Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В учебниках по вождению написано, что движение накатом, т.е. на нейтралке при торможении в плане безопасности очень вредное. В автошколе на это не обращали внимание... Я торможу только на включенной передаче. Хотелось бы узнать ваше мнение.
Вот такие "моргалы", не учитывающие погодные условия и провоцируют ДТП...Вам, уважаемый, старуха с косой давно уже прогулы ставит, Вы хоть других за собой не тяните....
Мы не застряли...это Вы нас ОБОГНАЛИ...так что можете ПРИТОРМОЗИТЬ,ежели НАКАТОМ ехать не хотите (или не умеете?!)!
...может не надо было бросать пить?...накатом уважаеиый чайник я ездил в 80 годах, на жигулях до появления на них карбюраторов озон с эконостатом...а чичас на астре 1.8 со 140 лс на ручке ездить накатом это дурость...
вчерась вечером пер из нерезиновой по М9 в 7 часу вечера...до шаховской начался резкий гололед...а до этого ныряльщиков (из ряда вряд было полно)...и они все смотрю резко снизили скорость...я по тормозам...АБС стрекочет...на протяжении 10 км насчитал машин 30 валяющихся на обочинах в разных позах...наверное любители наката?...а я же наоборот как шел так 100-130 так и шел....вот что значит грамотно подобранная резина, идеальный развал и схождения и опыт приобретенный еще до исторического материализма...приятно моргать в зад и жирным меринам 4Х4 и бехам у которых дурь вдвойне против моей...и все послушно расступаются...ибо страшна им, видя этот апокалипсис на дороге
Мы не застряли...это Вы нас ОБОГНАЛИ...так что можете ПРИТОРМОЗИТЬ,ежели НАКАТОМ ехать не хотите (или не умеете?!)!
...может не надо было бросать пить?...накатом уважаеиый чайник я ездил в 80 годах, на жигулях до появления на них карбюраторов озон с эконостатом...а чичас на астре 1.8 со 140 лс на ручке ездить накатом это дурость...
вчерась вечером пер из нерезиновой по М9 в 7 часу вечера...до шаховской начался резкий гололед...а до этого ныряльщиков (из ряда вряд было полно)...и они все смотрю резко снизили скорость...я по тормозам...АБС стрекочет...на протяжении 10 км насчитал машин 30 валяющихся на обочинах в разных позах...наверное любители наката?...а я же наоборот как шел так 100-130 так и шел....вот что значит грамотно подобранная резина, идеальный развал и схождения и опыт приобретенный еще до исторического материализма...приятно моргать в зад и жирным меринам 4Х4 и бехам у которых дурь вдвойне против моей...и все послушно расступаются...ибо страшна им, видя этот апокалипсис на дороге
Ну и... Я вчера на "восьмерке" ночью из Камышина в Сызрань ехал 140 почти всю дорогу... Кому интересно, посмотрите сводку погоды на этой дистанции за прошедшие 2-3 суток. Кому очень интересно - сводку о ДТП. Так у меня не 140 сил и движок сего лишь 1300. А АБС... Какая АБС? Меринам не моргал, их там не было, они туда не суются, а если и суются, то ведут себя скромно. Речь то не об этом. Умеешь - езжай, не умеешь - учись. На своих ошибках и на чужих. Только цена ошибки бывает слишком высокой. Приятель пить за рулем бросил после того, как его невеста у него на руках умерла после того, как он с ней в стоячий автобус пьяный врезался. Классный водила был, сам Бэху собрал. И вот... Цель не всегда оправдывает средства...
Ну и... Я вчера на "восьмерке" ночью из Камышина в Сызрань ехал 140 почти всю дорогу... Кому интересно, посмотрите сводку погоды на этой дистанции за прошедшие 2-3 суток. Кому очень интересно - сводку о ДТП. Так у меня не 140 сил и движок сего лишь 1300. А АБС... Какая АБС? Меринам не моргал, их там не было, они туда не суются, а если и суются, то ведут себя скромно. Речь то не об этом. Умеешь - езжай, не умеешь - учись. На своих ошибках и на чужих. Только цена ошибки бывает слишком высокой. Приятель пить за рулем бросил после того, как его невеста у него на руках умерла после того, как он с ней в стоячий автобус пьяный врезался. Классный водила был, сам Бэху собрал. И вот... Цель не всегда оправдывает средства...
Напрягают подобные "умельцы-гонщики"возомнившие себя богами с железными яйцами и непробиваемыми головами.Большая часть смертей на дороге из-за таких умников(140 ночью зимой на восмеке-очнись мальчик и не хвались этой дурью!!!)
Напрягают подобные "умельцы-гонщики"возомнившие себя богами с железными яйцами и непробиваемыми головами.Большая часть смертей на дороге из-за таких умников(140 ночью зимой на восмеке-очнись мальчик и не хвались этой дурью!!!)
Да я и не хвалюсь! читай весь пост! Я МОГУ, но это не значит, что каждый день так рискую. Да и не мальчик я уже... Не одну аварию пережил. И все, слава Богу, живы. И "гонщиков, возомнивших себя богами с железными яйцами" сам терпеть не могу., ибо знаю, чем кончаются такие геройства.
Да я и не хвалюсь! читай весь пост! Я МОГУ, но это не значит, что каждый день так рискую. Да и не мальчик я уже... Не одну аварию пережил. И все, слава Богу, живы. И "гонщиков, возомнивших себя богами с железными яйцами" сам терпеть не могу., ибо знаю, чем кончаются такие геройства.
Да я и не хвалюсь! читай весь пост! Я МОГУ, но это не значит, что каждый день так рискую. Да и не мальчик я уже... Не одну аварию пережил. И все, слава Богу, живы. И "гонщиков, возомнивших себя богами с железными яйцами" сам терпеть не могу., ибо знаю, чем кончаются такие геройства. Постучи по дереву, плюнь через левое плечо, помолись... Сам такой (я про себя).
Напрягают подобные "умельцы-гонщики"возомнившие себя богами с железными яйцами и непробиваемыми головами.Большая часть смертей на дороге из-за таких умников(140 ночью зимой на восмеке-очнись мальчик и не хвались этой дурью!!!)
Напрягают подобные "умельцы-гонщики"возомнившие себя богами с железными яйцами и непробиваемыми головами.Большая часть смертей на дороге из-за таких умников(140 ночью зимой на восмеке-очнись мальчик и не хвались этой дурью!!!
....для некоторых и 90 запредельно...каждому свое...
...вы чего то тут ребята застряли в 80 годах (тогда были такие дискуссии) да еще и на жигулях...какой накат...о чем вы?
...в современных алгоритмах управления двигателем конечно заложена функция прекращения подачи топлива, как и в древних карбюраторах....
...при падении скорости авто с включенной передачей примерно 1200 об подача топлива включается вновь ( оэон)....чего уже влом набрать в поиске принцип работы эконостата?
...при падении скорости авто с включенной передачей примерно 1200 об подача топлива включается вновь ( оэон)....чего уже влом набрать в поиске принцип работы эконостата?
Вообще тема идёт о накате.А при накате машина идёт в нетральном положении.Ты наверное думаешь что накатом ехать с выключенном двигателе.Что-то тебя заносит в нету сторону.
Вообще тема идёт о накате.А при накате машина идёт в нетральном положении.Ты наверное думаешь что накатом ехать с выключенном двигателе.Что-то тебя заносит в нету сторону.
Вообще тема идёт о накате.А при накате машина идёт в нетральном положении.Ты наверное думаешь что накатом ехать с выключенном двигателе.Что-то тебя заносит в нету сторону.
Вообще тема идёт о накате.А при накате машина идёт в нетральном положении.Ты наверное думаешь что накатом ехать с выключенном двигателе.Что-то тебя заносит в нету сторону.
На иномарки идти накатом при выключином двигателе!!!Это будет полная обосранная жопа.Во первых при выключином двигателе не работает ГУР,во вторых тормоза становятся как деревянные.Так-то дяденька,не сравнивай арбу с машиной.
На иномарки идти накатом при выключином двигателе!!!Это будет полная обосранная жопа.Во первых при выключином двигателе не работает ГУР,во вторых тормоза становятся как деревянные.Так-то дяденька,не сравнивай арбу с машиной.
Ты не тому ответил. Внимательнее читай ветки. И правильно будет "На иномаркЕ идти накатом...". А тормоза становятся как ты говоришь "...как деревянные..." не только на иномарке, но и на любой машине, где есть вакуумнный усилитель тормоза.
Я торможу только на включенной передаче. Хотелось бы узнать ваше мнение.
Да нет - виртуальная. В компьютер он режется, там и 300 км/ч бывает....)
Да нет - виртуальная. В компьютер он режется, там и 300 км/ч бывает....)
...может не надо было бросать пить?...накатом уважаеиый чайник я ездил в 80 годах, на жигулях до появления на них карбюраторов озон с эконостатом...а чичас на астре 1.8 со 140 лс на ручке ездить накатом это дурость...
вчерась вечером пер из нерезиновой по М9 в 7 часу вечера...до шаховской начался резкий гололед...а до этого ныряльщиков (из ряда вряд было полно)...и они все смотрю резко снизили скорость...я по тормозам...АБС стрекочет...на протяжении 10 км насчитал машин 30 валяющихся на обочинах в разных позах...наверное любители наката?...а я же наоборот как шел так 100-130 так и шел....вот что значит грамотно подобранная резина, идеальный развал и схождения и опыт приобретенный еще до исторического материализма...прият
...может не надо было бросать пить?...накатом уважаеиый чайник я ездил в 80 годах, на жигулях до появления на них карбюраторов озон с эконостатом...а чичас на астре 1.8 со 140 лс на ручке ездить накатом это дурость...
вчерась вечером пер из нерезиновой по М9 в 7 часу вечера...до шаховской начался резкий гололед...а до этого ныряльщиков (из ряда вряд было полно)...и они все смотрю резко снизили скорость...я по тормозам...АБС стрекочет...на протяжении 10 км насчитал машин 30 валяющихся на обочинах в разных позах...наверное любители наката?...а я же наоборот как шел так 100-130 так и шел....вот что значит грамотно подобранная резина, идеальный развал и схождения и опыт приобретенный еще до исторического материализма...прият
....для некоторых и 90 запредельно...каждому свое...
...в современных алгоритмах управления двигателем конечно заложена функция прекращения подачи топлива, как и в древних карбюраторах....
....недоучился в ПТУ?...бывает...
....недоучился в ПТУ?...бывает...
...при падении скорости авто с включенной передачей примерно 1200 об подача топлива включается вновь ( оэон)....чего уже влом набрать в поиске принцип работы эконостата?
...при падении скорости авто с включенной передачей примерно 1200 об подача топлива включается вновь ( оэон)....чего уже влом набрать в поиске принцип работы эконостата?
ну тады извините, что заскочил вперед...
Надо было еще ключ из замка зажигания вытащить. Чтобы рулевое колесо заблокировалось. Вот тогда бы ПОГОНЯЛ....разок...
Надо было еще ключ из замка зажигания вытащить. Чтобы рулевое колесо заблокировалось. Вот тогда бы ПОГОНЯЛ....разок...
Надо было еще ключ из замка зажигания вытащить. Чтобы рулевое колесо заблокировалось. Вот тогда бы ПОГОНЯЛ....разок...