"Дэу нексия" почти глохнет на ходу...

ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ И В КАТУШКЕ ЗАЖИГАНИЯ,ЕСЛИ У НЕЕ КОНТАКТЫ ОТХОДЯТ.пРОСТО МЕНЯЕМ КАТУШКУ ЛИБО СТАРУЮ СТЯГИВАЕМ ХОМУТИКОМ.

Да не слушайте советов бывалых. Так все датчики поочереди поменяете, влетит в копеечку... Включите самодиагностику . Ламп. "ЧЕК" все точно покажет. Таблицу неисправностей скачайте из инт-та.

Менять катушку и стягивать не надо, достаточно из разъемов удалить паралончики. Контакт будет отличный.

Обратили внимание, когда был задан вопрос? 7.12.2008г. Машину уже наверное поменяли, а мы ее все ремонтируем....

нет уже апрель 2012 и машина на отличном ходу! планирую поменять . пробег уже 80 000.

Привет всем!Помогите кто может!Поменял топливный насос,но все равно при поворотах и резким торможением ксю начинает дергаться!Как будто хватает воздух!

toplivni filter

подскажите . машина наченает дымить когда назад здаешь . а при езде не дымит.

dimit s glushaka?

подскажите. Машина стояла всю зиму. Бензина было на ноле, залили из канистры топливо с сомнительной заправки, дабы перегнать автомобиль до пункта назначения. Завелась нормально, доехали тоже без странностей, стали искать место для парковки, двигатель заглушили, затем снова завели когда нашли место, она начала дергаться и тут же заглохла. Пробовали завести ещё раз 6, заводится, дергается и глохнет без шансов, погрешили на топливо. На следующий день она завелось с пол оборота, поехали на нормальную заправку, заправили более чем на пол бака, погнали кататься. Заводилась нормально. После очередного круга загасили двигатель, и увы уже завестись ей было не суждено. Снова повторилась таже история. Заводится и глохнет тут же, подумали что бензонасос греется, у друга на мондео он остывал минут 40, подождали, нет таже история, а в дальнейшем уже и вовсе перестала заводиться, и звука бензонасоса не было слышно вообще. На следующий день она опять завелась...В чем дело подскажите пожалуйста...

хотел бы знать где термостат и есть ли малый круг системы охлаждения у дэу нексия.1.5л двигатель.2011г выпуска

Всем привет прошу помощи у меня дэу нексия 2000 года двигатель 1.5, 8 клап короче проблема такого рода . При запуске двигателя начинает мигать лампочка датчика двигателя, сам двигатель работает прерывисто и неустойчиво и дергается не набирая обороты, при подаче газа, такое ощущение, вот-вот заглохнет, и неможет набрать обороты. После как нагреется все работает нормально целый день на следующий день такая же фигня . Поменял бензонасос, форсунки,свечи, бронепровода, был на диагностики все работает нормально, копрессию проверили нормальная. прошу может кто поможет решить проблему подскажите пожалуста.

Возникает проблема с холостым ходом сразу после пуска двигателя, тоесть его нету, но гдето через минуту от стает нормальным.
Подскажите, что ето может быть???

дзу нексия 8-кл загорелось неисправность проверили неисправен датчик каленвала машина работает нрмально

здрайствуйте подскажите пожалуйста такая проблема у меня деу нексия 8 клапанная на холодную двигатель запускается нормально после как проеду 20-30 км двигатель глохнет не запускается через некоторое время схватывает и глохнет потом запускается нормально через 10 км опять глохнет подскажите пожалуйста в чем беда

у меня похожая проблема, на холодную нормально заводится и работает. прогревается нормально. как проработает 25-30 минут (не важно стоит или едет) у нее пропадает холостой ход. глохнет на холостых, дергается. при нажатии педали газа не реагирует, обороты больше 1100 не поднимает. без газа почти сразу глохнет. минут через 20-30 нормально заводится, работает. потом опять начинает чихать и глохнуть

На 8-клапанных моторах такие же бяки может вызвать умирающий датчик положения коленвала, который стоит в трамблёре и представляет собой катушку на пластиковом каркасе.!

Вот эту проблему и нашли в "Океан авто" и устранили в2009году ещё.
Там при нагреве обмотка катушки касалась чего то и коротила .
Вследствии чего машина троила и глохла в любой момент и зимой и летом.
Сейчас 2012 год и этой проблемы больше нет

Попробуйте проверить этот вариант..

На 8-клапанных моторах такие же бяки может вызвать умирающий датчик положения коленвала, который стоит в трамблёре и представляет собой катушку на пластиковом каркасе.!

Вот эту проблему и нашли в "Океан авто" и устранили в2009году ещё.
Там при нагреве обмотка катушки касалась чего то и коротила .
Вследствии чего машина троила и глохла в любой момент и зимой и летом.
Сейчас 2012 год и этой проблемы больше нет

Попробуйте проверить этот вариант..

при этом загорается неисправность двигателя

помогите дэу работала потом заглохла и незаводится кручу стартером свечи заливает искра есть проверял немогу разобратся может ли ремень грм повлиять или перескочить на 1-2зуба