Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всегда уважала Хонду СРВ, но последнюю версию считаю не удачной. Была вчера на тест-драйве, в итоге выбрала для себя Форестер, да он не такой "нарядный" но зато "серьезней" чем Хонда, при одинаковой стоимости.
Движок оппозитный 2,0 ест 12 л в городе, отзыв знакомого. Про 22 литра ничего не слышала,как и про безумно дорогое ТО у Субару (кстати этим очень не понравился менеджер в Хонде, поливать грязью конкурентов так откровенно не стоило, можно было спокойно перечислить плюсы и не доставки сравниваемых нами авто, а выводы дальше сделала бы мы сами).
Лучше пусть жена без писи, чем машина митсубиси.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Лучше пусть жена без писи, чем машина митсубиси.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Лучше пусть жена без писи, чем машина митсубиси.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Ни тигуан, ни АСХ(темболее), не понравились....если тигуан рулится хоть нормально, АСХ вообще какая то еле едущая коробка, за бешенные бабки.. вообще рынок тачек очень дерьмов, т.к. просят дохера - за нихера.
ИХ35 не пробовал, но думаю тоже дерьмо машина, мне там было тестно, за рулем не ездил
Ни тигуан, ни АСХ(темболее), не понравились....если тигуан рулится хоть нормально, АСХ вообще какая то еле едущая коробка, за бешенные бабки.. вообще рынок тачек очень дерьмов, т.к. просят дохера - за нихера.
ИХ35 не пробовал, но думаю тоже дерьмо машина, мне там было тестно, за рулем не ездил
на счет Ку3 не знаю... долго драйвил GLK300 4 matik 300+лс, вообще не понравилось....особенно учитывая ценник... а боковые зеркала в этом ГЛК вообще дермьо какое то, обзорность нищенская)) сейчас машины совсем не радуют соотношением цена - качество.
Лучше пусть жена без писи, чем машина митсубиси.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Лучше пусть жена без писи, чем машина митсубиси.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
при чем тут рулетка---я думаю что ты сможешь правильно воспользоваться сайтом и найти правильный размер....и посмотрев на чертеж ты поймешь что его длинна 4426 а не 4519 как писал ты
при чем тут рулетка---я думаю что ты сможешь правильно воспользоваться сайтом и найти правильный размер....и посмотрев на чертеж ты поймешь что его длинна 4426 а не 4519 как писал ты
просто глаза разуй --официальный сайт дает два размера---да бампера--и до воображаемой трубы или фаркопа)))))именно такой размер как я написал--правильный....а если они еще насадку на выхлопную насадят сантиметров 40 --то тигуан конечно по твоему мнению будет одного класса с Q7))))
просто глаза разуй --официальный сайт дает два размера---да бампера--и до воображаемой трубы или фаркопа)))))именно такой размер как я написал--правильный....а если они еще насадку на выхлопную насадят сантиметров 40 --то тигуан конечно по твоему мнению будет одного класса с Q7))))
Ну если бы ты глаза разул, то увидел бы, что не до выхлопной трубы, а до фаркопа. А если бы ты разул глаза еще лучше, то увидел бы, что в разных коплектациях Тигуан имеет разные длины по бамперу. И только колесная база неизменна. Колесная база рав 4 кстати, всего на 6 см длинее. Несущественно. И это еще Тигуан не прошел очередной рестайлинг, а рав 4 прошел.
Ну если бы ты глаза разул, то увидел бы, что не до выхлопной трубы, а до фаркопа. А если бы ты разул глаза еще лучше, то увидел бы, что в разных коплектациях Тигуан имеет разные длины по бамперу. И только колесная база неизменна. Колесная база рав 4 кстати, всего на 6 см длинее. Несущественно. И это еще Тигуан не прошел очередной рестайлинг, а рав 4 прошел.
Ну если бы ты глаза разул--то увидел бы что я коментом выше писал про фаркоп--кстати ты не считаешь идиотизмом на оф. сайте компании писать размер авто с учетом фаркопа--которого нет???.про разные длины----я конечно не все смотрел --но отличий не нашел ни в одной....а про ресталинг --мы же существующие авто рассматриваем -правда????я пока не имею инфы--какого размера он будет и к какому классу будет относится....а вдруг ему на радость тебе еще и фаркоп в два раза длиннее пририсуют--вообще туарег может догнать по длине )))
Ну если бы ты глаза разул--то увидел бы что я коментом выше писал про фаркоп--кстати ты не считаешь идиотизмом на оф. сайте компании писать размер авто с учетом фаркопа--которого нет???.про разные длины----я конечно не все смотрел --но отличий не нашел ни в одной....а про ресталинг --мы же существующие авто рассматриваем -правда????я пока не имею инфы--какого размера он будет и к какому классу будет относится....а вдруг ему на радость тебе еще и фаркоп в два раза длиннее пририсуют--вообще туарег может догнать по длине )))
"просто глаза разуй --официальный сайт дает два размера---да бампера--и до воображаемой трубы или фаркопа)))))"
Трубу то воображаемую ты где нашел? Там фаркоп без или.
"я пока не имею инфы--какого размера он будет и к какому классу будет относится"
А что, после рестайлинга автомобиль может стать автомобилем другого класса?
Зри в корень. Точнее в коесную базу. Остальное нацеплять что угодно можно. Лада ларгус и рено логан это автомобили одного класса. Но разных размеров.
"просто глаза разуй --официальный сайт дает два размера---да бампера--и до воображаемой трубы или фаркопа)))))"
Трубу то воображаемую ты где нашел? Там фаркоп без или.
"я пока не имею инфы--какого размера он будет и к какому классу будет относится"
А что, после рестайлинга автомобиль может стать автомобилем другого класса?
Зри в корень. Точнее в коесную базу. Остальное нацеплять что угодно можно. Лада ларгус и рено логан это автомобили одного класса. Но разных размеров.
естественно авто после рестайлинга может элементарно поменять класс--- примеров тому масса....последний ланцер вышел в классе снятой с производства каризмы ----мазда 6 была одного класса с авенсисом --а сейчас с камри....масса примеров....а про базу--чушь
Лучше пусть жена без писи, чем машина митсубиси.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
ИХ35 не пробовал, но думаю тоже дерьмо машина, мне там было тестно, за рулем не ездил
ИХ35 не пробовал, но думаю тоже дерьмо машина, мне там было тестно, за рулем не ездил
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.
Трубу то воображаемую ты где нашел? Там фаркоп без или.
"я пока не имею инфы--какого размера он будет и к какому классу будет относится"
А что, после рестайлинга автомобиль может стать автомобилем другого класса?
Зри в корень. Точнее в коесную базу. Остальное нацеплять что угодно можно. Лада ларгус и рено логан это автомобили одного класса. Но разных размеров.
Трубу то воображаемую ты где нашел? Там фаркоп без или.
"я пока не имею инфы--какого размера он будет и к какому классу будет относится"
А что, после рестайлинга автомобиль может стать автомобилем другого класса?
Зри в корень. Точнее в коесную базу. Остальное нацеплять что угодно можно. Лада ларгус и рено логан это автомобили одного класса. Но разных размеров.
Езжил я на тест-драйве на миртце. В целом неплохо. А с учетом говености всей марки митсубиси, ASX вообще красачик. Но породостости и лощенности хода, присущей Тигуану там и близко не было. И еще не знаю что надо сделать, чтобы получить на Тигуане удар в руль, но вот для митца я такую ямку легко нашел. Было очень енприятное ощущение. Так подвеска пробиваться не должна.