Citroen DS5, как первый авто... ?

Уже почти на 100% уверен в выборе )
Спасибо за дополнительную поддержку )

Ситрики многих уже обошли у них и отделка салона на высоте и комфорт да вообще машина то что надо !

Соглашусь. За такую цену, сколько уже всего перелазил, пока эквивалента - не нашел.
Спасибо !

Я Ситроен оч.люблю и сама бы не отказалась поменять свой Берлинго на этого красавца)
Берите,почему нет?)

Возможно и у меня любовь к данном авто будет взаимной ))
Да, почему бы и нет ? )

А Вам удачи пожелаю, и скорого исполнения каких то задумок и желаний )

Я вот C4 взял как первый авто и доволен.
Ну как доволен, от него многого ожидать не будешь.
Думаю через годик сменять на Audi A4.

хочешь бери.значит это твое.

Значит моё )

Авто 100% "бомба", но на всю жизнь, продашь лет через 30, зато дорого как эксклюзив.
С машинами как с бабами - одну хочешь... а женишься на другой. Так что искренне желаю "женится" на той какую хочешь, а не на той которая практичней, выгодней и т.п.

Отличная аналогия !
Буду следовать этому совету ! )
Спасибо ! )

Недавно взял себе такой. Авто отличный, своих денег стоит. Конкурентов прямых нет. По надежности- у меня был С5 с 2,0 дизелем и Айсином- при наличии хорошей солярки и смене масла в коробке- без проблем. Электрика, ходовая тоже. Гидравлики не хватает, конечно, ДС-у, ну да ладно, зато рулится, как по рельсам.

По немцам- у жены мерс, у меня были разные от А6 до Е350- скучно. Японцы стремноваты внутри. Всё это ИМХО, конечно.

По ликвидности- всё фигня. С5 я продал в самый поганый сезон за 1 (ОДНУ!!!) неделю. И имел 5 (ПЯТЬ!) реальных покупателей. Так что не слушайте никого- если машина с дизелем- их берут очень лихо. Потерял немного (брал 2- летний С5 Турер за 750 000 (новый 1200 с чем- то был, продавали срочно)- два года и 100 000- продал за 660 000).

Короче, DS5- отличная машина.

Круто по всем пунктам !
Спасибо за такой развернутый ответ !

Вообще бензин планирую, но может и на дизель взгляну...
Жаль гибриды DS5 к нам не идут официально.

< По надежности- у меня был С5 с 2,0 дизелем и Айсином- при наличии хорошей солярки и смене масла в коробке- без проблем.
Немного не по теме вопрос - у меня точно такой же, но о смене масла в коробе как-то не думал. Как часто нужно менять?

IS 250 Lexus тож класс машина за такие деньги....За 50 тыс.$ покупать француза для меня это преступление....Хотя деньги Ваши , и как говорится все в сад)))))))

Да, всё правильно ) Только у меня наоборот ))))
То да, бабло моё, и отвечать потом за выбор тоже мне, перед самим собой )))

http://www.drive.ru/infiniti/models/2007...
вот еще хороший авто!!!

Не сомневаюсь. Но печалит сильно это : http://images.drive3.ru/models.photos/44...
Даже у новой Мазды шахи салон и то получше.

к тому же, под домом уже 3 таких стоит... 2 белые и одна серая. Может на районе ещё с 15-20 наберется подобных.

Если Ситроен, то С5 и только на гидре. Бесподобный авто, конкурентов нет... Про С6 вообще молчу - сказка. Увы, но его уже нет... А покупать унылый С4 в красивой обертке (суть ДС5) по цене С5-го - глупость, ИМХО. Разный уровень авто. Если что, владел С5 первого поколения, потом пересел на А6 (С6) 3.2 q. Сейчас добавился А180 на роботе. Между прочим, весьма приличный авто. Робот - и тот оказался вполне адекватным, не чета некоторым другим, не будем показывать пальцем). 1,6 о 122 силах на роботе вполне достаточны и для города и для вполне уверенных обгонов на трассе. Приличный салон, хорошая шумка по меркам класса, приятен в рулежке, слегка жестковат, ИМХО. Но никакого дискомфорта. Комплектация для начинающего - робот, кондер, парктроники и музыка)) влезает в миллион сто примерно. Только надо опции добирать не по отдельности, а пакетом или в ОС - дешевле выходит. Можно найти еще гарантийные б\у 900-950 в достаточной комплектации.

Как уже говорил, довелось vyt потесдрайвить почти всё из гражданских Ситроенов м DS (ds3 только не тестил). С4(хэтч, не седан версия) и DS5 совершенно разные по рулежке и по езде в целом, это тоже факт, прям совсем неоспоримый. Они такие же разные как C5 и C3 )) НУ или как DS5 и C5 )) И да, уровень авто реально разный касаемо С5 и DS5. К сожалению, или к счастью DS5 на порядок сильнее салоном внешностью, электронными приблудами и прочими вещами на 2013-2014 год.
По-сути, если брать С5 то только из-за подвески(которая далеко не идеальна, и мне как новичку было немного страшно ехать на С5), всё, кроме подвески больше там радовать ничего не будет. (и то гидро-подвесон ОЧЕНЬ спорный момент и спорный + у данной машины) ИМХО.