилон. и очень был не доволен системой вентиляции салона. обращался сразу. они говорили дважды все ок. выяснил сам- продали с убитым бу фильтром салонным! крутышки! отдельная тема система вентиляции. вот бы этому коллективу типа инженеров в их поросячьи глазки глянуть! воздухооборот и форсунки подачи воздуха в салон вообще походу не считались и не обкатывались а впендюрили че было. даже писал в форд отзыв про это экскременталище. особое дебильство обдув лобовухи. из этой щелки лобовое нереально обдуть. даже э. обогрев не спасает. Т.к. он в стекле идет почти от верхнего угла стекла и вниз с уклоном к центру. как результат по углам внизу начинает при движении намерзать лед. об него начинают при движениии обмерзать дворники. чтобы отогреть эту мертвую зону приходится периодически включать обдув лобовухи на максимум а это целый ураган в лицо. типа ветер в харю... летом херня чуть лучше. но приходиться в жару ставить на климате не 22 а и 18. как результат климат дует сильнее и из узких диффузоров идут сильные узкие потоки воздуха и отражаясь от стекол или проходя через весь салон застужают и водителя и даже задн.пассажира. я не придираюсь . вторая машина аккорд. и ездить приходилось персональщиком когда-то на всем от мерсов до джипов и тд. отдельная тема у седана отвратный багажный проем. редкий чемодан легко влезает! а если что то укатилось к спинке сиденья то на карачках ползешь через весь багажник. багажник огромный но видать не для людей,пардон не для жизни. А уж когда появилась доча,то с коляской приходилось часто ездить тока в обнимку на переднем сидении! сто раз пожалел что не взял универсал или хотя бы хэтч. хотя на заднем сиден.сидеть оч. комфортно и высоким. тестировали разные модели просторней тока в супербе. но там не такие обнимающие сидухи. динамика у турбодизеля шикарная. ездили с другом в белоруссию. он на мерсе cls 350 бенз.просто вынужден был в догонялки играть. хотя добрые люди предрекают тыщам к 130 -150 замену турбины. подвеска достаточно жесткая,пассажиров редко укачивает. шумка спереди потянет ,а вот днище и арки да и двери пустоваты. обивка салона оч.достойная. сиденья на коже со вставками типа замша супер. зимой тепло,летом попа не потеет как на коже. расход кстати после аккорда радовал разница по городу до 3.5литра на сотню. жаль дизелюка сравнялась с 95. заправлялся на бипи и паре сейловых бензодавках проблем не было. один раз на дальняке хотел сэкономить залил дизель для грузовиков.но изменился звук-стал сухим каким-то. бегом нашел дорогую разбавил постепенно звук улучшился . больше не скряжничал. масло менял у дилеров на то в 15000раз. теперь стараюсь через 10000 менять. про стекла писали . дважды менял у дилеров по страховке. ценник 38000 кажется.но это как говориться росно попало. по страховке. хотя жаль страховщиеов ,сам за такое бабло не за штоб не стал. при втором обращении ждал 2месяца,пока привезут,пока очередь(за нал ставь хоть завтра)приехал грят стекло куку типа бракованное было.НюНю!!! еще ждал 1.5 мес. приехал,приняли.за одно порог и оба бампера по страховке(опять росно попало)-3недели!!! через недели спохватились-бампер не красить а менять надо еще неделя! Мейджерж!!!.смешно было на стекле надпись осталась за 3 дня до выдачи.даж забыли стереть! т.е. гдето мин. 2недели тачка просто пылилась во дворе! официала не хаю.сам знал.что у них всегда так! хотя пусть руководство мож прочтет!. короче за эти деньги тачка достойная. только обратите внимание на кузов ! седан недля жизни!а только для себя и заднего пассажира! да еще на выезде через 2.5 неожиданно сдох аккамулятор! не гарантийный случай! лампочка салона типа его засадила.да так что не заряжался и не прикуривался-только замена! полный аналог 185 вечнозеленых. недавно умер замок багажника.переломилась проводка. пока ждал очереди к диллеру 1.5недели в первом же сервисе вскрыли и отрем за 5000р. в машине ксенон и подсветка поворота и безключевой запуск-прикольные опции! по пересеченной местности сбасываешь газ поневоле так трещит весь кузов на скручивании -жесткость не вселяет уверенности!Вроде вцелом все! удачи в выборе!

Невероятно много букав, осилил с трудом, но спасибо. Предполагаю эксплуатировать сей аппарат с 40-50 к до 100-120к. Вот сижу и думаю. А в кузове универсал в нашей стране наверно и не найти.

ТЫ ЕГО ПОТОМ ХРЕН ПРОДАШЬ ЭТОТ САРАЙ,БЕРИ В ХОДОВОМ КУЗОВЕ-СЕДАНЕ!!!

Кстати а мондео в кузове универсал общем бывает? Наверно сарай сараич?

бывает и только бельгийской сборки!!!

Вполне нормальный вариант. Надежная, простая и неприхотливая машина. Требования по цене/году/пробегу, конечно, завышены... Но, если попадется - можно смело сказать что повезло.
Рекомендую из всех Мондео брать универсал. Наиболее практичный из всех вариантов. Вместительный и очень просторный салон, огромный багажник. И все это вкупе с комфортом седана Мондео.
Дизельного мотора бояться не стоит. Довольно неприхотливый, экономичный и надежный агрегат. Рекомендую именно его, вместе с АКПП. МКПП тоже неплоха, но разница в расходе топлива (в случае с дизелем) минимальна, а вот комфорта АКПП дарит на порядок больше.

Имею мондео-хетчбек. 2007 новый из Бельгии,1,8л ,зимний пакет,ГЛИА, МКПП, один хозяин. Машина просто чудесная и красавица. МОНДЕО - очень достойная машина. Мне, кажется, что это последний хетчбек 2006г. производства .т.серый.90 000км .прижали со стоянкой в Москве . продаю за 380т.р. Спасибо всем, кто сделал такую машину и за такие деньги, ей сносу нет. А на дороге выглядит получше многих 1,5 -2-х рогих. Мондео, не пропадай, не исчезай.
С ремонтом стекла было просто - стекло поменяли за 2 дня.

Первый Мондео 2010, 2литра, механика.Бензин. Пробег 120 тысяч,только ТО и расходники. Поменял на дизель, автомат.Прошлое лето. Пробег 25 тысяч, только ТО. Да, на первом лобовое по Каско пару раз, без проблем. Оба всеволожской сборки, не напрягло ни разу. Кстати, за рулем доча.Права НЕ купленные.

Зачем так Моню обижают не пойму???
Имею Моню 2.0 ТД 140лс автомат. Обслуживание только ТО. Трасса 5-5.5 можно и ниже , ср скорость около 90 по компу, на баке 1200 км проходит, город выше 8 л не видел. На дороге как литой. Обгоны на скорости - бензинки не успевают. Не чувствителен к загрузке. Хорошие тормоза. Электрофен - тронулся через 5 мин в салоне ташкент в -20. Автомат шестиступка гидрик японец, ставили на вольво, ренжики и т.п. Отличная шумка. Минусы габариты(спасают парктроники по кругу).
Двигатель 2.3 не брать ни в коем случае--- бешенный расход!
Экобусты пулялки ---расход зависит от манеры вождения, при желании можно из 10 в городе не вылазить!
Атмосферник 2 л ---труженник проверенный временем!

как бывший владелец Мондео 2011. рестайлинговый, 2.3 автомат скажу о его недостатке - неповоротливый !!!В остальном машинка нормальная !!

Тебе просто не повезло, а хулить все Мондео не надо! Я пригнал с Белоруссии сборка Бельгия и доволен очень, столько наворотов и всё работает без проблем. пробег больше 200000т.км, а ты мне тут задвигаешь пи...дуна....

Мондео 2.3 авт Титаниум 2008г.в. 155 т.км только Т.О и замена передних опорных подшипников))))) Машина очень нравится,один минус: после нее очень тяжело пересесть в другую)))