Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Сколько людей, столько и мнений, машины одноклассники, во многом схожи. Обе машины технически современны и проработаны. Я сам езжу на лансе, уже 10-ом, до этого были 6 и 9. Как владелец посоветую. Спорить не хочу, но когда митсуха говорит надежно, то это действительно так, не буду перечислять всего, но не один ланс не доставил мне проблем, при должном уходе (повторюсь при должном уходе). Просто многие ездят забывая менять масла и прочие расходники, а потом говорят машина отстой. Итог: японцы берут своей надежностью и минимализмом, а у форда хорошие комплектации и покомфортней, выбирать надо чисто по вкусу. Кстати 9-ка дважды машина года, а фокус только третьего поколения заработал этот титул.
У Форда только менеджеры хорошие:
а ФФ2 в частности - постоянные проблемы с дросселем (да и вообще - "плавающие" обороты двигателя, это про форд!), ранний выход из строя рулевой колонки и много-много проблем с топливной системой, если бензин не идеальный!
А если нужно почистить фильтр грубой очистки (а его НУЖНО чистить и менять!), то приходится либо снимать пол-днища машины вместе с баком, либо (как сделал я), дуркой выпилить лючок под задним деваном - так гораздо проще, но будущий покупатель ужаснется, когда вы донесете до него что вы дуркой что-то там пилили над баком. А у Лансера уже есть этот лючок. Если поменяете расходники - Лансер будет ездить десятилетиями без всяких нареканий! Он вам надоест 3 раза, прежде чем у него что-то сломается! В плане продуманности, отсутствия "детских болезней" и внимания к деталям - с лансером в этом классе (даже классом выше!) ничего не сравнится.
А те кто говорят что с лансером гемор - просто ничего и не видели кроме своего форд-фокуса...у меня, лично от фокуса остался плохой осадок - может потому что двигатель больно дохлый был (1.4), может из-за частых поломок, но больше я ни на что кроме японских авто не сяду! Может еще на немца - но это если не дешевый бюджетник (у них бюджетки тоже гуано)...
дружище извини если обидел, но у меня был форд фокус 2, покупал новый у дилера, во первых он не устойчивый, во вторых не безопасный, владел им не долго при попадание в яму вырвало рычаг перевернулся, не сработала не одна подушка, про весь геморой не хочу даже писать, и многие мои знакомые тоже избавлялись от фордов, потом был лансер 9, вообще не каких проблем, не знал продал только из-за того что старовата выглядит, купил лансер 10, нет таких впечатлений как от 9, ведро ведром
дружище извини если обидел, но у меня был форд фокус 2, покупал новый у дилера, во первых он не устойчивый, во вторых не безопасный, владел им не долго при попадание в яму вырвало рычаг перевернулся, не сработала не одна подушка, про весь геморой не хочу даже писать, и многие мои знакомые тоже избавлялись от фордов, потом был лансер 9, вообще не каких проблем, не знал продал только из-за того что старовата выглядит, купил лансер 10, нет таких впечатлений как от 9, ведро ведром
Ну рассмешил , когда создали Фокус , он был самый безопасный в своём классе 5 звёзд, у про неустойчивость на дороге про Фокус какойто бред , Фокус стоит на скорости как влитой . Либо у вас неисправная машина была , либо вообще не было фокуса....
дружище извини если обидел, но у меня был форд фокус 2, покупал новый у дилера, во первых он не устойчивый, во вторых не безопасный, владел им не долго при попадание в яму вырвало рычаг перевернулся, не сработала не одна подушка, про весь геморой не хочу даже писать, и многие мои знакомые тоже избавлялись от фордов, потом был лансер 9, вообще не каких проблем, не знал продал только из-за того что старовата выглядит, купил лансер 10, нет таких впечатлений как от 9, ведро ведром
дружище извини если обидел, но у меня был форд фокус 2, покупал новый у дилера, во первых он не устойчивый, во вторых не безопасный, владел им не долго при попадание в яму вырвало рычаг перевернулся, не сработала не одна подушка, про весь геморой не хочу даже писать, и многие мои знакомые тоже избавлялись от фордов, потом был лансер 9, вообще не каких проблем, не знал продал только из-за того что старовата выглядит, купил лансер 10, нет таких впечатлений как от 9, ведро ведром
никаких обид....я и не на стаивал что фф2 лучше лансера 9 ...
кстати имхо фф2 лучше тем что на него дешевле каско....а каско штука как оказалась необходимая...особенно когда на тебя вылетает мотоцикл без номеров, мотоциклист без прав, осаго и птс ...
Лансер Американской сборки , движок 1,6 ( к нашему бензину неприхотлив). Если японской то движок 1,5. Но запчасти дорогие. Сопоставьте что сможете содержать , то и берите. Но я за Лансер.
альмеру классик свежую за 350 возьми..(10го года)
за 2 года 85 тыщ кроме расходников которые сам менял , в сервисе ни разу не появлялся...тьфу тьфу тьфу
езжу на лансе9 4 года (брал 2 летку),кто то писал что хододно в нём-пи.дёшь полный-в нём тепло, в -38 заводился без проблем(аккум стоит 75Ач родной),пробег уже 140 тысяч-недавно поменял все амортизаторы,опоры двигателя и сайлентблоки в рычагах и всё!,ну и по мелочи иногда:лампочки,масло через 15 тысяч меняю а свечи иридиевые по 50 тысяч км ходят и ещё бы наверное ходили,раз в год косточки стабилизаторов,шумка да-хреновая,но на каких бюджетных авто она лучше?машина без наворотов,но всё необходимое там есть,а в европейских машинах надо доплачивать,как пример:на лансе все стеклоподъёмники электрические а в бюджетных европейцах только передние,хочешь все 4 эл,-плати.на счёт запчастей-не надо покупать у дилера или на авторынке-дешевле в интернетмагазинах приобрести,экзист не вариант.не буду хаять другие марки авто-у всех есть плюсы и минусы,свой ланс эксплуатирую круглый год и довольно жёстко-и ни разу не подвёл.покупай что нравится и не трать время на разглогольствования на форумах- каждый кулик своё болото хвалит,сколько людей столько и мнений,и несколько слов о форде-первые форды были машинами надёжными а потом питерский завод набрал тупых гастербайтеров и началась эра красивого ненадёжного гавномобиля под маркой форд.и ещё маленький совет-существуют фордфокус клуб и лансер клуб-кто нибудь всё равно продаёт и сможешь приобрести хороший авто без всякого криминала но сервисную диагностику перед покупкой никто не отменял. удачи в поиске и приобретении авто!
форд выигрывает в плане внутренней как бы навороченности а в остальном сплошной минус-ни надёжности а тем более по рулёжке,ибо был случай-на трассе обогнал фокуса а когда он стал обгонять его закинуло в кювет и как итог дешевле так продать на запчаст а не ремонтировать
форд выигрывает в плане внутренней как бы навороченности а в остальном сплошной минус-ни надёжности а тем более по рулёжке,ибо был случай-на трассе обогнал фокуса а когда он стал обгонять его закинуло в кювет и как итог дешевле так продать на запчаст а не ремонтировать
ну про надёжность я писал ниже а то что у вас случай был не факт . там мог чайник сидеть за рулём либо могла быть машина в самой бюджетной комплектации ни абс ни есп а может куплена была с рук на которую старый хозяин из экономии неоригинальные дешовые запчасти ставил колодки тяги резя мож корейская какая была типа ханкук. случаев на дороге уйма и с машинами куда выше классом. и есчо -на ланцерах большинство водил неадекваты безбашенные в основном молодёж .Я вот на днях с юга ехал по м-4 и тоже ситуация была и как раз с 9 лансером . я ехал быстрее потока , в правой полосе фура впереди в левой 9й и фургон какой то ,тошнят чуть быстрее камаза, но впереди между ними и фурой приличная дистанция что-бы обойти их справа и не мешая им вернуться в левый ряд.Обхожу справа - ланцырь только включив поворот начинает перед моей мордой тоже перестраиваться вправо я чуть притормозил и резко влево с тапкой в пол не переключаясь с 5ой .Опережаю его и тут он начинает щимиться влево между фурой и моей задней дверью.Пришлось подвинуться схватив щебёночку на обочине чтоб этот водятел меня не зацепил.Скорость была за сотку и ничего, оторвался от него и вернулся в полосу.Жалко ехал с женой паникершей а то бы подр....ил того ланцыря
ну про надёжность я писал ниже а то что у вас случай был не факт . там мог чайник сидеть за рулём либо могла быть машина в самой бюджетной комплектации ни абс ни есп а может куплена была с рук на которую старый хозяин из экономии неоригинальные дешовые запчасти ставил колодки тяги резя мож корейская какая была типа ханкук. случаев на дороге уйма и с машинами куда выше классом. и есчо -на ланцерах большинство водил неадекваты безбашенные в основном молодёж .Я вот на днях с юга ехал по м-4 и тоже ситуация была и как раз с 9 лансером . я ехал быстрее потока , в правой полосе фура впереди в левой 9й и фургон какой то ,тошнят чуть быстрее камаза, но впереди между ними и фурой приличная дистанция что-бы обойти их справа и не мешая им вернуться в левый ряд.Обхожу справа - ланцырь только включив поворот начинает перед моей мордой тоже перестраиваться вправо я чуть притормозил и резко влево с тапкой в пол не переключаясь с 5ой .Опережаю его и тут он начинает щимиться влево между фурой и моей задней дверью.Пришлось подвинуться схватив щебёночку на обочине чтоб этот водятел меня не зацепил.Скорость была за сотку и ничего, оторвался от него и вернулся в полосу.Жалко ехал с женой паникершей а то бы подр....ил того ланцыря
а ФФ2 в частности - постоянные проблемы с дросселем (да и вообще - "плавающие" обороты двигателя, это про форд!), ранний выход из строя рулевой колонки и много-много проблем с топливной системой, если бензин не идеальный!
А если нужно почистить фильтр грубой очистки (а его НУЖНО чистить и менять!), то приходится либо снимать пол-днища машины вместе с баком, либо (как сделал я), дуркой выпилить лючок под задним деваном - так гораздо проще, но будущий покупатель ужаснется, когда вы донесете до него что вы дуркой что-то там пилили над баком. А у Лансера уже есть этот лючок. Если поменяете расходники - Лансер будет ездить десятилетиями без всяких нареканий! Он вам надоест 3 раза, прежде чем у него что-то сломается! В плане продуманности, отсутствия "детских болезней" и внимания к деталям - с лансером в этом классе (даже классом выше!) ничего не сравнится.
А те кто говорят что с лансером гемор - просто ничего и не видели кроме своего форд-фокуса.
про лансер к сожалению не осведомлен
про лансер к сожалению не осведомлен
резе 205 55 16 фока в перестроении фору даст и 9 и 10 ланцырю
кстати имхо фф2 лучше тем что на него дешевле каско....а каско штука как оказалась необходимая...особенно когда на тебя вылетает мотоцикл без номеров, мотоциклист без прав, осаго и птс ...
за 2 года 85 тыщ кроме расходников которые сам менял , в сервисе ни разу не появлялся...тьфу тьфу тьфу