24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Фольцваген пассат или Хонда аккорд. Что лучше?

Что лучше?
Сергей
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
111
ИгорскийВ ответ на Борис
Борис
Так пассат быстрее как бы
СсылкаПожаловаться
История переписки2
быстрее то быстрее.. вот когда у авто есть мощь, и ты его чувствуешь-спешить не охота никуда..
аккорд-раздолбайская машина, для понтов.. типа видите, у меня аккорд !!!
а кому этих понтов не надо, тот на пассаде.. неспеша и спокойно..
СсылкаПожаловаться
Svyatoslav KuchkoВ ответ на Игорский
Игорский
быстрее то быстрее.. вот когда у авто есть мощь, и ты его чувствуешь-спешить не охота никуда..
аккорд-раздолбайская машина, для понтов.. типа видите, у меня аккорд !!!
а кому этих понтов не надо, тот на пассаде.. неспеша и спокойно..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это точно. Аккорд сейчас стал тем, чем был 99-й Жигуль в "лихие 90-е": машиной для "четких поциков". Тот контингент, который тогда ездил на 99-х с тонировкой и проставками, сейчас ездит на черных, наглухо затонированных Аккордах с обвесом от Mugen и прямотоком.
СсылкаПожаловаться
Владимир
если брать практичность (начиная с клиренса) то конечно пассат.
СсылкаПожаловаться
Виталий
Откуда все считают что Аккорд для драйва, когда он медленнее чем Пассат, прожорливее, дороже в обслуживании и чересчур угоняемый?! Классическая ситуация про соседа, дядю Васю, брата, свата и.т.п. - у меня лучший друг ездит на Аккорде в максималке, его родной брат на Пассате Б6, Пассат однозначно выгоднее в содержании и ни по одному параметру не уступает Аккорду. В Аккорде более нежная отделка салона, пластик чересчур мягкий, до такой степени, что на двери он подавился от локтя.
СсылкаПожаловаться
ПашаВ ответ на Виталий
Виталий
Откуда все считают что Аккорд для драйва, когда он медленнее чем Пассат, прожорливее, дороже в обслуживании и чересчур угоняемый?! Классическая ситуация про соседа, дядю Васю, брата, свата и.т.п. - у меня лучший друг ездит на Аккорде в максималке, его родной брат на Пассате Б6, Пассат однозначно выгоднее в содержании и ни по одному параметру не уступает Аккорду. В Аккорде более нежная отделка салона, пластик чересчур мягкий, до такой степени, что на двери он подавился от локтя.
СсылкаПожаловаться
это не мягкий, а просто дешевый и некачественный.
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Паша
Паша
это не мягкий, а просто дешевый и некачественный.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я бы не сказал что там пластик дешевый. Из мягких пластиков дешевый в прошлом сиде, другого типа мягкий, но тоже дешевый в лачетти. В аккорде он не дешевый, он больно нежный.
СсылкаПожаловаться
ПашаВ ответ на Виталий
Виталий
Я бы не сказал что там пластик дешевый. Из мягких пластиков дешевый в прошлом сиде, другого типа мягкий, но тоже дешевый в лачетти. В аккорде он не дешевый, он больно нежный.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
и какой сделаем вывод ? )))
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Паша
Паша
и какой сделаем вывод ? )))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
В машине должен быть более упругий пластик, как в Ситроене))))
СсылкаПожаловаться
ПашаВ ответ на Виталий
Виталий
В машине должен быть более упругий пластик, как в Ситроене))))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ситроен не надо сейчас вспоминать.. Не о нем речь!
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Паша
Паша
Ситроен не надо сейчас вспоминать.. Не о нем речь!
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Так и начни с себя тогда, раз не о нем речь, не вспоминай его здесь!
СсылкаПожаловаться
ПашаВ ответ на Виталий
Виталий
Так и начни с себя тогда, раз не о нем речь, не вспоминай его здесь!
СсылкаПожаловаться
История переписки7
аааа... вот ты куда клонишь...
Боишься признать, что С5 лучше чем Пассат и Аккорд ?
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Паша
Паша
аааа... вот ты куда клонишь...
Боишься признать, что С5 лучше чем Пассат и Аккорд ?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
С чего ты взял что я боюсь это признать? Раз сам говоришь давай его не вспоминать, хотя чуть раньше сам Ситроен здесь вспомнил. Можно я тоже его тогда буду вспоминать?))) И я не считаю С5 лучше Пассата, у него есть свои плюсы, у Пассата другие.
СсылкаПожаловаться
ПашаВ ответ на Виталий
Виталий
С чего ты взял что я боюсь это признать? Раз сам говоришь давай его не вспоминать, хотя чуть раньше сам Ситроен здесь вспомнил. Можно я тоже его тогда буду вспоминать?))) И я не считаю С5 лучше Пассата, у него есть свои плюсы, у Пассата другие.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Пассат более популярен.
СсылкаПожаловаться
Эдуард
Я вам скажу пассат рулится не хуже, шумка у пассата лучше, клиренс здесь пассат у акорда свесы большие.

Подвеска и у пассата не особо мягкий, но у хонды подвеска еще более женская, про динамику уже писали, пассат с 1.8 на автомате быстрее акорда 2.4 201 л.с автомат.
У хонды вид борзый и многие покупают именно за эго агрессивность, но думаю, пассат практичнее будет.
СсылкаПожаловаться
Сергей БулганинВ ответ на Эдуард
Эдуард
Я вам скажу пассат рулится не хуже, шумка у пассата лучше, клиренс здесь пассат у акорда свесы большие.

Подвеска и у пассата не особо мягкий, но у хонды подвеска еще более женская, про динамику уже писали, пассат с 1.8 на автомате быстрее акорда 2.4 201 л.с автомат.
У хонды вид борзый и многие покупают именно за эго агрессивность, но думаю, пассат практичнее будет.
СсылкаПожаловаться
... пассат с 1.8 на автомате быстрее акорда 2.4 201 л.с автомат...
отмечу 2 неточности: с 1.8t пассата предлагается не автомат, а робот в худшей реинкарнации среди своих собратьев.
2.4 аккорда с 2010года производства имеет 200лс по птс.

Но возможно автор сравнивает механические кпп. Или его удовлетворит продление гарантии от вага на глючный робот до 5 лет/150тык, касается только того робота что идёт с 1.8t (при сохранении 2х летней гарантии на остальную начинку, а 5 лет на робот будут считаться лишь при условии прохождения всего обслуживания у дилера все 5 лет). Или аккорд рассматривается с 2.0литрами.

2автор: Что нравится, на что хватает денег, что есть в наличии или на ожидание чего хватает времени....да мало ли что ещё - то и покупай )) Но ответственность за свой выбор останется на тебе, на нас не перекладывай её ))))
СсылкаПожаловаться
ЭдуардВ ответ на Сергей Булганин
Сергей Булганин
... пассат с 1.8 на автомате быстрее акорда 2.4 201 л.с автомат...
отмечу 2 неточности: с 1.8t пассата предлагается не автомат, а робот в худшей реинкарнации среди своих собратьев.
2.4 аккорда с 2010года производства имеет 200лс по птс.

Но возможно автор сравнивает механические кпп. Или его удовлетворит продление гарантии от вага на глючный робот до 5 лет/150тык, касается только того робота что идёт с 1.8t (при сохранении 2х летней гарантии на остальную начинку, а 5 лет на робот будут считаться лишь при условии прохождения всего обслуживания у дилера все 5 лет). Или аккорд рассматривается с 2.0литрами.

2автор: Что нравится, на что хватает денег, что есть в наличии или на ожидание чего хватает времени....да мало ли что ещё - то и покупай )) Но ответственность за свой выбор останется на тебе, на нас не перекладывай её ))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
... пассат с 1.8 на автомате быстрее акорда 2.4 201 л.с автомат...отмечу 2 неточности: с 1.8t пассата предлагается не автомат, а робот в худшей реинкарнации среди своих собратьев.2.4 аккорда с 2010года производства имеет 200лс по птс.Но возможно автор сравнивает механические кпп. Или его удовлетворит продление гарантии от вага на глючный робот до 5 лет/150тык, касается только того робота что идёт с 1.8t (при сохранении 2х летней гарантии на остальную начинку, а 5 лет на робот будут считаться лишь при условии прохождения всего обслуживания у дилера все 5 лет). Или аккорд рассматривается с 2.0литрами.2автор: Что нравится, на что хватает денег, что есть в наличии или на ожидание чего хватает времени....да мало ли что ещё - то и покупай )) Но ответственность за свой выбор останется на тебе, на нас не перекладывай её ))))

отмечу 2 неточности: Автор не писал что рассматривает новые машины, и второе про DSG и все его плюсы и сами знаете, (Power shift от форда на подобие DSG не дотягивает) другое дело это надежность ( мехатроник)
СсылкаПожаловаться
Сергей БулганинВ ответ на Эдуард
Эдуард
... пассат с 1.8 на автомате быстрее акорда 2.4 201 л.с автомат...отмечу 2 неточности: с 1.8t пассата предлагается не автомат, а робот в худшей реинкарнации среди своих собратьев.2.4 аккорда с 2010года производства имеет 200лс по птс.Но возможно автор сравнивает механические кпп. Или его удовлетворит продление гарантии от вага на глючный робот до 5 лет/150тык, касается только того робота что идёт с 1.8t (при сохранении 2х летней гарантии на остальную начинку, а 5 лет на робот будут считаться лишь при условии прохождения всего обслуживания у дилера все 5 лет). Или аккорд рассматривается с 2.0литрами.2автор: Что нравится, на что хватает денег, что есть в наличии или на ожидание чего хватает времени....да мало ли что ещё - то и покупай )) Но ответственность за свой выбор останется на тебе, на нас не перекладывай её ))))

отмечу 2 неточности: Автор не писал что рассматривает новые машины, и второе про DSG и все его плюсы и сами знаете, (Power shift от форда на подобие DSG не дотягивает) другое дело это надежность ( мехатроник)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
автор не написал вообще ничего, включая заполнение своего профиля в котором сплошная пустота. Домыслы относительно его замыслов тем более пусты и никчёмены, хотя я и допустил некоторое их количество, как пример. Домыслы могут быть дополнены предположением, что выпускник детского сада выбирает между электрофицированными моделями указанных в заголовке марок.
А вот неточности в позиционировании робота как автомата и безальтернативным указанием на 201 лошадь у 2.4 аккорда являются именно неточностями. В 7-м колене у 2.4 было их вовсе 190, если на то пошло ))
СсылкаПожаловаться
ЭдуардВ ответ на Сергей Булганин
Сергей Булганин
автор не написал вообще ничего, включая заполнение своего профиля в котором сплошная пустота. Домыслы относительно его замыслов тем более пусты и никчёмены, хотя я и допустил некоторое их количество, как пример. Домыслы могут быть дополнены предположением, что выпускник детского сада выбирает между электрофицированными моделями указанных в заголовке марок.
А вот неточности в позиционировании робота как автомата и безальтернативным указанием на 201 лошадь у 2.4 аккорда являются именно неточностями. В 7-м колене у 2.4 было их вовсе 190, если на то пошло ))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
автор не написал вообще ничего, включая заполнение своего профиля в котором сплошная пустота. Домыслы относительно его замыслов тем более пусты и никчёмены, хотя я и допустил некоторое их количество, как пример. Домыслы могут быть дополнены предположением, что выпускник детского сада выбирает между электрофицированными моделями указанных в заголовке марок.А вот неточности в позиционировании робота как автомата и безальтернативным указанием на 201 лошадь у 2.4 аккорда являются именно неточностями. В 7-м колене у 2.4 было их вовсе 190, если на то пошло ))

Ты безальтернативный такой, с чего ты взял что 201 сила не точность? автор не указал что рейстайлинговую модель рассматривает, Если на то пошло к чему ты это, 2.4 190 сил по разгону быстрее 2.4 201 и 200 сил в том числе. Думай прежде чем писать умные вещи,

1.8t пассата предлагается не автомат, а робот в худшей реинкарнации среди своих собратьев. Если что на ауди с тронике тоже мехатроники частая поломка и не мешает покупать машины, так что очередной твой промах
СсылкаПожаловаться
Сергей БулганинВ ответ на Эдуард
Эдуард
автор не написал вообще ничего, включая заполнение своего профиля в котором сплошная пустота. Домыслы относительно его замыслов тем более пусты и никчёмены, хотя я и допустил некоторое их количество, как пример. Домыслы могут быть дополнены предположением, что выпускник детского сада выбирает между электрофицированными моделями указанных в заголовке марок.А вот неточности в позиционировании робота как автомата и безальтернативным указанием на 201 лошадь у 2.4 аккорда являются именно неточностями. В 7-м колене у 2.4 было их вовсе 190, если на то пошло ))

Ты безальтернативный такой, с чего ты взял что 201 сила не точность? автор не указал что рейстайлинговую модель рассматривает, Если на то пошло к чему ты это, 2.4 190 сил по разгону быстрее 2.4 201 и 200 сил в том числе. Думай прежде чем писать умные вещи,

1.8t пассата предлагается не автомат, а робот в худшей реинкарнации среди своих собратьев. Если что на ауди с тронике тоже мехатроники частая поломка и не мешает покупать машины, так что очередной твой промах
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ты безальтернативный такой, с чего ты взял что 201 сила не точность? автор не указал что рейстайлинговую модель рассматривает, Если на то пошло к чему ты это, 2.4 190 сил по разгону быстрее 2.4 201 и 200 сил в том числе. Думай прежде чем писать умные вещи
пожалуй повторю, что автор не указал ничего. Ни про автомат/механику, ни про новую/б.у., ни про многое другое. Отвечать ему - гадать на кофейной гуще. Я и отвечал не ему, а Вам, поскольку Вы как-то так умело определили потребности автора и предложили сравнить помимо прочего динамику автоматного 1.8 пассата и 201-лошадного аккорда, в контексте поста - современных. Настаиваю на версии: современные пассаты оснащаются роботом, в современном аккорде 200 лошадей в птс. С остальным автор и прочие разберутся сами.
Далее, я к Вам не приставал и приставать не собираюсь. Поэтому длинно комментить всю последующую кашу из Вашей головы не собираюсь тем более. Лишь советую разобраться в матчасти самому и не вводить в заблуждение ту часть аудитории из числа читающих Ваши посты, которые сами по тем или иным причинам в матчасти слабы.
СсылкаПожаловаться
ЭдуардВ ответ на Сергей Булганин
Сергей Булганин
Ты безальтернативный такой, с чего ты взял что 201 сила не точность? автор не указал что рейстайлинговую модель рассматривает, Если на то пошло к чему ты это, 2.4 190 сил по разгону быстрее 2.4 201 и 200 сил в том числе. Думай прежде чем писать умные вещи
пожалуй повторю, что автор не указал ничего. Ни про автомат/механику, ни про новую/б.у., ни про многое другое. Отвечать ему - гадать на кофейной гуще. Я и отвечал не ему, а Вам, поскольку Вы как-то так умело определили потребности автора и предложили сравнить помимо прочего динамику автоматного 1.8 пассата и 201-лошадного аккорда, в контексте поста - современных. Настаиваю на версии: современные пассаты оснащаются роботом, в современном аккорде 200 лошадей в птс. С остальным автор и прочие разберутся сами.
Далее, я к Вам не приставал и приставать не собираюсь. Поэтому длинно комментить всю последующую кашу из Вашей головы не собираюсь тем более. Лишь советую разобраться в матчасти самому и не вводить в заблуждение ту часть аудитории из числа читающих Ваши посты, которые сами по тем или иным причинам в матчасти слабы.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ты безальтернативный такой, с чего ты взял что 201 сила не точность? автор не указал что рейстайлинговую модель рассматривает, Если на то пошло к чему ты это, 2.4 190 сил по разгону быстрее 2.4 201 и 200 сил в том числе. Думай прежде чем писать умные вещипожалуй повторю, что автор не указал ничего. Ни про автомат/механику, ни про новую/б.у., ни про многое другое. Отвечать ему - гадать на кофейной гуще. Я и отвечал не ему, а Вам, поскольку Вы как-то так умело определили потребности автора и предложили сравнить помимо прочего динамику автоматного 1.8 пассата и 201-лошадного аккорда, в контексте поста - современных. Настаиваю на версии: современные пассаты оснащаются роботом, в современном аккорде 200 лошадей в птс. С остальным автор и прочие разберутся сами.Далее, я к Вам не приставал и приставать не собираюсь. Поэтому длинно комментить всю последующую кашу из Вашей головы не собираюсь тем более. Лишь советую разобраться в матчасти самому и не вводить в заблуждение ту часть аудитории из числа читающих Ваши посты, которые сами по тем или иным причинам в матчасти слабы.

А ваши посты, которые по тем или иным причинам не обоснованны. ..А что акорд до рейстайлинговая, не современная или что http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card... 201 сила до 2011 годах ставили. И с чего ты еще поправляешь меня он не указывал год какой так что твой промах, Глупо спорить с человеком кто в ушанке))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария