14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

До чего же всё-таки страну довели.

Сейчас посчитал, сколько стоили машины в СССР и сейчас. И теперь пребываю немного в недоумении. Как можно было страну до такого довести. Вот возьмём ниву к примеру, и посчитаем сколько средних зарплат надо было откладывать тогда и сейчас. Окажется, что в советское время человеку надо было отложить всего 51-52 средних зарплаты для покупки данного автомобиля. Тогда как сейчас надо будет собрать аж 19-20 средних зарплат. Ужас до чего бедный народ довели. Как дальше то жить, не представляю.
Капитан Очевидность (Кэп)
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
353
Виктор Косарчук
Ты еще ляпни, что с голоду еще никто не умер.
СсылкаПожаловаться
008
Давай еще тему мути... У меня очередь кончилась ))
СсылкаПожаловаться
Иней
сравнивай не сравнивай, а факты налицо: сколько тогда было автомобилей на дорогах, и сколько теперь...
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Иней
Иней
сравнивай не сравнивай, а факты налицо: сколько тогда было автомобилей на дорогах, и сколько теперь...
СсылкаПожаловаться
Об этом тут уже писали и не раз. Но ещё много тех, кто готов не верить своим глазам, чем признать очевидеое)))
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Капитан Очевидность (Кэп)
Капитан Очевидность (Кэп)
Об этом тут уже писали и не раз. Но ещё много тех, кто готов не верить своим глазам, чем признать очевидеое)))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В принципе автомобиль особо был не нужен, общественный транспорт в т.ч. авиация были очень доступны. В деревню за 200 км от Архангельска на самолете билет стоил 7 руб, а детский 3 рубля. Можно было по реке доехать, там еще дешевле , глиссер Ракета ходил, тоже быстро, быстрее чем сейчас на авто езжу.
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Александр Русаков
Александр Русаков
В принципе автомобиль особо был не нужен, общественный транспорт в т.ч. авиация были очень доступны. В деревню за 200 км от Архангельска на самолете билет стоил 7 руб, а детский 3 рубля. Можно было по реке доехать, там еще дешевле , глиссер Ракета ходил, тоже быстро, быстрее чем сейчас на авто езжу.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Тут больше психологический фактор влияет, если раньше машины не было, то и общественным транспортом можно обходиться. У самого так же было. Но когда появляется возможность, то к авто быстро привыкаешь
СсылкаПожаловаться
Александр Русаков
В принципе автомобиль особо был не нужен, общественный транспорт в т.ч. авиация были очень доступны. В деревню за 200 км от Архангельска на самолете билет стоил 7 руб, а детский 3 рубля. Можно было по реке доехать, там еще дешевле , глиссер Ракета ходил, тоже быстро, быстрее чем сейчас на авто езжу.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
200 км на самолёте? кукурузник чтоли?)
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Иней
Иней
200 км на самолёте? кукурузник чтоли?)
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Малая авиация. Кукурузник,а в самом конце советской эпохи л-410 (Чехословакия). Даже Ил 14 (дуглас) с квадратными иллюминаторами был в начале
СсылкаПожаловаться
Александр Русаков
Малая авиация. Кукурузник,а в самом конце советской эпохи л-410 (Чехословакия). Даже Ил 14 (дуглас) с квадратными иллюминаторами был в начале
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Я ещё под стол ходила в те года, а мама рассказывала, что на кукурузнике только с пакетами, иначе никак)))
Сомнительное удовольствие, 200 км проще в мягком автобусе за 4 часа проехаться.
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Иней
Иней
Я ещё под стол ходила в те года, а мама рассказывала, что на кукурузнике только с пакетами, иначе никак)))
Сомнительное удовольствие, 200 км проще в мягком автобусе за 4 часа проехаться.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Кого укачивает, тот и в автобусе блевать будет. Нормальный самолет, летит низко. все окрестности видно.
СсылкаПожаловаться
Александр Русаков
Кого укачивает, тот и в автобусе блевать будет. Нормальный самолет, летит низко. все окрестности видно.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
в автобусах не укачивает, а нормальный самолёт не изъяли бы из производства
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Иней
Иней
в автобусах не укачивает, а нормальный самолёт не изъяли бы из производства
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Кукурузник самый безопасный самолет, на любое болото без проблем сядет в случае аварии. Он не рентабелен, 12 человек вроде всего на борт берет, поэтому и сняли. Для малой авиации в районах Крайнего севера был не заменим. А кто сейчас о людях думает? Главное прибыль и окупаемость. В современных самолетах если что то сломается в полете, все пассажиры идут на радугу
СсылкаПожаловаться
Александр Русаков
Кукурузник самый безопасный самолет, на любое болото без проблем сядет в случае аварии. Он не рентабелен, 12 человек вроде всего на борт берет, поэтому и сняли. Для малой авиации в районах Крайнего севера был не заменим. А кто сейчас о людях думает? Главное прибыль и окупаемость. В современных самолетах если что то сломается в полете, все пассажиры идут на радугу
СсылкаПожаловаться
История переписки9
падали и кукурузники((( не знаю чем они Вам так нравятся)) Сейчас вертолёты используют современные.
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Иней
Иней
падали и кукурузники((( не знаю чем они Вам так нравятся)) Сейчас вертолёты используют современные.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Они не падают. Устройство самолета позволяет планировать и сесть где попало. Мы как то летели, и мотор заглох. Летчик нецензурно ругаясь сел на какое то поле. Никто не пострадал. Современный самолет бы тупо упал.
СсылкаПожаловаться
Александр Русаков
Они не падают. Устройство самолета позволяет планировать и сесть где попало. Мы как то летели, и мотор заглох. Летчик нецензурно ругаясь сел на какое то поле. Никто не пострадал. Современный самолет бы тупо упал.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
ага-ага, дэльтоплан такой) бумажный самолётик
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Иней
Иней
ага-ага, дэльтоплан такой) бумажный самолётик
СсылкаПожаловаться
История переписки12
А кто вам сказал что авиация безопасна? С 80по 91 год часто летали на местных авиалиниях, раз 25-30 точно не сосчитать. 2 раза были инциденты, вот посадка как выше писал и что то загорелось один раз в двигателе. Повторяю, никто не пострадал. Если вы на современном самолете пролетите 25 раз подряд, не факт что выживете. Авиакомпании в уши дуют, самолет что безопаснее авто, это не так.
СсылкаПожаловаться
Александр Русаков
А кто вам сказал что авиация безопасна? С 80по 91 год часто летали на местных авиалиниях, раз 25-30 точно не сосчитать. 2 раза были инциденты, вот посадка как выше писал и что то загорелось один раз в двигателе. Повторяю, никто не пострадал. Если вы на современном самолете пролетите 25 раз подряд, не факт что выживете. Авиакомпании в уши дуют, самолет что безопаснее авто, это не так.
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Вы сказали только что)
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Иней
Иней
Вы сказали только что)
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Как СССР распался авиация стала не доступна для меня, дорого. Да и аэродромы все местные ликвидировали.
СсылкаПожаловаться
Александр Русаков
Как СССР распался авиация стала не доступна для меня, дорого. Да и аэродромы все местные ликвидировали.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
это где?
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Иней
Иней
это где?
СсылкаПожаловаться
История переписки16
В Арх обл.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария