Давайте обсудим!ваз и Daewoo

из этих могу выбрать только гранту

Если гранту,значит она вам понравилась а чем именно?опустим обслугу шансы и нексии тоже копейки в обслуге и запчастей навалом.Вот я лично гранту себе не взял бы,я прокатился на ней.Но отмечу что наконец то ваз поставил человеческий руль,есть дхо,бортовой компьютер,салон калиновский высоким людям больше подходит,клиренс высокий по моему выше калины на взгляд, но тут 2 стороны медали клиренс хорошо,но гранта парусит а это опасно.

Сосед купил внешность нравится, руль панель приборов особенно нравится морда. Несколько лет назад пробовал ездить на нексии и на ланос, На нексии при попадания в ямы кузов как будто изгибается салон кошмар пластик ужасный с зазорами, если трогать капот то он шевелится как пластилин. Ланос тоже не нравится и внешний и интерьер панели просто кошмар. На гранте я не ездит но ездил на калине универсал замечание по нему мне показалось подвеске не хватает жесткости.

Нет вот руль я бы сказал,отличный на гранте!а панель ну уж конечно не сравнить что было до этого.Насчет металла в нексиях,да вроде нормально было,но это было до рестайла,после рестайла металл не щупал.На шансе тоже толщиной не блещет,но по моему металл лучше,да и насчет стойкости к рже лучше,на мой взгляд.А салон у шанса это да привет из 90х,если нексию обновляли то ланос ни черта.Насчет подвески калины,так по моему она и настроена на максимальную мягкость для наших ям,на том же шансе подвеска настроена на мой взгляд идеально,в меру мягкая,в меру жесткая,а вот приора зубодробилка на фоне подвески шанса.

Про панель я хотел сказать это панель приборов, да и я ездил и даже гонял на приоре очень похвально. Если честно я считаю его подвеску замечательным выше всех этих 3-х, удивительно устойчивый вообще не ожидал этого. Думаю до 300тр я бы выбрал калину универсал, но калина универсал я считаю слишком коротким, этот универсал больше похож на хетчбек.

А панель приборов,да вполне хорошо,только вот зачем стрелку температуры убрали....вы выбрали бы калину универсал,если рассматривать только вазы,я бы выбрал гранту.

я бы лучше на такси ездил.

Сосед купил внешность нравится, руль панель приборов особенно нравится морда. Несколько лет назад пробовал ездить на нексии и на ланос, На нексии при попадания в ямы кузов как будто изгибается салон кошмар пластик ужасный с зазорами, если трогать капот то он шевелится как пластилин. Ланос тоже не нравится и внешний и интерьер панели просто кошмар. На гранте я не ездит но ездил на калине универсал замечание по нему мне показалось подвеске не хватает жесткости.
нексия взяла 1.5 очка в краше как и классика(1.5-2)

У нексии краш тест 0,6

У классики 0 баллов,у шанса 10.5

у мотоцикла -100 балов) дело не в баллах а как повезет,люди в копейке выживают после серьезных дтп и гибнут в новом лексусе с 30 подушками.так что не стоит на это рассчитывать

Да такое тоже есть.

Гранта на последнем месте, имхо, шанс 1,5 на первом, все таки оцинкованный кузов много значит.

Да шансы-ланосы стойкие к корозии это факт,и такое преимущество имеет, все таки кузов важнее опций в данном случает,ведь на шансе из электроники только подьемники на дверях, чему я и рад лично!и это для бюджетной машины + ,у меня 2 зимы прошел вроде не много,но и не мало с нашими косыми дорогами и реагентами,ржавчины нигде нет.Я еще ржавчину ждал после первой зимы,посмотрели состояние не давно,да блин как будто только что с ковеера сошел.Сосед на ланосе зазовской сборки 4 года 250 000 пробег, когда он там превратится в ржавый бак....Мотает его каждый день,говорит продавать не буду зачем? ездиит без проблем поменял стойки да подшипники по сути, машина не разу не подвела,буду ездить пока кузов не треснет говорит.

Сейчас у меня Нексия 97 г.в., ГУР, кондиц.,литые диски.

Я думаю вы ей довольны.А купили бы гранту на смену нексии?

узбекские авто вроде щас намного хуже качеством стали....друг покупал своей сестре матиз в прошлом году, так уже весь опплевался на него....сам до этого ездил на нексии 2007 года выпуска , откатал 160 тыс и почти не лазил в нее....у меня калина 2007 года выпуска. щас пробег 122000 км , меняю только расходники, очень много всего еще родного: сцепление, задние амортизаторы, шрусы с пыльниками....в шансе ездил, мне не понравился больше всего дизайн, и внутри место меньше намного чем в калине... как он по надежности не могу сказать....P.S. всем удачи на дорогах!

Насчет места абсолютно поддерживаю. В Калине намного свободней и комфортней, по-крайней мере в универсале...

узбекские авто вроде щас намного хуже качеством стали....друг покупал своей сестре матиз в прошлом году, так уже весь опплевался на него....сам до этого ездил на нексии 2007 года выпуска , откатал 160 тыс и почти не лазил в нее....у меня калина 2007 года выпуска. щас пробег 122000 км , меняю только расходники, очень много всего еще родного: сцепление, задние амортизаторы, шрусы с пыльниками....в шансе ездил, мне не понравился больше всего дизайн, и внутри место меньше намного чем в калине... как он по надежности не могу сказать....P.S. всем удачи на дорогах!

У жены калина 10 года 40 ткм -без проблем. Только хрюкает.

узбекские авто вроде щас намного хуже качеством стали....друг покупал своей сестре матиз в прошлом году, так уже весь опплевался на него....сам до этого ездил на нексии 2007 года выпуска , откатал 160 тыс и почти не лазил в нее....у меня калина 2007 года выпуска. щас пробег 122000 км , меняю только расходники, очень много всего еще родного: сцепление, задние амортизаторы, шрусы с пыльниками....в шансе ездил, мне не понравился больше всего дизайн, и внутри место меньше намного чем в калине... как он по надежности не могу сказать....P.S. всем удачи на дорогах!У жены калина 10 года 40 ткм -без проблем. Только хрюкает.